буйный жеребец

Это будет сам Бин. Т.к. два года хуже середняков при провале проекта 22. Ему не простят провал. Не зря же он всех под себя прогнул.

НО, если он провалит проект 22. Тогда его сразу уберут.

А зачем Хэму уходить? Выбьет он свой 50-к у Мерса.

Феррари в бабле купается. Тесты уже не так важны.

Печально если так. Но с другой стороны почему РБ быстро и не критично отвечает на баны от ФИА без таких катастрофичных падений в скорости. Почему Бин все поставил на "зеро"? Что мешало сделать план Б?

Ты во многом прав, действительно похоже проект Хэмельтон был сформирован еще в 2008-м году, однако проблема в том что даже с учетом того что существует сговор ФИА и Мерседес и либерти с глобальными элитами, Феррари кто мешает выступать хотя бы на уровне 3-й? Стабильно заезжать на подиумы? Если руководство сами стреляют себе в ноги, то удивлятся 5-му месту в КК удивляться не приходится.

Там Леклеру было нереально бороться. Ждем 22-й год. Наверное, до 22-года я заходить сюда точно не буду. Смысл? Феррари без шансов на победы без смены регламента. Буду Ф-2 смотреть.

Разве заубер точная копия Феррари?

Вот-вот Как будто Тото с Даймлером такие благородные и добрые, честные ребята дадут одинаковые болиды своим сателлитам? Скорее дадут немного урезанные болиды что у РБ и Ферстапенна шансов вообще не было никаких. Такие поддавки не один нормальный человек смотреть точно не будет. Это просто издевательство над спортом так таковым будет.

Ага Тото взял и раздал своим командам одинаковые болиды. Ну ты и батенька лицемер как Хэм прямо!

По мне это откровенное издевательство над соперниками.

Ты путаешь то Ф-2 - это младшая серия. И даже там машины не совсем одинаковые. Есть как и фавориты и аутсайдеры. Ф-1 - это не про моносерию. Все-таки разница должна быть. Есть ещё важный момент в Ф-2 там команды независимые. А если будут 6 Мерседесов то всегда будет побеждать главный Мерседес. Ф-1 явно идёт не туда. Придумывается всякая хрень, обратная решетка. Странные квалификации. Ещё и маленькие команды уничтожаются. Ещё тупое ограничение бюджетов придумали. Я такое смотреть вложении не хочу если честно. Скажи честно ты такое готов смотреть? Если уйдет РБ Феррари и потом следом Рено. Ф-1 никто смотреть не будет иначе по сути это Мерседес сражается против себя самого.

Я все-таки думаю эту лавочку прикроют. Ну это совсем уж идиотизм и не Ф-1. Такого позора не было даже при РБ. Не удивлюсь если так оно и будет. Но сколько людей будет смотреть за соревнованием между 6-ти мерседесами?

Уже сказали что не будут его увольнять. Хоть что-то разумное в Феррари. Я согласен только на Брауна!

Я в том смысле чтобы специально под...ь Ферерари.

Все-таки по моему жизненному опыту. Поскольку мы русские в этом плане почти копия итальянцев могу сказать что давление должно быть, но здоровое! Иначе это будет крайность с другой стороны. Один расслабон и нежелание усиленно работать. Надо нормальную систему управления выстроить для начала.

Who is Mister Colette? И тут один нас называет жуликами. Да...

Мне кажется из-за этого и нужны академии чтобы пилоты работали только в одной команде и чтобы опасная информация не уходила налево.

Если верить некоторым слухам что Бин чуть ли слил пальца в декабре, то зная это решил подгадить команде и показать лояльность РБ. Их же птенец.

Я думаю что влияние и возможности Тодта внутри FIA преувеличены. Это ведь в первую очередь бюрократическая машина. Все равно даймлер куда круче опекают. Вон тем же РБ заставили днише переделать. Даже Марко под давлением на FIA ничего сделать не может.

Еще кстати хорошее совпадение, результаты пошли вверх когда вновь привлекли Брина в 2013 году. И уже с 2014 плотно занимался в команде. Это еще раз доказывает что нет нормальных руководителей-инженеров. Брауна надо звать на любых условиях. Он же на базу ездит в межсезонье да и видит что в команде происходит. Ему вполне могли рассказать подробности. Он же не совсем дурак. Я думаю мог как и по глупости рассказать похвастать перед Марком, а может из мести Бинното который сделал ставку на Леклера. ( Типо того, попросили так больше не делать, узел закрыли) Вопрос что дали взамен Бину и Команде. Они вполне могли и послать FIA!

Тут ведь не один там Жан Тодт работает. Там еще как минимум 10 руководителей. Кто-то кидал тут схему руководства FIA не так давно. Хорошо бы ее вновь выложили. Так вот не может Жан так сильно прикрывать Феррари, а вот то как прикрывают Daimler вот это скотство!

Если бы именно чит в чистом виде, то Феррари бы наказали дисквалификацией и очень жестко, но по скольку ФИА сама не смогла его найти и официально предраться было нечему, то и наказать было нельзя, однако лавочку из-за стукача приказали прикрыть. Нашли мотористы видимо классную серую зону где и воспользовались. Не одни умники есть в Даймлер и Ред Буле. Просто гнобить можно Феррари, а остальные типа честные. Ага-ага.

О интересной статье Лео Турини. (Всегда его статьи интересные и информативные). По мне наезд на Маркионе не обоснован. Как говорится мертвый не ответит на него можно спихнуть все что угодно. Однако, с его приходом в команде пошел сильный прогресс. То, что убрали Элиссона так просто не потянул, учитывая с их уходом стало лучше в какой-то момент это было правильным решением. Видимо Ари давил на Бинното и на команду заставляя шевелится и думать головой что делать и это не нравилось расчетливому и к склонному к долгосрочной стратегии и постепенной выстраиванию новой системы Бину. + хотел монополии и Маркионе грамотно их стравливая тем самым выжимал максимум из команды. А с уходом Маркионе, Бин убрал неудобного оппонента. А по скольку Бин по натуре диктатор все поехало к чертям. А вот про про Луку ди Монтедземоло он лукавит, т.к. да победы были, но там строил все это не один он. Был Тотд (уход из Феррари 2007), Рори Берн (уход в 2004 году), ,крутой Браун (уход из Феррари 2008), Михаэль Шумахер (уход из Феррари 2006), как только эти ребята ушли Луку не нашел достойную замену после титула Райка в 2007-м году 7 лет тупо мужик ничего не делал почивал на былых заслугах. Поэтому Турини я немного тут не понимаю почему он защищает Луку. А сейчас одного старичка Рори мало, жаль Брауна вернуть нельзя чтобы сбалансировать Бина. Уже этим можно добиться куда более сильных результатов. Но Браун если и пойдет, то только под свою монополию в команде, чего не хотят в Феррари. И пару слов про управление Бинното в команде, по сути, правильно оценил и рассудил какой у него есть потенциал среди инженеров. (Тот же Коста талантливый чертяга, не знаю в команде сейчас ли он?) Вопрос как мы видим в управлении и чтению серых зон. Не хотят проявлять техническую смекалку и правильно конструировать болид, а это - управление командой. Но Турини прав в одном что пока винить во всех грехах Бина рано, т.к. мало он по времени рулит один, + короновирус повлиял, и он пока перестраивает все управление командой под себя. Это тоже время. Болид 2022 года ответит на вопрос крут ли Бинното или не крут. Способен делать самовоз или нет.

Вопрос, нашли ли шпиона внутри команды? Как теперь внедрять что-то на грани серых зон если могут сдать свои? Как это мерзко когда свои же сдают... Отвратительно все!