korbendallas

Кстати да, а чего контракт то не продлевают. Его светлейшество Лэнс размышляет, надо ли оно ему ещё, или уже Aramco с Хондой давят. Как по мне решение хорошее, что странно, обычно у ФИА наоборот)

Это понятное дело. Конкуренция в Ф-1.5 очень сурьёзная. Ща ещё и Альпин подтянется. Каждая десятая тебя может с условного 10-11 места в квале отправить на 19-20.

А чего увы то?) Как будто я хожу по темам и кричу давайте Макса выгоним. Ты меня путаешь с кем то на букву @E После очередной пары слухов, я конечно высказался, что если Макс ставит ультиматумы, то нафиг это надо, но даже там я уточнил, если данные слухи верны. Тьфу, тьфу, тьфу Вроде всё налаживаться стало. Пусть себе выступает наздоровье.

Тоже верно. Мэйнор выступал бы в роли кошек, для тренировок, как это делало ТР.

Сегодня они и АМ и Маку готовы давать СУ. Хотя конечно и времена изменились. В долгосрочной перспективе решение наилучшее. Разговоры же об этом шли ещё во времена Рено, но тогда помнится дохтур грил, мы не автоконцерн.

В бизнесе, в теннисе и прочих видах деятельности что то да будет, но ни в Ф-1 А так то Строл наше полторашечное всё. Ещё вернёт ни одно очко

Как раз этим просто великолепно занимался Латифи. Логану до такого уровня ещё расти и расти.

Да, но это всё же было бы на перспективу. Без призовых мест и без побед, как нибудь пережили бы. Главное что бы прогресс был, а он скорее всего был бы.

Да, тот же Хэм достаточно долго бодался со всеми машинами Ф-1.5. Но это скорее разовая акция, возможно связанная с отсутствием практик и долгим перерывом, между гонками в Китае.

Тогда была хуже, но возможно, если бы Хонда стала работать ещё тогда даже не с двумя, а уже с тремя командами. Мак, РБ и ТР, то и результат пришёл бы раньше, да и Макларену не пришлось бы ездить переходные года на том же Рено.

Да, я сначала тоже так подумал)) Ну это уже совсем было бы жёстко.

Дэн ни так давно заезжал, ему этот СК всю стратегию развалил. Он как раз Юки обогнал и готовился Хэма опередить, там 0.3 было. Шины были ещё норм. Можно было даже после СК потошнить и попробовать в конце перейти на софт, у него был один свежий комплект. Примерно сделать то же самое, что и Фернандо. Тут уже с Боттасом не повезло. Кстати, Вальтери проводит очередную отличную гонку, но ему опять не прёт.

Тото с Феррари ещё и движки забоялись давать. РБ тогда был готов даже стать клиентом Фур или Мерса, во до чего тогда довела поделка от Рено))

Там штраф за обгон под СК. Я сначала подумал, ему штраф влепили за то, что ему в зад въехал канадский чудо пилот. А Дэн уже по инерции подбил Оскара.

Лучше бы этот паспорт позволил в своё время Колтону Херте получить необходимые балы для лицензии)

Согласен. Если раньше они хотя бы откатывались из-за жора и больших проблем никому не доставляли, то теперь получив более-менее что то приличное. Магнуссен вспоминает времена их покатушек с Ромкой Грожаном. И это что то приличное, ведь даже не их заслуга, а Феррари. Но некоторые в Ф-1 хотят ещё одну, примерно такую же команду, в лице Андретти.

Макларен в своё время так и сделали. Продали базу и стали снимать её же в аренду Доп источник финансирования.

Хотелка хорошая) Поддерживаю. Енисей уже давно всё сказал. Макс посредственный пилот и если к нему посадить хорошего пилота, то он сразу сольётся. Руководство РБ естественно это знает и не делает этого. Да даже Чеко мог бы под орех разделать Максима, но РБ не даёт, развивая машину исключительно в пользу Макса. И дальше Енисей разными словами, постоянно пишет одно и тоже. Зачем?

Лэнс вроде не первый год присутствует в Ф-1. На рестарте так люди делают. Макс, Алонсо не важно кто. Даже в правилах написано. Как только СК погасил огни, лидер не обязан держаться в 2-х или сколько там корпусах от СК.

Вот это поворот. И часовню в 14-ом веке тоже Макс развалил)) Только почему один Стролл въехал в зад Рика, а все остальные как то смогли избежать катастрофы, которую Макс сотворил

Я бы вообще очки давал за 19 мест. Тогда даже в конце второй десятки кипела бы борьба. Она конечно и сейчас есть, но так она бы приобретала ещё и смысл) Всё равно жду, что они отвалятся по ходу сезона и главным соперником будут Альпин.

Теперь актуально. Хаас уже прилично оторвался. Надо в Майями исправлять ситуэйшн)

Ай Б я забыл про спринт)) Ща досчитаю)

Есть к чему стремиться)