буйный жеребец

Впервые слышу такого персонажа? Какие у него успехи? Можно краткое резюме? Может есть тут кто в теме?

Как будто если бы не поехал то тут же победил что ли? Смешно такое читать.

Те кто пишут виноват Шарль, надо наказать или убрать. Как будто у него с Пальцем были шансы на победу. Потеряли на этом гран при не более 10-15 очков. Не страшно при таком отвратительном болиде.

Не согласен с тобой. Во-первых, мы не знаем сколько действительно порезали мощностей в ДВС и режим вечеринки. даже если допустить что где-то 0.7 десятых то нам везут еще 0,3 десятки, а это ародинамика. Гонки состоят не только не медленных, но также средне-скоростных и быстрых поворотах. Что забывать не стоит. То что Тото хороший политик и знает подход к FIA, то тут ему респект сварщику, знает что надо делать. Тут косяк Бинотто при приличном бюджете не предусмотреть план Б что могут забанит лазейку. Вот как сейчас осторожно ведет себя РБ. Чтобы не вляпаться так же и нам, да и у них тоже были проблемы с аэродинамикой.

Вот мне тоже кажется ты никогда не узнаешь наверняка большое количество поулов низших классах это из-за крутости пилота то ли из-за отсутствия конкурентов. Да правила и характеристики машин могут отличатся значительно.

Давай наш спор отложим до конца чемпионата, там и посмотрим кто был прав.

Ress конечно знатный тролль и провокатор, но то что Алонсо намного сильнее и универсальней Пальца это понимают все в Ф-1. То что Фернандо нытик и только подавай самовоз, это не только про Алонсо, это можно сказать почти про всех пилотов Ф-1. Да и на его нытье можно смотреть под разным углом с одной стороны это не приятно команде, но Алонсо ТОП-пилот, причем стабильный! И его желание иметь технику которая способна побеждать это нормально иначе ничего бы он не выиграл бы за карьеру. Все-таки двукратный чемпион. Я тебе что всех пилотов знать должен? Да я не помню что вчера ел, а ты мне про 14 год...

Тут надо смотреть какой у него болид и какие конкуренты. Ф-3 не всегда сильная по составу. Хотя Окон и правда хороший пилот.

Сильное заявление. Но учитывая ушлость этого товарища далеко не факт что так случится.

Во первых сезон только начался по сути, это раз в Ф-2 очень плотные гонки это два. В третьих. Не разу не вылетел победа и подиум и 4-е место очень даже неплохо для новичка. В четвертых у Премы не самый быстрый болид. Да неплохой, но все же. Посмотрим что будет дальше. Как раз из ходя гонок и знающих людей у Роберта есть задатки топ-пилота. Посмотрим что в Британии парень покажет. Роберт - зрелый пилот это глупо отрицать. Чемпионат покажет кто из нас прав. Хэму тоже говорили куда ты идешь в Мерседес. Его Лауда уговорил как видим не зря. Неизвестно что после 22-го года будет. Леклеру некуда уходить пока, у него 5-я любовь с Феррари и комфортные условия. В Мерседесе свои пилоты, в РБ - свои. В Рено - свои таланты растут. Разве что в перспективе Мак, но там не понятно что будет после 22-го года. Хотя Зайдль пока неплох. И там тоже туманные перспективы. По этому пока для Роберта дороги в Ф-1 закрыты.

Проблема в том в Райк едет неплохо для своего возраста, у него большой опыт, он стабилен. у Джови еще сезон и он вроде понемногу вкатывается в команде. Шварцман боюсь получит "дизмораль" если при победе в Ф-2 он его не возьмут в Ф-1. Возраст еще поджимает. Для Ф-1 он давно созрел. Если Ферстаппен в 18-ть поехал нормально, то и Роберт вполне бы смог. Я лично не удивлен как он едет в Ф-2 два. У него всегда результаты были хорошие.

Первый вопрос, вместо кого? Кими минимум еще года 2-3 будет в Альфе и Вассера он устраивает. Джови - итальянец. Его до последнего держать будут. Если только он дико проигрывать не начнет Кими. Да и не факт что Шварцман к сожалению что нужен Альфе (системе Феррари). Если он поедет так же хорошо как Леклер и что делать Бинното тогда?

