Кофеман

F1TV только первый сезон. В Германии со следующего года RTL прекращает трансляции, в Испании давно уже на стриминг платформах. Как только Ф1 исчезнет с пакетных телеканалов, аудитория мигом изменится. Зачем платить за заранее известный результат, если потом можно скачать на пиратке бесплатно? Если вообще захочешь скачивать. Люди платят за азарт, а сейчас азарта нет. Азарта нет настолько, что даже доминатор уже весь измаялся чем бы себя занять, то океаны спасает, то негров, то ковидом заболел, даже ему скучно.

В 2016 единая электроника Magneti Morelli и новый шинник Мишлен. Стоунер Маркесу место не освобождал, Маркес уже был подписан вместо Педросы и с его дебютом было решено, своим уходом Кейси сохранил место для Дани.

У РБР решение свалить может быть еще более резким, потому что все может решить одна эмоция одного человека. Продолжать играть в доминирование одной команды и одного гонщика плохая идея.

Туда куда свалят И РБР вместе с ними.

Такие болиды не появляются на один сезон, это будет слишком уж смешно и явно. Отыграть секунду, как мы видим, невозможно годами. Поэтому такое доминирование, это годы, годы и годы. После доминирования Феттеля на РБ, сменившееся доминированием Хэмильтона на Мерсе, еще одно доминирование Шумахера на Феррари.... Кто-то серьезно верит, что это то к чему стремится ФИА и Либерти и то что будет хорошо продаваться? Конечно дичайшие фанаты Феррари и имени Шумахер может и буду покупать, но и то не факт. Эпоха телетрансляций с рекламой заканчивается, а с ней и заканчивается та Ф1, которую мы смотрели последние 20лет.

А если Макларен жестко скажут, что не то что доминирование им не будет в ближайшие 10 лет, но даже за победу бороться запрещено, потому что М.Шумахер на Феррари должен отомстить за папу и превзойти уже рекорды Льюиса. Команда останется в чемпионате?

Накануне большой реформы Мото тоже было в кризисе, заводы уходили, трансляции падали и казалось что быстро ничего не исправить. Но только казалось.

Люди же верят, к тому же мы в теме Феррари. Точно как в Мото сейчас не будет, в Ф1 просто мало заводских команд, но унификация может подтянуть и еще парочку, тогда уже может быть и как в Мото, в будущем.

Я отвечал на пост, где высказали про супердоминирование одной Феррари, которая будет везти к титулам Мика Шумахера. Не будет такого, сменить 8 лет подряд абсолютного превосходства одной команды над всеми, на еще 8 лет абсолютного превосходства другой команды над всеми ради 8 титулов М.Шумахера и оставить в пролете весь одной молодняк. Зачем покупать F1TV, зачем тратить деньги на заранее известный результат? Для продажи нужна интрига. Это раньше ТВ покупало трансляцию сезона и отбивалось на рекламе, не сильно заботясь, что там на экране происходит, но это время ушло и не вернется. А если нет драки, нет интриги, можно же потом скачать с пиратки и на досуге глянуть.

Новые лица, все ждут войну молодняка. Ты же видишь как поляризуют Макса и Шарля, это блюдо уже готово и если оно остынет, то аудитория сильно разочаруется, а сейчас когда медиа перестают покупать трансляции все начинает сводиться к платному ТВ. F1TV тренд и он сейчас будет диктовать куда развиваться, та же как запуск VideoPassMotoGP резко подтолкнул Дорна к максимальной унификации. Парадокс в том, что на эту унификацию сбежались заводы, да так, что пришлось двери перед желающими закрывать.

Много для этого не надо. Например в Мото они придумали фишку с шинами, когда шины не на сезон, а на гонку. Т.е. софт который привозят на одно гран-при и софт, который привезут на следующий это немного разные софты, не глобально конечно разные, но разные. Заводы не могут построить шасси, которое будет идеально будет работать с шинами весь сезон. Каждый уик-энд начинается с нуля и влияние таланта гонщика возрастает громадно. С другой стороны они конечно немного качнулись в сторону "заводы в заложниках у гонщиков", когда имея хороший байк можно все просрать, не имея сильного гонщика. Но публике это нравится. Так что.

Я верю что они следят за трендами.

Иногда воз можно и сдвинуть, в МотоГП свой воз сдвинули регламентом 2016, до этого тоже мало что получалось. Главное реальное усилие и действительное желание, а не вранье.

Это же фейк

А если три команды построят чемпионский болид уровня Мерса, у Феррари примой будет Мик, а у конкурентов Шарль и Макс. Будет Мик чемпионом не хуже Льюиса? Браун и Доменикали в одну дуду дудят, будем делать регламент, поглядывая в сторону МотоГП, где сейчас 5 заводов на одном уровне и 6-й ещё за ними гонится.

Ну не надо уж так страдать, один провальный сезон не делает команду дырой, в 2018 они были впереди тех же Макларен и ТР. Форма Хаас сильно зависит от формы Феррари, всплывет Феррари, всплывут и Хаас.

Танк в возрасте Оскара уже закончил свой проход по молодежках и перешёл в Ф1. Ну и титул без поула вообще, это точно не про Танка.

Я тоже без шуток, шанс что Хэм подхватил от кого-то из команды достаточно высок, так что и Валера под вопросом.

Так еще есть время для положительного теста Валеры.

Глоры

Никто на самом деле не понимает. Просто вспышка раздражения. Два подряд слитых старта, можно понять.

Второй старт и прорыв с 12-го на 8-е.

Умудрился сдать позитивный тест на ковид

Болельщик Феррари мне это рассказывает? Ну давай я тебе расскажу. Райкконен не добился успеха в топе и был взят в Феррари на рекордную зарплату, да ещё своего чемпиона Шумахера ради него подтолкнули на выход. Сейчас никто не может добиться успеха, кроме по примы команды Мерседес. Макс и Чарли тем не менее, своей ценности не теряют, потому что все видят что происходит. Но ты продолжай мечтать, как гонщик Феррари будет продолжать оставаться не у дел, командофил .

Я видел и слышал от Чарли, что первый отрезок был самым большим разочарованием и это разочарование еще и затянули. Надеяться на авось, это не тактика. Очко чистое везение, но за него можно было побороться, если бы боролись, а на везении превратить в два. Впрочем обсуждать тактику Феррари на таких треках... двигателя то нет.