А. Н. Оуэн

Феттеля хотите в Рено? Сэбушка уже четыре титула принёс в копилку французских моторчиков.

Сэбушка жжёт пончики и тушит прыть Леклера - бразильское столкновение. Жук-пожарник, не иначе.

Чтобы у Феррари опять появился самовоз больше и не нужно. Главное не мешать Кими а-ля доводками вроде "Испании'15".

То, что некий парень "бригадир стрелочников", и тягаться с ним в его любимом ремесле не стоит. Его удел - переводить стрелки. А наш - наблюдать за тем как мастерски он это делает. Он и Льюиса поэтому не любит. Видете ли, любимец Рона украл титул у бизончика. Потому что, как он любит говорить "Если Бы не кумовство Дениса, то Райкконен остался Бы без титула". Смешной малый, только и твердит "Кабы Дабы".

Это всё, что ты можешь сказать относительно темы Феррари? Ну, помимо того что ты постоянно врешь в адрес болельщиков красной команды. Тебя послушать, теперь ты Фернандо уже не впихиваешь в Феррари. Давай, бухти дальше.

Ты ещё здесь, присутствующий? Мне просто жаль, что твоего чю хватает лишь для смеха над своими словами. И, кроме тебя здесь никто не кричит, чтобы Кими вернули в Феррари. Его просто уже возвращали, могут ещё раз камбэкнуть. Если ему нравится быть у красных это его дело. Многие кимофилы отнюдь не хотят и не желают ему ещё одного возвращения. Зато ты за всех алофилов выступаешь, что Фернандо срочно нужно воткнуть в Маранелло любыми правдами и вместо Феттеля, который просто не достоин такой команды. А ещё совсем недавно мы от тебя слышали, что Феррари не достойна такого топа, коим конечно же является бизоняндо. Давай жги дальше. Особенно про мои мысли тебя смешно читать. Хотя и врешь ты на каждом шагу.

Так как раскладываешь ты то все БЫ без титулов остались. Складывать сначала научись. И, в теме Феррари пробуй говорить про Феррари, а не гонево своё неси про если бы да кабы. Насколько мне (а так же всем остальным, находящимся в действительности, а не в параллельных мирах) известно - Кими Райкконен является крайним ЧМ Феррари в ЛЗ, вырвавшим свой титул у двух самовозников, катавшихся на лучшей машине года.

А был бы Алонсо в 2010-14 годах в РБР, а не в Феррари, то и Льюис бы одного титула не досчитался бы. И славили ли бы мы не провал Алонсо в Феррари, а семикратного Фернандо бизоняндо, утеревшего к тому же самого красного Барона аж два раза. Вопщем, самого величайшего испанского пилота Ф1, а не обделавшегося в Феррари двукратного.

По твоему - Алонсо вице на третьем по силе болиде, а Феттель вице на самовозах. Неожиданный поворот. Загибай дальше. Особенно про болельщиков Феррари, зело интересно тебя слушать.

А когда мы увидим Феттеля в одной команде со своим "отражением"? Хотя бы год назови. Я не предлагаю озвучить серию, но скорее всего это будет не Ф1. И везёт же Феррари на пришлых ЧМ, желающих доказать что они пупы Земли. Феттель=Алонсо. Доказано Феррари.

А кроме трололо? Почему же ты столь не внимательный? Кими ЧМ 2007 с Массой в напарниках. В 2008 Кими задвинули с первой же гонки. Если бы не косяки Массы на первых двух этапах, то Льюис со своим разбазариванием очков ЧМ мог не стать. По сравнению с предыдущим годом, машина у красных стала на порядок лучше. Усилиями Кими в том числе. Но после очередного пакета обновлений по ходу чемпионата она ему перестала подходить. Ведь даже при явном притормаживании командой своего Чемпиона на изначальной концепции машины, фин смотрелся на порядок лучше бразильца. И, вот тогда же, с того самого обновления, когда стали слушать больше Массу, у Феррари стал выходить непотребный для езды болид. Что и показал 2009й год. С Алонсо Кими выступал всего год. И не его вина, что кто-то потом смылся в мак строить суперсамовозы. Ещё "факты" второпях накинешь?

