Didi

Ваши, оказывается, снова с аэротрубой переносят сроки сдачи, только машину 2025 можно будет проектировать полностью при её участии

Кстати, вполне, обещались же уже вот-вот в календарь включить, всё равно из Австралии выбираться долго, ну с крюком выйдет.

А мне так нравилось возвращение турецкой трассы, Сепанг тоже было бы здорово, но что там из реального, Портимао, ну сойдёт. вообще выбросили бы без замены, там и так календарь бешеный.

Да, и отдельно проектировочно-инженерные отделы, отчитываться они все будут Винье, который, оказывается, приезжал довольно часто, но проскальзывал мимо камер.

Ух ты, очень интересно, спасибо за работу

Отрицается утечка со стороны круга Леклера про Бинотто Кроме Фреда рассматривается ещё 5 кандидатов, 2 - вообще не имеющих отношения к гонкам и 3 не имеющих отношения к Ф1, конкретно. Там ещё про разных схемы преемственности, возможно Фред будет главой всей команды, а может в большей степени отвечать за гонщиков. от сюда

Ленивый кот В ветке Леклера всегда было принято приносить оригиналы, кому хочется, переводит, остальные закинут в переводчик сами, если не владеют языком.

И самому знать идёт ли в любом уголке трассы дождь!

А может и более того, просто надо было громче общаться с мостиком, и работать с кем есть

Иуда, не иначе

Леклер из семьи рабоче-среднего класса, мама парикмахер, у папы был небольшой бизнес, на нормальную жизнь хватало, на построение проф карьеры - нет. а то, что он из Монако, ну это как считать, что всё население Москвы богачи)

Он командный игрок у нас с Бразилии, просит все знакомые сми так в прессу и передать

От Леклера все ждут провала с 2017, три команды сменил, ни в одной не провалился

Не часто на Мерс лепят мемы с клоунами и на это есть причина.

Дочитайте мою цитату и вопрос отпадёт сам собой.

Да, обложка важна, никто не хочет видеть свой бренд, на который почти после каждого уик энда лепят мемы с клоунами

Чёт, про КС получилось рядом два раза одинаковое, пардон

В принципе не думаю, что под Шарля надо что-то строить, он же и с апгрейдом и под конец сезона и со старым двигателем всё ещё оставался быстрее Карлоса, ему дают быструю машину он пилотирует. Его на это тренировали изначально в молодежках, каждый год новая серия и новая команда, sink or swim. Не то чтобы, скорее мы разумно опасаемся, что ситуация повторится, когда Шарль очевидно быстрее, и это видно, но его не питят даже после его «алло, мы совершаем ошибку». грубо говоря, да, у нас проблемы с доверием, но не потому что мы не хотим доверять, а потому что негативный опыт даёт о себе знать. Даст новый руководитель Чарли просто делать свою работу, как дают Максу, например, расслабимся и мы. Есть такое, согласна, вообще из опыта другой серии хорошо видно, как когда делают прототип в соответсвии с учётом сильных сторон одного, который быстрый и очевидно, топ, то и другие собратья по технике ближе к нему, чем когда делают «для всех», но в итоге там не быстр никто, во всяком случае стабильно не быстр. Сам по себе - Карлос не угроза, более чем согласна, Чарли быстрее и тут сомнений нет (да, понятно, что может быть 1-2 гонки, где Карлос будет быстрее, в сижу разных причин), но кровицу он попил, и много языком неприятного натрепал, что жизнь усложнило, так что, учитывая и другие риски, с этим риском тоже приходится считаться.

Я то с вами согласна, но предполагаю, что они выберут остаться и заводить шарманку про "ах как хочется равных условий", которые на деле будут обозначать не равенство, конечно, а фаворитизм в пользу Карлоса, надеюсь, у нового руководителя хватит власти приструнить. С Миком частично не повезло, там был проект, а вот с Пиастри без шансов. В сущности, у Шварцмана проблема, как у Сайнса, амбиции первого, способности второго. Но естественно, у Роберта не было и в лучшие времена "лоббистских способностей" Сайнсов, там одни испаносми чего стоят.

Хотите сказать у Маттиа на каждую из 10 гонок причина? Well, тогда это прям пунктуальный список причин его увольнения был.

Да, мы тут всем форумом за кандидатуру Бинотто голосовали и Джон только нас и слушает. Вполне возможно, но его более нет и посыпать голову пеплом бессмысленно.

Какой совет ему надо было дать? - не ставь гонщику интеры посуху?

Это Леклер, он с евротрёшки что-то не договаривает. При чём и в АД и в Бразилии Шарль был быстрее Карлоса, на более старой СУ, которую ещё и прикрутили, кажется и в чём собственно заключался прогресс Карлоса, кроме, как в том, что машина стала медленнее сама по себе и всякие МонцаЗандвортМексика, мы просто печально наблюдали, как Йосович уезжает в одну точку без шансов он 28 лет был руководителем команды?

Я за Айлотта за еду, или за Кевина за зп Валеру не надо, он хороший, но не надо.

А Карлосу всё очень нравилось, в Мексике приехал пятым, на одну позицию выше Чарли радовался жизни и хлопал в ладоши. Ментальность чемпиона, блин.