Мик вообще очень средний пилот. Он и на третий год не возьмет уже тем более. Там из Ф-3 идет очень сильные пилоты придут. Если он сейчас особо не едет, то дальше тем более не поедет. Роберт как по мне куда более зрелый и сильный пилот чем то же Леклер в том возрасте. Парень в плотной борьбе не рискует когда не надо. Я бы не сказал что у него прям самый быстрый болид в "Према". Он грамотно ведет себя в гонке и скорость есть на круге. Вопрос, нужен ли сейчас быстрый пилот Феррари или нет?

Проблема в том что Шварцману уже 21-год будет в сентябре этого года и его давно надо в Ф-1. Он обязан побеждать в этом году если хочет в Ф-1. Мику уже 21 вообще толком ни где не ехал. не в одной серии. Ф-2 он сливает по полной. По сути у Шварцмана только сильных конкурента это в первую очередь Илотт и Армстронг! Надеюсь в Альфу Феррари дадут место. Джови едет не очень. Да и Райк не сказать чтоб прям тащил да и возраст. Иначе год-два и на это поколение гонщиков можно забить.

Я бы его и в этом году посадил. По зрелости очень сильно напоминает Леклера. Я заметил кстати, что современные гонщики куда более уверенные и более универсальные пилоты. Видимо их сейчас готовят как-то по другому что ли?

Мне интересно если Шварцман победит в Ф-2 как тогда будут поднимать проект Мика Шумахера? Он на уровне середняков ф-2 не едет совсем. Вот будет прикол, если победил в Ф-2 и его опрокинут по Альфе... А Мика посадят позорится.

Ферстапенн завтра должен в дождь выиграть. А Леклер в дождь просто не умеет. Не все великие могли в дождь ехать.

Ералаш скорее!

Альфе некуда уходить. Они полностью под Феррари. Хасс только разве что под хонду и то вряд ли. Да не всегда так плохо будет у Феррари Маттия забил на эти два года уже понятно все с этим

Чуйка у меня что в дождь победит Ферстаппен, правда у них тоже проблемы с аэро есть. Посмотрим.

Знаете последние слова Грожана и Феттеля на самом деле более менее объясняют происходящее в команде и почему все так плохо по скорости. Если они не лукавят конечно. Двиг как раз проигрывает много в районе 0,7-1 секунды по скорости. Этот как раз где в районе 60-70 лошадей. Я думаю что с учетом читерского Дас у Мерседес. Это было бы в районе 3 десятых. Что уже неплохо. Видно что прижима больше чем нужно. Не удивлюсь что по аэродинамический болид самовоз. Просто нам подрезали двигатель и теперь команда собирается это компилировать за счёт прижима. Т.к. хорошего двигателя нет, так хоть будет упор на аэро. И последние новинки. Это подтверждают. Это кстати объясняет спокойствие Бина, т.к. она заранее знал после договора что ничего не будет. Вспомните что предвещало к договору! Бин ушел в молчанку как только договор с FIA был подписан. Есть подозрение что такой двигатель хитрый был использован с 2017 года иначе быстро бы вернули и не так сильно просели бы по мощности. И возможно зная что все на грани техрегламента тогда и был в прошлом году уволен моторист. Т. К. Бин подозревал что это рано или поздно вскроется. Бину дают карт-бланш до 22 года. Но если и он и там провалиться ему припомнят все. Единственное, почему они так легко раскололись в FIA если у конкурентов нет ничего на Феррари?

Тут недавно кто-то из руководства Феррари сказал что все идет плану. Может на 22 что-то выторговали? Иначе как-то совсем в идиотском положении Бинното.

По последнему как-то совсем конспирологически.

Я так и не понял, Феррари привезет хоть какие-то обновления на этот этап? Или ждать следующий гран при. Я так понял ждать только обновы в Венгрии. Тут в твиттере странная инфа идет что обнов не будет...

А что такое онборд? С чем его едят?