P. S. Про 2014 год, когда благодаря Фернандо Алонсо был построен "уродец", подходящий только ему можно не беспокоиться. Кими даже такое смог подправить до болида приемлемого состояния в 2015, чтобы можно было выигрывать гонки. Но на сцене нарисовался ещё один такой же торопыжка как и предыдущий, и уже в Испании ему подправили машину до "приемлемого состояния", да так лихо, что её уже нельзя было развивать. Что дало свои плоды в 2016.

Всех поименно перечисли. Хотя бы человек 50т, которые так смогут заявить и подтвердить ляпнутое тобой на ходу. А в 2011, благодаря лишь обратной связи от Фернандо, естественно, команда выкатила просто шедевр. Только слепая вера в "Фернандо-доводчика болидов" может бередить раны алофилов от потери лёгких титулов на самовозах 2007 и 2010 годов. Причём, в 2007 году самовоз мака был ещё и лучшей машиной пелотона. Лучшим назвал его ты. Как всегда Всё на бегу да в попыхах?

Только что пересмотрел Монако 2017. Кимку просто и не принужденно выпустили в трафик, причем зазвав его на пит слишком рано. Смысл был это делать, если надеяться на "пять", когда есть "семь", слишком наивно и совсем не разумно. Дальнейшие события подтвердили ошибочность суждений того руководства. Особенно было обидно, когда не дали выиграть Кими в Спа'18. Устроили не пойми чего в квалификации, чтобы не повторился сюжет Монако'17.

Самовоз был в 2010. Но в первых гонках приспосабливался кто-то долго, что бразильца приходилось притормаживать и расслаблять. Поэтому, что в 2007 году испанец не смог самовозку быстро оседлать чтобы титул забрать, что в 2010м. Ситуация упомянутых лет повторилась почти, только вместо мешавшего в 2007 Кими на сцену вышел Ньюи со своим шедевром 2010 года. Так бизона лишили двух лёгких титулов. Можно сказать, что обоюдный сход Феррари в Сингапуре 2017 был предрешен самой командой, которая слишком много позволяла Феттелю в том году, чего он явно не заслуживал. Вспомнить хотя бы то как ему подарили победу в Монако, отняв её у своего же Чемпиона. В целом и общем, Скудерия начала чудить с 2008 года и всё никак не остановится. Им всё кажется, что пришлые ЧМ могут дать что-то, чего нет в настоящем.

Титул 2008 уплыл в первых двух гонках, когда поставили не на того. Такие детские ошибки в борьбе за ЧМ совершать не допустимо.

Не, ну главное! "размазали". Правда, что это дало Феррари. Ничего. Поэтому, самовозники вроде Сэбушки и Алонсо не так интересны. Оба истеричны, чуть что не так.

Ясно, что не стоит. Только в маке будет не лучше, чем у красных. Да и ждут ли его там? Хотя, чтобы повторить путь своего предшественника, много фантазии и раздумий не надо, достаточно следовать уже проторенной дорожкой. Переход Сэбушки в МакЛарен даже чем-то сроднит его с Алонсо. Одна из гонок в Британии уже показала насколько они схожи.

Воспользовавшись завалом в 1-м повороте, Феттель вышел на 4-ю позицию, затем на 3-ю, но не смог удержать машину на трассе, после чего переместился в конец пелотона. В итоге он финишировал 12-м, но приобрёл новый для себя опыт, что позволит ему более успешно выступать в виртуальных гонках в дальнейшем. Решил продолжить карьеру в виртуальных гонках? Там ему быстро покажут чего стоит его манера езды с контактами. Ну а что ещё остаётся делать Феттелю? Действительно, не принимать же предложенный Феррари годичный контракт за 12млн евро. Не для четырехкратных ЧМ такие соглашения. Больше попахивает оскорблением. Лучше сразу уйти из Маранелло громко хлопнув дверью, чем проглотить подобное.

Может кто рискнет взять Сэбушку больше чем на год лямов так на 20-25 в год. Но вот если согласится на это озвученное предложение от Феррари, то после его окончания точно никто больше не даст.

Думаю, что реальнее чем в Имоле.

Президент итальянского клуба ACI Стикки Дамиани: - "Сдвоенные гонки в одной стране – хороший вариант. Мы можем провести два этапа в Монце, но Имола и Муджелло – тоже претенденты на проведение второй гонки. У обеих трасс богатая история, так что они украсят календарь". Неплохо бы было посмотреть домашнюю гонку для Феррари в Мюджелло.