svarog

Интересно.. Ты хотя бы через 40 лет боления начнешь разбираться в Ф1 или нет..?:)

Несмотря на страшилки про супер-Мега-мотор Мерседес, уверен, что Хонда сделала мотор не хуже, даже без фокусов со степенью сжатия:) В Алонсо я тоже не сомневаюсь:) У меня больше переживаний о шасси Ньюи. Он может удивить как в хорошем, так и в плохом смысле

Открою тебе небольшой секрет.. Несмотря на то, что из-за ухода, Хонда потеряла 1 год в разработке СУ и была вынуждена набирать на многие позиции новых сотрудников вместо прежних, которые ушли в другие подразделения - она все равно сделала один из лучших моторов. Если не лучший:) И из-за годичного отставания, она будет более интенсивно обновляться в течении сезона. Ты посмеешься и спросишь - почему? Потому что у остальных идеи уже будут иссекать, а у нее они как раз будут только на подходе. Именно это происходило, когда она отставая, сначала догнала Рено, а потом Феррари и Мерседес.

Еще раз перечитай мое сообщение. 1. Может со второго раза поймёшь из прочитанного, что машина Ньюи изначально была хорошей с 2022-го года, а с 2024-го года из-за отсутствия работающих обновлений, машина начала деградировать. Обновления готовятся за несколько месяцев. Если Ньюи ушел в мае, то его работы хватило бы еще на несколько месяцев. Но машина становилась все хуже и хуже. С каким то невероятно узким окном работы резины. Да и до этого Ньюи мог конкретно косячить. Пересмотри квалификацию ГП Венгрии 2020. Когда Ньюи еще даже не собирался куда то уходить. Не зря там Ньюи схватил себя за лысую голову двумя руками. Потому что это был крах и лютое позорище. Еще вспоминаются слова Сенны во времена триумфа Ньюи. Когда он в Имоле говорил ему - у машины то избыточная, то недостаточная поворачиваемость. И Ньюи стоял и хлопал глазами. Я напомню тебе мудрую фразу - не сотвори себе кумира. Потом меньше придется разочаровываться. 2. Обновления Ваше лишили команду титула? Обновления Ваше смогли вернуть Макса в борьбу за титул, а титул командой уже был проигран ДО обновлений. Перестань так жестко тупить. Тупишь, ржешь, и считаешь себя Дартаньяном. Со стороны выглядит как какая то клоунада

Правильно он это сделал или нет - никто не знает. А вдруг Мерседес будет быстрее РБ в 2026-м? Тогда он неправильный выбор сделал. А то, что многие пилоты примут решение о переходе в другие команды После 2026 года, когда поймут расстановку сил, это и ежу понятно.

Ауди планирует бороться за титул в 2031-м. Получается, Вильямс готов:)

Фигня это все. Спонсоры приходят и уходят, а название команды всегда одно

Нос не вышел из моды, потому что тут уже нет граунд-эффекта. Тут уже совсем другие законы аэродинамики

Впервые с тобой соглашусь) В первую очередь должно стоять имя команды, а потом уже спонсора. Дело даже не в легкости нахождения названия команды на форуме. Дело в приоритете и уважении

В прошлом сезоне Марко говорил, что они нашли фундаментальный косяк шасси и поедут с первой гонки. А когда обкакались, Марко сказал что поедут с 4-й гонки, а не в конце сезона. А сейчас Марко говорит задним числом. И все, что он сейчас говорит, надо делить на 5. Потому что он обижен. А обиженные часто просто начинают привирать и объективностью не отличаются

Да хоть 4 последних года бери, с самого начала нового регламента. Изначально была построена хорошая машина и последующие обновления не приносили никаких рывков в темпе. Обновления или не работали или делали только хуже. И конкурент в лице Макларена в это время становился ближе и ближе. Потому что у него как раз обновления работали. Уже в 2024-м году машина Ред Булл потеряла лидерство. И Ньюи ничего не мог сделать. И по Цуноде очень хорошо был виден прогресс во второй половине 2025 года. Если до обновлений он был стабильно в заднице, то после обновлений стал уже лучше квалифицироваться Глупо отрицать, что Ваше круто обновил Ред Булл после летнего перерыва. Иначе Макс не смог бы вернуться в борьбу. На машине образца первой половины сезона, это было бы нереально

Марко (и все остальные) не могли знать, кто будет в хорошей или плохой форме. Это будет понятно только после тестов. Марко сейчас дает комментарии будучи обиженным. Поэтому не объективным

С Ньюи он мог даже не вернуться в борьбу после летнего перерыва. Ты даже не сможешь назвать удачные обновления Ньюи за последние 3 года. Если что, я очень уважаю прежние заслуги Ньюи. Просто умею критически мыслить, в отличии от некоторых

Если бы это было так - то Макс подписал бы контракт с Мерседесом уже в прошлом году) Когда до середины сезона у Ред Булла было непредсказуемое корыто. Но он к удивлению многих, этого не сделал

Не обманывай себя) Все болельщики (и руководители команд) хотят видеть Макса в своей команде

Во-первых, расскажи это Ред Буллу, который активнее всего обновлялся после летнего перерыва. Во-вторых, команды распределяют бюджет совершенно по разному. Если твоя идея Сразу сработала, то тебе не нужно тратить дополнительный бюджет на доработку этой инженерной идеи.

