korbendallas

Этого дяди у Дэна и в 2014 не было, но это не помешало занять ему место в РБ, а не Пересу. В Ф-1 к сожалению деньги дают тебе возможности выступать, но как правило это условный Хаас, топ команды выбирают пилота по скорости, иначе вся Ф-1 состояла бы из Стролов и прочих Латифи. Конечно, при прочих равных возьмут пилота с деньгами, возможно именно это и помогло Чеко в борьбе с Халком за место в РБ, но в первую очередь РБ брали пилота исходя из конкретных задач. Опыт, хорошая скорость (но не слишком хорошая)) в общем пилот, способный выполнить роль оруженосца для Макса. Чеко под это подошёл, но если возникнет реальная борьба за титул и Перес вдруг продолжит в духе "не могу выйти 5 квал подряд в Q3" и соответственно будет исполнять Гасли и Албона, то высадят и никакие дяди не помогут. В этом сезоне об судить сложно, во 2-ую машину можно не то что Латифи, её и вовсе можно снять и пускай Макс один выступает) Лишние деньги любой команде нужны, это глупо отрицать. Строительство Powertrains началось ещё при Дитрихе, скончайся он раньше, возможно и никакого Powertrains и не было бы. Порше кстати был послан со всеми немецкими деньгами, когда захотел большего влияния, а с Фордом договорились, не это ли говорит, что дополнительные деньги конечно нужны, но не любой ценой и если это противоречит интересом команды то давайте до свидания.

Никто не говорит про колени и умоляние, а то что у них команда это правда. Одно дело во время гонки, на эмоциях наговорить то что команда не права и ошиблась, а другое во время круга возвращения, напихать своему ГИ за то, что прошёл дальше в Q3. К чести Макса он это понял и извинился.

До 2022 самовоза и не было, тут дело больше в характере, когда что то идёт не так как Макс хочет, он не может сдержать негодование в себе. Представляю радиоспектакли в Феррари, на месте Шарля например ))

ДЛ: «Но ты прошёл, Макс». МФ: «Да, мне **** С таким преимуществом такой ответ можно понять, какая разница с какой позиции я выиграю))

Вопрос надо ли это самому Бинното.

Alizee прекрасна. В школьные годы заслушивался её, ну как заслушивался, больше засматривался

А как Чеко приходил в команду? У него как и у Дэна не было места в Ф-1, так же как и у Халка например. Дэн хотя бы свой, а Перес так, мексиканский парень с улицы. Что же такое должно быть у Чеко, что бы контракт с ним был более капиталистический чем с Гасли например? Он был явно не в том положении, что бы подписывать контракт с позиции силы. Высадят в дочернюю команду если будет необходимо и пускай там спокойно докатывает до конца 2024. Всё зависит от высшего руководства. У РБ при Матешице были хоть раз проблемы с деньгами? Сколько было нужно, столько Дитрих и готов был выделить, да сейчас руководство другое, но контракт с Чеко подписывали ещё при Дитрихе. Учитывая что в РБ наравне с Феррари и Мерседес пытаются в обход регламента использовать больший бюджет, то и сейчас никаких проблем с поиском денег у РБ нет, так же как и в Астон Мартине, да и в Вильямсе, которые сейчас ратуют за максимальное увеличение бюджета на улучшение инфраструктуры. В отличии как раз от жмотов из Рено, которые всегда ищут способ как бы что ограничить и где сэкономить.

Это интересно было бы всем, даже Liberty, но только не РБ)

Золотых дождей. Ой, я это представил

Я уже в предвкушении как Нетфликс это обыграет))

Кино то будет сегодня? Там туман, дожди Я чёто не припомню такого сезона, чуть ли не в каждом европейском уикенде так или иначе идёт дождик.

