Didi

"The pace was good, we lost a bit of time in the first part because I didn't want to take any risks in that situation - so I started pushing once I was clear of traffic. The feeling in the car was good, but we need to work on bringing the tyres up to temp sooner."

Вместо тысячи слов Binotto: "Bravo Carlos" Sainz: "Grazie Mattia" #BrazilGP

Ещё хорошее «Требования, необходимые для того, чтобы стать гонщиком Феррари: • знание того, как разрабатывать стратегии • умение предсказывать погоду • уметь делать пит стоп • иметь не менее 10 лет опыта работы в Pirelli • умение предсказать все возможные события в гонке, даже самые глупые • уметь пилотировать»

«правда в том, что тебе никогда ничего не подходит. Алонсо был слишком спорным, Кими — слишком жестким, Феттель — слишком критичным, Леклерк — слишком послушным. запрос если они все ушли из команды, не выиграв ни одного чемпионата мира (кроме кими) за 15 лет, может проблема не в гонщиках?»

Такие советчики все умные, Шарлю наверное надо один глаз на мостике оставить, а со вторым гоняться, да

Карлос испанец с папой известным чемпионом и многомиллионным банком за спиной, при всём желании Монако викли это даже не 1/100 от Марки.

Та не, ну вылетит из академии, снимут лычку, место в команде брат оплачивает, частично по средствам приношения в клювике спонсоров, частично из кровных.

23 ещё точно барщину отбывать

ТРС добавочная, накат зимой для тех, у кого есть финансовая возможность там чёт у Адриена Давида всё грустно, думала поедет в следующем году туть

Да кто его знает, любая версия выглядит странно 1. Феррари настолько не эффективны - то есть весь паддок видит, а они нет? 2. Сантандер/Сайнсы настолько хорошо разыгрывают карту - но зачем это Бинотто, уйдет Чарли он полетит следом 3. Бинотто настолько кушать не может не любит Леклера - см. пункт 2 наверное, истина где-то посередине +ещё пару тройку аргументов А вот то, что Джону дела до Феррари нет видно отлично, и поэтому чтобы там не было на уме МБ у него есть возможность воплотить это в реальность. ___________ заметка на полях Чарли больно посадил себе на шею, вон Вальсекки сомневается, опять же, Рб не Феррари, тут выкрутасы а ля Макс могут не прокатить и понятно, что Шарль пытается держаться в рамках. А как теперь их всех шугануть..ну, ответ читайте в нашей книге «не знаем»

Сколько раз за последние 5 гонок Шарль поправлял Хави по поводу того, кто едет впереди него, я раз 6 сходу вспомню, и по поводу шин поправлял, он и так это делает уже, но не может же он знать всего, почему работа Макса просто рулить, работа Ландо просто рулить, а работа Шарля составлять себе стратегию, менять шины и определять пошёл дождь или нет? Очевидно, что пилот физически не может быть одновременно мостиком.

Мекис даже не пытается

Я после Монако ещё сказала, что в 2023 лучше выбрать скамейку или индикар и своего мнения не поменяла Как говорил напарник, «Феррари ошибается не чаще других»

Ой, тебе с какого момента, в ку1 они ему забыли вынести шины, потом Хави выпустил его в Юки, в ку3 они ему единственному надели Интеры, он спросил, вы уверены, они такие, ой мы даже не знаем

дада, мостик вылечим, когда начнём за титул бороться, ой, ну не срослось, значит щас вылечим, а нет, НЕ ВЫЛЕЧИМ Charles asked if he is the only one on intermediates. Xavier confirmed. He asked immediately if he should push or if they should pit. Xavier told him they will come back again. They took way too long to decide on this.

Не ну я ставила на фул вет посуху, но это тоже достойно!

С днём опроса! Sky Sport Italia are running a poll for their viewers, asking: “Who would you like to win the last two races?” The results (so far): 1. Charles Leclerc, 55% 2. Lewis Hamilton, 19% 3. Sebastian Vettel, 11% 4. Fernando Alonso, 5% 5. Carlos Sainz, 4% 6. Max Verstappen, 3%

Проблема Хонда, что если Маркес не пинает их, Хонда ничего не делает, что мы видели в 2020, 21 и 22. У Пуча есть свои слабые и свои сильные стороны, но его слабейшая сторона это неспособность подтолкнуть их, как посредник он прям никакой. Ну, такое, холшотку вообще Джиджи притащил, потому что у Дови были коротенькие ножки. Проблема была скорее в том, что у них не было своего топа, Хорхе быстро слёг с травмой и Джиджи не смог убедить его лишний раз промолчать, а там Чиабатти с Доменикали, палец в рот не клади, Джиджи правда тоже, он Дови всё таки выдавил. В общем их постоянно сотрясало от невозможности сосредоточиться на ком-то всем, и Пекко неплохой компромисс. Они на Биндер молятся по прежнему, это такое направление в паддоке, которое поддерживает некоторое кол-во известных журналистов, что Брэд Биндер это новый Маркес, просто ему надо дать лучший байк на гриде, а так, он точный, как Хорхе и умеет атаковать, как Марк, я не разделяю, но каждому своё. Актуальный, Лучио снова просто принимает у себя гостей.

Традиционная ФИМ Гала Мото2 и 3 РБРК чемпион

Гонщики переходящие в новые классы и их номера ГП Аугусто Фернандес - 37 (ожесточенная борьба за новичка предстоит ) Мото2 Рори Скиннер - 33 Исан Гевара - 28 Серхио Гарсиа - 11 Деннис Фоджиа - 71 Даррен Биндер - 15 Алекс Эскриг - 17 Мото3 Давид Алонсо - 80 Колин Вейер - 95 Давид Сальвадор - 38 Сиарифуддин Азман - 63 Хосе Руэда - 99 Филиппо Фариоли - 7 Романо Фенати - 55 (хотя, какой он новичок)

Итоги 2022 МотоГП Чемпион - Франческо Багнайя Серкбро - Фабио Квартараро Бронза - Эниа Бастианини Личный Зачёт КК, КЗ, Сателлитчики Новичок года - Марко Беззекки Квалифер года - Пекко Мото2 Чемпион - Аугусто Фернандес Серебро - Аи Огура Бронза - Арон Канет Личный Зачёт, КЗ Новичок года - Педро Акоста Мото3 Чемпион - Исан Гевара Серебро - Серхио Гарсиа Бронза - Деннис Фоджиа Личный Зачёт, КЗ Новичок года - Диого Морейра Подиумы 2022, которые занимали гонщики одной страны (всё за испанцами) Арагон М2 (Акоста, Канет, Фернандес) Мизано М2 (Лопес, Канет, Фернандес) Херес М3 (Гевара, Гарсиа, Масиа) Аргентина ГП (Алейш, Мартин, Зарко)

Алекс второй раз в сезоне и идёт в ЛСР, где справедливость вообще

Главная победа Фабио, что с таким байком он вообще дотянул до Валенсии

Аугусто чемпион Мото2

Результаты квал Мото2