Кофеман

Собственно контекст разговора, всегда есть контекст, а не только одна вырванная фраза за которую стоит цепляться. Этот контекст сейчас растянут на две ветки и несколько юзеров общаются о своем, ты встрял на стороне Мика. Так что.

А я про что? Ты однозначно из трех гонщиков на выбор, всегда будешь расхваливать слабейшего. Типа особый взгляд, а не жалкое глорье.

Если ты его оцениваешь, по тем же критериям, что оценивал Джови, то все еще хуже. Крисмас высоко оценивающий гонщика молодежки, это как приговор. Фиаско неизбежно.

На зимних тестах у Феррари будет много чего представлено, т.к. решили не рисковать и не тратить жетоны в течение сезона и сначала все тщательно проверить на тестах. И КПП, и новый нос все отложено до зимы. Все обновки что привозят сейчас, просто мелкие обновления аэропакета, под ту или иную трассу. В Монце тоже будет обновка, но ничего существенного.

Вообще то он там про другое, мол у РБР В общем будь напарником Макса сам Валтери Боттас, то неизвестно еще, кто бы сейчас лидировал в КК. В личке понятно дело превозмогатель на Мерсе, ведь ему противостоит очень, очень сильная машина РБР.

Через 2 сезона многое поменяется. Лью не вечный, как бы там не мечталось, а у РБР кроме Макса никого нет. После 2022 расклады в командах могут сильно поменяться.

Значит расстанутся досрочно. Чарли захочет вырваться, а Феррари нужно будет свалить на кого-то очередной провал.

Готовиться к 2022.

Да понятно, что какие бы истерики сейчас не закатывали италосми и тифози, но следующие 2 сезона Чарли станется в Феррари. Дальше посмотрим.

Что отмена "режима вечеринки" ничего не изменит.

По версии Антонини, машину этого сезона заложили еще до возвращения даже Ресты из Заубера, т.е. формально нынешняя поделка, это результат мыслительного процесса весны 2019.

Полагаю, что все таки хоть какой-то опыт из своей истории замены Алонсо на Феттеля они все таки извлекли и сейчас не станут идти на поводу у истеричной толпы. Потому как в качестве утешения им сейчас предлагают подиум Мика Шумахера. Хотя я не уверен, что для Чарли это и хорошо, уж лучше побыстрее и досрочно разбежаться с этой командой. Даже если он в будущем и возьмет с ними титул, все равно будут поливать и в итоге однажды выгонят, даже не поблагодарив.

В Италии тяжело принимают такие вещи, Алонсо сгнобили и выжили из команды за гениев". Сейчас и на Чарли много полилось за это, тифози легко переключаются на ненависть и требование уволить его. Такая команда и такие у нее болельщики.

Облажались со стратегией. И нет, Мюджелло на похож на Венгрию, я только написал, что роскошная прямая там может оказаться обманкой, как прямая в Венгрии. Но треки эти разные, Мюджелло все таки скоростной.

50/50 либо увижу, либо нет. На самом деле прямик Мюджелло мне больше всего напоминает прямую в Венгрии, она как бы есть и как бы впечатляет и разгоняются там мощно, но из-за хитрого выхода на нее и хитрого торможения в конце, там точка обгона короткая. Но поглядим конечно, все таки машины Ф1 там давненько не были и пока рано делать выводы.

В Сильверстоуне мало поворотов что ли. Главное чтобы в зоне ДРС никто не повис, а там и прямую пережить можно. На самом деле этот прямик очень хитрый, он узковат, а нужно еще оттормозиться перед шпилькой перед Сан Донато.

Это Мюджелло

Зря сегодня не использовали этот сценарий.

Чет сегодня розовая копирка не стала сильно лучше. Отдельной лигой идут Мерсы и РБР, остальных мотает из стороны в сторону, в зависимости от трека. С подиумом повезло, но в гонке мы были на нормальном уровне со всеми.

Насчет Мюджелло пока не ясно, вроде как ожидается, что там будет ближе к австрийскому сценарию. Так что осталось пережить Монцу и второй Бахрейн.

Ага, прям они её с базы и выкатят, без тестов. Чего уж, пусть теперь докатывают и собирают данные, как не надо машину проектировать.

Обещает выключать радио, когда будет снова материться.

Нет. Это просто миф, потому что в младших сериях машины настраивают на избыток и Леклер с ним отлично справлялся. Когда дебютировал в Заубере первые гонки тоже настраивал на избыток, но это нарушало баланс. Потом понял, что машины Ф1 нужно настраивать на недостаток и начал гонять с недостатком. Но в целом он приспособленец, если для лучшего баланса нужен избыток, он будет гонять с избытком, если недостаток то будет с недостатком. Все зависит от конкретной серии, конкретной машины и её баланса.

Опять чемповская помойка. Там вообще ошибка стюардов, которые варежкой щелкали и непонятно куда смотрели, они даже расследовать его не должны были.

Смени переводчика.