Кофеман

Он новичок на Хонде, это особая категория, например Морбиделли тоже дебютировал на Хонде и точно так же отирался в борьбе за 1-2 очка или Хорхе Лоренсо в прошлом сезоне, уж в его то таланте сомневаться не приходиться. Самая дружелюбная к новичкам, это Ямаха, сладенькая Ямаха её прозвище в паддоке, это не моя придумка, именно так байк и прозывают sweety. Алекс не Марк конечно, но это сильный гонщик и 2-кратный чемпион Мира. А почему КТМ не стать командой, которая выигрывает? Это заводская команда, они сюда не ваньку валять пришли, а за серьезными результатами и надолго. К тому у КТМ мощный бюджет, на уровне Хонды говорят, а Хонда в МотоГП считается эталоном богатой команды. А с прошлого сезона они еще и выставили сателлит, это тоже дало толчок к прогрессу, ну и концессия конечно, много тестов и больше движков. Впрочем эту лавочку скоро им прикроют. Жирнорент здесь нет, ни один миллиардер в здравом уме не отдаст ребёнка в мотоспорт. Во первых, это попросту опасно, каждый год приходит новость о гибели ребенка, дети погибают даже на подступах к Мото3. Во вторых это больно, опять же они все поломанные уже с детства, а синяки и ободранные локти-колени вообще не считаются. В третьих здесь жестче тренировочный режим и диета, мотогонщики они как балетные, жрать нельзя, но при этом нужно силу иметь изрядную. Ну и главное, ты можешь купить команду, собрать сильнейших инженеров, но если твой сынок слабо гоняет, ему ничто и никто не поможет. Просто ренты есть конечно. Ну вот Накагами, он середняк, такой прям совсем, но он японец и имеет поддержку и от Хонды, и от Идемитцу, но пока Идемитцу не занесла, Хонда его сажать в свой сателлит не хотела. Будь Накагами итальянцем или испанцем, ни за что бы не попал в старший класс, там такого добра навалом и даже посильнее, кому МотоГП не светит. Но Така приятный парень, если нравится, почему бы не поболеть, но без высоких ожиданий, чтобы потом без разочарований. А дебютировал он кстати очень слабо, прям совсем плох был, но ничего освоился в итоге. Думаю все вместе, да и календарь дурацкий, по 3 недели подряд гоняться тяжело, физуха в Мото все таки очень требовательная. Ну и Маркес, чего уж. Тут очень много от головы, сам Марк, он практически машина, против него нужно максимально концентрироваться, но при этом Маркесу можно проиграть и никто не осудит. Улавливаешь? Бороться против Марка, как бы это странно не звучало, но давления нет. Ты можешь выиграть и стать героем, можешь проиграть и тебе все равно будут аплодировать, за то что боролся, старался, а проигрыш ерунда, это же Маркес. А сейчас Маркеса нет и как Дови сказал " происходит что-то странное", какое-то бестолковое метание. Но мое мнение, они впервые ощутили, то что уж много лет обычно для Марка, ты не можешь проиграть, если ты проиграл, это твоя вина. Очень непривычно. Это оно самое давление. У Биндера все есть, он может выигрывать. Но оно все есть и у Дови, и у Виньялеса, и у Ринса, и у Мира, и у Квартарао они все могут выигрывать и бороться за чемпионат. Вопрос только готовы ли они. Я пока не увидел у Биндера именно этого, чемпионской головы. Но он еще первый сезон здесь и еще многое может измениться.

Второй просто новичок, а Хонда самая недружелюбная к новичкам. Накагами едет нормальна, хотя Така звезд с неба не хватает, середнячок-рента-японец. На Хонде побеждать можно, хотя и сложно. Зато этот байк практически универсален и претендует на победу на любом треке, главная их фишка. Побеждать можно на Хонде, Дукати, Ямахе, Сузуки и КТМ. Но, как я уже говорил тебе, МотоГП это чемпионат гонщиков, радикальное отличие от Ф1.

Ничего, в следующем сезоне у него будет Хонда, как у Маркеса , а значит подиумы и победы посыпятся.

Может быть или в протоколе перепутаны Ринс и Мир. Но в целом новые комплекты были у большинства. У Биндера так точно.

Как раз у Биндера то была новая резина. Чтобы уже развеять все вопросы, то на старой были У всех остальных была новая резина. Так что на самом деле самый изношенный комплект был у Накагами.

Не соглашусь, Петруччи не был зрителем, который ждал перепадет ему что-нибудь от схватки Марка и Дови, он сам влез третьим. Финишный круг в Мюджелло, был просто великолепен, никто не ошибался, все исполнили на отлично. Высший класс, а не игра в тупой, еще тупее и кому свалится подарок на голову. И Петруччи в тот момент был вдохновенным, его единственная победа, лебединая песня, но красиво то как было.

При этом Дови кидается в Мишлен, что вчера ему бракованный комплект достался на первую половину гонки. В прошлом году тоже нередко звучало это мнение, но в основном из задних рядов, да Крачлоу, но все затиралось.

Можно хоть сегодняшние итальянские газеты почитать, заметьте не испанские.

Зато Дови включил, просто доеду и наберу очки. Не буду удивлен, если в итоге чемпионом станет именно он. С Маркесом Дови ездил интереснее, чего только их батлы на последних кругах стоили, был азарт. Сейчас он смотрит на весь этот шабаш и нежно поглаживает свой калькулятор.

Вале никого не бросал, вон даже Зарко подтвердит, что против мнения и решения Бога МотоГП и комиссары вякнуть не смеют. МотоГП, это Росси, Росси, это МотоГП. Ты сам то гонки смотреть будешь, когда Бог уйдет отдыхать?

Парадокс, что с Марком парни были гораздо собранее, да они часто проигрывал ему, но такой лавины ошибок и слитых гонок не было. Все словно голову потеряли и творят дичь, в обычное время совершенно недопустимую.

Лоусу вручили призовой старт с питлейн в следующей гонке.

А Муньосы однофамильцы оказывается. Оба одногодки, с разницей в дате рождения в месяц и разные города.

В этот раз хорошо, что деревяшка, после столкновения с Муньосом, оба вывалились из борьбы за подиум.

Молодежь растет ушлая.

Кто сказал, что штрафная петля наказание? Смотрите Red Bull Rookies Cup и учитесь, как выйти в лидеры срезав по штрафной пeтле.

Ну посмотрим, как они запоют в следующем сезоне. Сейчас они вволю потестились на этом треке, когда остальные дома сидели, да и иметь больше свежих движков, чем у конкурентов, тоже нехилое подспорье.

КТМ теперь официально теряют концессию на дополнительные тесты и 9 движков за сезон. Переходят в стандартные условия.

Да, но при этом у Морбиделли лучший, опытнейший, чемпионский инженер завода Рамон Форкада

Все очень относительно, например многолетний ГИ Лоренсо и самый известный инженер Ямахи работает с Морбиделли.

Сателлиты это во многих командах просто слово на бумажке, по сути материнская может выставлять полностью заводские байки, если им так захочется. У Ямахи 3 заводских, у Хонды 3 заводских, у Дукати 4 заводских, у КТМ все заводские.

Эпичненько, но трешово. Внезапный Оливейра. У Миллера и Эспаргаро в следующем сезоне будет уйма возможностей сливаться друг об друга.

У Петруччи, он через К1 прошел и 2 сессии квалы откатал, а Зарко пятницу пропустил, значит запасец имеет.

Я поэтому и написал, что странное. Там уже были признаки, когда несколько раз промахивался, может надо было заезжать в боксы и сходить, но хорошо что обошлось.

Очень странное падение.