korbendallas

Хаасы наносят удар в полторашке) ЛЗ 1. Хюлкенберг - 8+25*+18+18+(0)25* =94 2. Магнусен - 18+15+16"+15+(7)7 =78 3. Тсунода - 12+8+25*+25*+(2)0 =72 4. Албон - 10+18+12+0+(1)15 =56 5. Окон - 6+12+2+10+(4)18 =52 6. Чжоу - *25+3"+4+0+(8)11" =51 7. Рикьярдо - 15+6+10+0+(6)0 =37 8. Гасли - 4+0+8+8+(3)12 =35 9. Боттас - 2+4+6+12+(5)0 =29 10. Саржент - 2"+10+0+7"+(0)4 =23 КК 1. Хаас - 26+40+34+33+(7)32 =172 2. Виза - 27+14+35+25+(8)0 = 109 3. Альпин - 10+12+10+18+(7)30 =87 4. Заубер - 27+7+10+12+(13)11 =80 5. Вильямс - 12+28+12+19+(1)19 =79 *Победа "БК

Кубки за победу классные. В темноте ваще огонь будет))

Уже получше. На примере окона видно, что обновы работают. По очкам сложно, без сходов у топов максимум это борьба за одно очко.

В зачёте DHL мы титул возьмём ещё до лета такими темпами))

Фактор Столла он такой. Благодаря Лэнсу можно в очки заехать, а можно из гонки сойти. В Японии было первое, а здесь вот так) До СК готовился Хэма пройти, без всего этого, можно таки было побороться за 10-ое место.

Да, точно, ошибся. Я Окона имел ввиду)

Стратеги Мака показали в Японии как надо андеркатить

Так, и кто тут Макса выгоняет

Больше надежда на Стролла). Да там и без них хватит с кем бороться. Помимо Боттаса и Халка ещё и Албон есть, да и Альпин с новинками у Гасли ожила чуть. Для начала надо старт ни как в Японии провести). Надеюсь на старт поставят свежий софт.

Надеюсь что слухи про Антонелли окажутся правдивыми и как Кими исполнится 18, Тото пропихнёт его в Вильямс.

По идее можно было цеплять Хаас и уж тем более Ботаса, по крайней мере Юки именно так делал в квале. Завтра решит всё тактика и жор резины. Наверное за 10-ое место можно будет пободаться.

Думаю скорее Юки не подружился с трассой. Дэн проехал +/- в свою силу, хотя даже Львович в трансляции пошутил, что теперь Юки будет просить поменять ему шасси)) Шансы на очки невелики, даже у Дэна, не говоря про Юки. Паровозик ДРС и забей.

Никто его не выгоняет. Пущай катается)

На то он и противоположенный лагерь. Было бы странно, если они этого не говорили.

Даже 2 команды, претендующие на титул уже супер (смотри 2021)) А уж что говорить о 3-х, 4--х. Но вот больше не надо, а то превратимся в Ф-2.

Одна тренировка для таких команд конечно сложно.

Команда Хорнера это тоже самое как команда Тодта. Где хоть одно доказательства, что Хорнер хочет потопить команду, а не сделать её лучше?

Всё же Мак в том году был в полной Ж, а отыграть много если ты и проигрываешь много, это одно, а последние десятые, уже совсем другое. Хотя, всё может быть. Конкуренция - это хорошо.

Пивовары может и заносят, примерно также как банки Испании например)). Ты уже перегибаешь. Сравни Макса ещё с Ранхунатангом)) Есть такое. Посмотрим что из этого в итоге получится. Пилот, пусть даже 3-х кратный чемпион, естественно не должен решать кто будет руководить командой. А про папу Макса, тут я вообще промолчу)). Его бы отстранить от посещения паддока до гра-при Абу Даби))

Да, ты прав. Ты должен быть последний (нехорошим человеком) что бы побеждать. Это единственное верное решение. Надо идти по головам. Будешь как Леклер, никогда титул не возьмёшь. Я как обычный болельщик, могу позволить себе быть идеалистом и собственно болеть за персонажей, которые вполне возможно никогда титулы не возьмут. Собственно в моей графе "болеет за" это наглядно видно

Там ожидаются "почтовые ящики". Феррари сначала этот концепт отвергла, потом изменила решения. (Так по крайней мере Башмаков сегодня говорил) Ты прям так уверен что эти обновы сработают? Как бы они вас вниз не потянули, да и в любом случае, это копирование РБ.

Я всё равно не понимаю спринтов сегодня. Тут соглашусь с Максом, это бред. Либо делайте риверс, либо давайте 100 очков за победу))

У него и сезон в АМ получился не сказать что классным. Да, там было ведро, но и он порой уступал Лэнсу. Так как Фернандо он не имел преимущества над Лэнсиньё) Да и Порше вон сказали, что слабовато он проехал, даже для WEC.