Кофеман

Я в этой темке крайне редко появляюсь, да и вообще на этом форуме. Это вчерашний день, форум как форма жизни деградировал, новостей здесь нет, только троллолошечки друг друга и облизывают, загаживая темы и добивая и так еле дышащий ресурс. Будущее за Телеграм и подобных платформ. Почти все уже там.

Ну тут уже впору мне спросить - а ты кто? Вижу, что очередная трололошечка, но вас всех помнить, только голову засорять.

Я так понимаю, что следующим актом этой пьесы будет душераздирающая история, где Перес уже не просто топ, но лидер всей команды РБР, для которого Ньюи пилит свой самовоз. Но Макс, вопреки всем невзгодам и страданиям, выгрызает титулы. Ведь столько лет сидения в теме Лулу с подробным разбором, что и победы дескать у него не победы, а победёнки и титулы то не титулы, а титулишки, потому как на самовозке, при полной поддержке команды и напарнике вторикелле. А вот Макс не такой, но настоящий преодолеватель. Тут и, внезапно топовый, Перес сгодится.

Может и ошибаюсь, глядя на то как ловко фаны Себа спрыгнули на Макса, может потом и на Рассела поскачут. Оно такое.

У Шарля была своя серьезная и обширная фанбаза даже до его дебюта в Ф1, у Рассела нет. От количества троллолошек от какого-то юзера, где-то на российском форуме этот факт не изменится.

Бритов не так уж много, в общей кассе фанбазы Ф1, время их влияния уходит, Мерс глобальная компания, чьи главные рынки ЮВА и США. Рассел просто скучный, в итоге. У Феттеля так и не вышло стать глобальным брендом, даже с 4-я титулами и на коленках с пчелками не помогло, это как-то исправить.

Ровно затем, зачем взяли Лулу, хотя Росберг мог спокойно клепать им титулы, не создавая проблем. Жора скучный и не имеет серьезной фанбазы и хотя пиар отдел Мерса из кожи вон вылезает, воз и ныне там.

Инсайдер британский и Газзетта точно так же ссылается на него, это Макэвой из Daily Mail известный тем, что "питает вполне ответную ненависть к Тото Вольфу". Итальянцы, бросившиеся проверять уже у своих источников в Италии, дружно пишут что это фейк. Газзетта тоже ничего не утверждает, просто рассуждает на тему, как хорошо иметь Лулу в Феррари.

Не будет у Шарля однолетнего контракта с Феррари. Оставьте уже эти нелепые фантазии. В лучшем случае, 2+1, где один опцион на стороне Шарля по итогам КК за 2026. И это вот прям было бы идеально, но не удивлюсь и 3+1.

Я гляжу у вас тут самогенератор "новостей" с "подробностями" вовсю разошелся.

Чего гадать, ждать недолго осталось, главный пакет будет в Барселоне.

Мерс тоже что-то сможет показать не раньше 2025, в волшебную новую концепцию, которая сходу будет хотя бы на равных с РБР я не верю. Думаю что все решит, куда будет идти развитие машины этого сезона, если в сторону предпочтений Шарля, то он продлится. Я только надеюсь, что благоразумно на 2 сезона, без этих 5-летних нелепостей.

В данной ситуации, что Мерс, что Феррари сидят в одной лодке и обе они гребут не спеша. Так что я вообще не верю, что в составах этих команд что-то существенно изменится. Полагаю что и у Мерса с Лулу, и у Шарля с Феррари идет торг за деньги и сроки контрактов, но в итоге все стороны договорятся.

Ну из более-менее адекватных источников доносится, что на полную идут переговоры все таки с Феррари. Просто в Маранелло хотят закрыть сделку уже до Монцы, а Шарль еще потянуть.

Аргументы Gazzetta почему Хэм нужен в Феррари Ну и приятное для фанов команды

Они точно так же ссылаются на Daily Mail, своих инсайдов у них нет. Просто Газзетта полна энтузиазма и утверждает, что болельщики Феррари мечтают увидеть Лулу в красном.

С переходом в МотоГП не выгорело, а БМВ больше денег предложили.

Таранная кость, если бы был бегуном, то это проблема, а так быстро придет в норму и в Мюджелло будет.

Разгатлиоглу уходит из Ямахи. По слухам в БМВ перейдет. С МотоГП точно не срослось, так что держаться за Ямаху ему больше нет смысла.

Его время крепкого середняка уже заканчивается, в этом году он уже хуже едет, чем в прошлом, что будет через два года, вообще не понятно. Зато стал еще больше жаловаться, настолько, что даже осточертел свои испанцами, но умудрился и на это тоже пожаловаться. Не обязательно Марк, есть все еще недовольный Мартин. Оливейру могут поднять из сателлита, он вроде быстро освоился с этим байком.

Ну у Маверика, это действительно серьезная проблема. Более-менее, ему комфортно только с поула, да и то не всегда.

В 2024 контракты заканчивается у всех, выбор будет большой.

Баня не следит за словами , взорвал свои заявлением, что нужно убрать байки сателлитов из борьбы, они мешают, мол сателлиты должны быть медленнее. В общем не нравится ему что у кого-то еще есть быстрая Дукати. Поншараль ему напихал уже, мол чего ж ты об этом не проповедовал, когда сам гонял за Прамак на полной заводской комплектации. Он это в междусобойчике на итальянском ляпнул, но конечно все что скажешь, не спрячешь. https://www.motogp.com/en/videos/2023/05/17/there-needs-to-be-a-gap-between-factory-and-independent/455690

Ему 35 в следующем году, звезд с неба не хватает, в общем спасибо за все, но Априлии нужен более серьезный боец. Алейш уже сказал, что новую команду искать не будет, пойдет на пенсию.

Есть вариант, что врачи ошиблись с оценкой травмы Бестии и напрасно выбрали консервативный план лечения, а не операцию. Даже если будет в Мюджелло, то в плохой форме и полное восстановление займет больше времени, чем планировали.