Кофеман

Неа, это специфика именно Феррари и её тифози. Райкконен был не тот, Алонсо был пИчалькой, Феттель был плох, сейчас просто черед Леклера, потом недовольны будут уже его сменщиком.

Так тема Феттеля теперь неактуальна стала , а прерывать свою миссию никак не можно. Так что теперь здесь нам будут бесконечно рассказывать, как недостойно Чарли гоняет за легендарную Феррари. Это будет постоянно так, пока Чарли не уйдет из Феррари и не появится новая прима, которая тоже будет гонять недостаточно сильно.

Ну ждите своего очередного идеального мессию, а пока пИчалька. Но вам не привыкать.

Может не в пилотофилах дело, если каждая новая группа начинает походить на предыдущую, на себя оглянуться попробуйте и понять почему так происходит, а не иначе.

Да мы уже давно поняли, что гонщики это просто безликие винтики и ноунеймы, которые не заслуживают даже упоминания рядом с легендарной Феррари. Вы их и в лицо то небось не различаете, что Феттель, что Леклер, без разницы, отношение одинаковое. Ну так и не требуйте и от нас уважения и любви к команде.

Думаешь год надо ждать, как по мне хватит уже и тестов.

Ему бы СЛ для начала осилить, что весьма сомнительно.

Как вариант еще Никита, он тоже молод и если подружиться с Миком, то зачем платить гонщикам, пусть они платят.

Кстати, в 2023 пара Леклер+Шумахер будет моложе, чем в 2021 Леклер+Сайнс.

Сколько платит Феррари за место в Заубере в свое время озвучил Штайнер, это 5 млн евро. Хаасу это показалось маловато и они просили больше, а Заубер согласился. Поэтому в Заубере поехал Леклер, а потом и Джови. Возможно сейчас Хаас поумерил свои аппетиты + дополнительный шанс стать полностью сателлитом, чего Заубер как раз не хочет.

Торопиться выгонять Марка никто не станет, но и передерживать уже здорового не будут . Все эти эксперты, которые прогнозировали что 6 месяцев после 3-й будет восстанавливаться, обещали что жесткий гипс у него будет 3 месяца, а его уже сняли. Да и экспертов конечно выискивают, типа массажист, по фото в инстаграмме, делает свое заключение.

Я исхожу из слов Вассера. Место принадлежит Феррари, Феррари оставили Джови. Может они там в Маранелло не знают что Даниил быстрее?

И как связи менеджера помогут Квят сменить гражданство, стать итальянцем, причем одномоментно в доску своим итальянцем? Место Джови в Альфе, это место Феррари. Сейчас Феррари играет в игру "поддержи соотечественника". Зачем Феррари поддерживать Квята и платить за его место в Альфе, с какой целью?

Вместо кого?

У Мальдонадо он тоже был менеджером, чуда не случилось. Просто хочу понять логику, куда действительно мог Даниил перейти? Давайте серьезно, Феррари, Мерс, Макларен, РБР не варианты. Конкурировать за Рено с Алонсо, ну это фантастика. Высадить Переса с его миллионами из АМ в борьбе с Феттелем за это место, серьезно? Вильямс и Хаас требуют денег. Остаются две Альфы. За место в одной из них он и боролся, не вышло.

А если понимал, куда он реально мог пытаться перейти?

Нервы, это эмоции. Человек в норме испытывает эмоции в стрессовой ситуации, умение переключать эмоциональное восприятие ситуации на логическое, для этого и нужны тренировки со спортивным психологом.

Двигатель это была ягодка и команду планомерно притапливали 3 сезона подряд. Упрямо продолжаете трепыхаетесь, ну вот вам за это бан серой зоны и потеря движка, чтобы уж точно дошло.

Любопытно у Башмакова про Феррари, с 28 минуты.

С какими проблемами? Спортивный психолог в первую очередь тренер навыков концентрации в стрессовой ситуации, развития скорости принятия решения... Это такие же тренировки как и в зале. Или работать с тренером в зале тоже признак вырождения человечества.

Не согласен, выращивание сельдерея в Ленобласти неудачный эксперимент, а вот Игора должна прижиться лучше.

Не люблю свежие огурцы и кинзу.

Не будем оффтопить. Помнится Алонсо тоже грозили каждым следующим напарником. Ждем страшных предсказаний, что сделает Эстебан сделает с Фернандо. Они же должны быть, а то канон нарушится.

Само собой, а Карлос переедет Шарля. Иначе и быть не может.