Если Ред Булл не облажается с аэродинамикой и мотором хотя бы к концу сезона - то Lasssept никогда не увидит Макса в Мерседесе:)

Если в начале сезона РБ выкатит такую же слабую машину как в начале сезона 2025 и к концу сезона сделает ее одной из лучших - то я не расстроюсь. Важно, чтобы инженеры понимали свою машину и мотор, и могли постоянно успешно их улучшать. Главное, быть на 100% готовыми бороться за титул в 2027 году. Косяки в 2026-м можно простить. Слишком уж масштабные изменения регламента. Этот год воспринимаю как пристрелочный и жду очень хорошую машину только после летнего перерыва

Remy была не против. Но Lasssept ее убедил, что уже поздно) А вообще, забавно. Когда хейтеры оказываются авторами веток не своей любимой команды. Это все равно что Спартаковец скажет - а можно я на трибуне ЦСКА буду кричать - ЦСКА чемпион?

Неужели ты всерьез думаешь, что Ред Булл специально делает машину второго пилота хуже? Просто задай себе один вопрос. Для чего? Чтобы команде было тяжелее взять КК и насрать спонсорам? Чтобы Максу без прикрытия второго пилота, было сложнее стать чемпионом в ЛЗ, насрать спонсорам, потерять потенциальных спонсоров и нанести имиджевый вред бренду Ред Булл? Это алогично. Более того - это глупо. Макс без всякой помощи раздавит любого второго пилота на одинаковых машинах. Весь паддок на него наяривает. Потому что люди в паддоке реально понимают его силу. Даже хейтеры понимают, просто стесняются в этом признаться. Машины вторых пилотов иногда получали обновления чуть позже. Но получали. И это ничего не меняло. Это не фантазии, а факты. И насчет того, что если инженеры будут делать все по правилам, без применения серых зон, то машины будут одинаковы - ты тоже заблуждаешься. Все машины в чемпионате 2025 были сделаны по правилам. Никто не применял никаких серозонных фокусов. И Астон Мартин, и Ред Булл, и Макларен, и Заубер. И все ехали по разному, а не одинаково. А знаешь почему? Потому что аэродинамика - это не закон, а постоянный поиск. У каждого инженера есть свой путь и свое решение. И нет единого решения. Именно поэтому военные самолеты не одинаковы, а очень сильно отличаются друг от друга по аэровозможностям. Как и болиды Ф1. Если бы аэродинамика была такой легкодоступной для изучения, то все инженеры были бы Эндрианами Ньюи.

1. За счет мотора у Мерседеса не получится всех возить. Потому что этот мотор будет у Макларена, Альпин, и Вильямса. 2. ФИА никто не будет спрашивать - хотят они, чтобы Мерседес кого то возил за счет мотора или не хотят. Если Мерседес создаст самый мощный легальный мотор, ФИА останется только смириться. Тоже самое ФИА будет делать, если самый мощный мотор сделают в Хонде, Феррари, или в Ауди. Уравниловки тут не будет. Это не моно серия Звучит как 7 суток ареста

Предпосылка есть. И она огромная. Новый регламент. Вассер не зря чуть ли не раньше всех переключил команду на 2026 год.

В предыдущем регламенте Мерседес тоже имел преимущество в интеграции мотора. И че? Продул Макларену. Интеграция мотора, не самое главное. Аэродинамика рулит. РБ в Монце всего лишь только днище заменил и Макс вернулся в борьбу. Мерседес у него всех одолеет. Вторых тестов хотя бы дождись, паникер

В чем тут противоречие? Даже если Элкан не разбирается в Ф1, как это влияет на идеи инженеров? Правильно. Никак. Вассер сказал, что они чуть ли не первыми в паддоке переключились на машину 2026 года и это должно принести результат. И судя по тому, что Феррари не дорабатывали аэродинамику 13 Гран При, а Ред Булл ее дорабатывал практически до финального ГП, то Красные действительно настроены серьезно атаковать. Логично ж

Читая твои кривляния, вспоминается фраза из к/ф «О чем говорят мужчины».. Взрослых не бывает. Бывают постаревшие дети.