Кофеман

Пока не известно, по прогнозам дожди, не особо потестируешь. Но Марк рано прилетел в ЛеМан, похоже много работы с разбором телеметрии тестов в Хересе.

Бестии не будет в ЛеМане, его заменит Петруччи

Рауль Фернандес сделал операцию, фасциотомия, тоже рука забилась. Примет ли участие в ЛеМане, решат позже.

Я уж не говорю про архивные годы, но вы бы хоть проверили сезон 2023 и кто входит в гоночную академию РБР сейчас. Энцо Фиттипальди, отчиселнный из ФДА, и Себастьян Монтоя, ага вот прям они за результаты, которых нет, а не за фамилию. Ничем программа РБ-Джуниор не отличается от остальных, берут и за фамилию, и за деньги. Некоторое количество талантов и остальные в довесок, чтобы содержать эти самые таланты.

Помнится меня из этой темы выгнали именно на этом основании, мол тема Феррари, а не Леклера.

Лучше или нет, в одной команде они ездить не будут. Они просто разные. Впрочем я не исключаю, что Максу повредило, как многим до него, слишком рано познакомиться с Ньюи и развиваться, как гонщику, на его машинах. Не нужно и приплетать его по любому поводу.

Или со стороны Ландо. уж больно необычная у командофила Макларена зацикленность на Леклере. Бин не сработался с Виньей и ему просто припомнили все, что накопилось. А накопилось много, начиная с бана движка. И еще, пишут что опять Феррари "душит" двиг из-за надежности, т.е. Бин уверял что все проблемы будут решены в 2023, но они не решены. Проблема Бина не в том, что он не сделал Леклера первым номером, это просто громоотвод, сми любят обсасывать тему гонщиков. Бин забил в июне на развитие машины 2022, сосредоточив все усилия на 2023, но упустил влияние ТД39. Двигатель все еще не надежный. Начиная с 2019 за ним тянется целый шлейф неверных решений развития машины и двигателя. И тут вместо голубка Камильери, назначили ястреба Винью. А вы все Леклер, Леклер.

Домыслы, мы не знаем кто решил не брать Феллоуза на его условиях, может и сам Бин. Но объективно, все эти условия Феллоуза были не для Феррари. Я бы вообще предположил, что Феллоуз торговался с Феррари, чтобы побольше выбить из Стролла, не имея реальных планов переезжать в Италию всей толпой.

Откуда про деньги зажали на Феллоуза? Я читал что, у Феллоуза были условия, он переходит не один, а со своими помощниками, а это +7 человек. Они и выбрали АМ, потому что Феррари не устроило уволить 7 своих, чтобы создать внутри команды британский островок под Феллоуза. Ну деньги тоже могли сыграть свою роль, один Феллоуз или команда Феллоуза, разные условия. Ты должен расчистить под них всех место, а это перевести или уволить, с неустойкой, несколько человек, оплатить переезд не одной семьи, а нескольких. Слишком много условий было.

В следующий раз он может изменить судьбу и сам сделать страйк.

Оливейра точно мимо ЛеМана, его заменит Савадори.

Зачем вторикелить Переса? Кто угрожает титулу Макса, Алонсо чтоль? Вторикеллят, когда лидеру команды важно каждое очко в борьбе за титул с соперниками из других команд, а когда на расслабоне катишь к титулу, можно и объедки с барского стола раскидывать, иногда.

Это то, что меня бесит больше всего. Понаделали электронных холшотов, гонщики пассажиры, у кого стартовая электроника лучше, тот лучше и стартует. Я ностальгирую по временам, когда искусство старта было за гонщиком. Как стартовал Лоренсо, просто мега был крут. А Маркес года 3 учился стартовать в правильном направлении

Оливейру дообследовали, есть небольшой перелом плечевой кости левой руки. Не такой серьезный, как был у Маркеса, но ЛеМан скорее всего пропустит.

У Оливейры вывих левого плеча.

Маркеса наказали двумя и Джарвис возмущался, мол смехотворное наказание, нужен дисквал. Его никто не заставлял это произносить.

А ты чего думаешь, если его менеджеры придумали имидж "простой, австралийский ковбой", то это так на самом деле и есть? Миллер, пошел к судьям, после того как уже было вынесено решение, протокол вручен Марку и Марк уехал. Где выдал речь, что "обчественность недовольна и надо ужесточить". Судьи 2 дня размышляли и переписали таки протокол. После чего в четверг, Миллер на белом глазу заявил, что так нельзя делать, что травля Марка безобразная и вообще все кругом, а он один в белом.

Ква сейчас в шкуре Марка, когда приходится выпрыгивать. Но его пожалеют, травли не будет и Миллер не побежит вечерком, втихоря в дирекцию, требовать переписывать штраф.

Если Джарвис честный человек, то должен требовать дисквал для своего Квартараро. Его никто за язык не тянул.

Беззекки везунчик, второй раз КФ спасает ему гонку.

Мир про Хонду, эти не спят, просто переливают из пустого в порожнее

Фабио про ситуацию в Ямахе. Все спят. В общем что Ямаха, что Хонда, команды разные, а ситуации схожие. Гонщики говорят, говорят, японцы их вежливо слушают и кивают в знак согласия, а потом делают по своему или вообще ничего не делают.

Морбиделли штрафной круг на "следующую гонку, в которой примет участие". Интересно, а по какому принципу начисляют количество штрафных? У Марка был страйк 1-го и еще 1 вылетел, ему штраф два круга, у Морбиделли страйк 3-х за раз и один круг штрафа.

В русском dickhead переводится, как придурок. Хотя в английском смысле, это немного более грубое слово.

Хорошо бы повтор, но по мне Морби упал, его байк улетел в Алекса, а байк Алекса в Беззекки. Но с кем-то он там толкался, может и Марини