По справедливости, если Ландо будет первый, то тогда пусть Макс колотит его кубок)) Зачем вообще Зака спрашивать? Он тут непричём, они пусть с Хорнером тогда уж разбираются))

У меня от слов командная тактика в Феррари, сразу ассоциация - косяк, и не тот который курят)) Я в эту красную топку, отправляю всё. Почему Сильверстоун не подходит? Они там Шарля слили, может быть не специально, может действительно хотели сделать защиту, но по факту слили. Надо же головой думать, мне кажется весь форум со своих диванов понял, что произойдёт после рестарта, а они нет. Люди получают деньги за это как бы. В Монако 2022. Это как надо постараться, чтобы в Монако, после старта с поула, приехать вне подиума, при чём ошибки пилота не было. Это самое яркое, но вспоминать можно ещё долго. В том же Монако 2021, лучше надо проверять коробки, а не так, как в том мультике "и так сойдёт". Стратегия по резине частенько мягко говоря странная, теперь ещё на питах гайковерты не работают. Осталось вспомнить 1999 и колёса забыть выносить)) Гоночный инженер, который подставляет Шарля под штрафы, в квале. Феррари таким образом именно сливают своего пилота, повторюсь, пускай не специально, но делают это, из раза в раз. В РБ Шарль не пойдёт откровенным вторым номером, если и перейдёт, то на равной основе, по крайней мере будет настаивать на пункте в контракте (хотя контракты в РБ дела такое, но тем не менее) Если же он поедет быстрее, то почему тогда он должен будет пропускать Макса?

В Ньюи я не сомневаюсь, я сомневаюсь в гоночном мастерстве некоторых канадских пилотов)

Тоже верно)

Алекс меня удивил, в хорошем смысле. Поехал в Вильямсе по ощущениям не хуже Рассела.

Не уверен, дай этот болид Латифи или Де Вризу, ой не факт что они возьмут титул.

Есть и другой пример, Гасли, примерно так же выперли из РБ в ТР, но он пришёл и поехал как минимум не хуже Квята (в его второе пришествие) и сейчас продолжает, да и ещё долгие годы будет продолжать гоняться в Ф-1.

Сегодня Леклер РБ не нужен, вопрос о завтра. Контрактами в системе РБ можно подтирать одно место, многие пилоты это подтвердят, из недавнего Ник де Вриз. Про з/п Шарля не знаю, но почему сразу до 10 млн. должно быть понижение, если он РБ нужен, то и разговор будет другой, как Макс он получать не будет, но он и не чемпион мира. Деньги РБ на з/п Шарля как нибудь наскребёт, команда не бедствует. Быстрее ли он Переса, я думаю однозначно, во сколько раз, тут сложно сказать. Про прессинг от Марко, что бы это узнать, надо под этим прессингом побыть. Лчино мне бы этого не хотелось, но я и не пилот Ф-1) Об этом всём даже можно дискутировать, но вот про командную тактику не в свою пользу, сможет ли Шарль это принять? Да он через гран-при это принимает, у него уже иммунитет от командной тактике в Феррари выработался. Как только Феррари его не сливала. Макс бы на его месте уже в открытую по радио всех послал, особенно гоночного инженера.

Да, я тебя обманул) я какую то левую табличку смотрел. БК в альтернативе у Сэра.

Воо, а то давненько не читал на форуме, что Хайнекен всё купил)) Непривычно видеть Макса в чём то кроме гоночного комбинезона)

3D Анализ круга Цуноды и Дэна в квале. Всё на тоненького, но Дэн ошибся немного (это заметно) на самом деле, там должно быть больше.

Это верно, смотрю полностью Ф-2 в этом сезоне, там даже близко норрисов нет( Есть у меня симпатии к Ивасе, но это Цунода 2.0 в лучшем случае.

Если Макларен поедет и этот прыжок не был единоразовой акцией, то ему и уходить то незачем. Я не знаю кем надо быть, что бы сейчас перейти к гарцующим)) Оруженосцем не надо, но если по настоящему на равных, от такого зрелища я бы не отказался)