svarog

Счастье было так близко. Как назло, именно на решающем ГП, Рассел оказался беззубым. Он мог бы решить судьбу чемпионства, если бы ехал в темпе последних ГП. Выдыхаем, поздравляем Ландо, и ждем следующий сезон. Самый непредсказуемый за последние десятилетия

Команда уже несколько лет в ударе. А в новом регламенте легко можно как провалиться, так и взлететь. "Осталось просто попасть в регламент..." Легко сказать, трудно сделать. Следующий сезон самый непредсказуемый за последние 40 лет. Если не больше

Всех оранжевых болел - с долгожданным Чемпионством в ЛЗ! Всех. И упоротых хейтеров, и адекватных болельщиков. Потому что все вы переживали и наконец то дождались. Хоть и считаю Макса лучшим пилотом на данный момент, но искренне рад за Норриса. Если бы Ред Булл поехал наравне с Маклареном не после обновлений в Монце, а с самого начала - то не было бы так интересно. И мы не получили бы такой концовки и нового чемпиона. Теперь Ландо будет комфортнее и увереннее себя чувствовать. Ждем с нетерпением следующий сезон в новом регламенте. Там будет море сюрпризов и неожиданностей. Из пилотов удивит Хаджар. Из команд может удивить кто угодно.

Каким образом? От Макса мало что зависит даже в случае победы. Болейте, но с ума сходить не надо

А во второй попытке не раздал - и Макс улучшил. Может не надо было раздавать?)

Команда (как и все остальные) все тренировки искала оптимальные настройки и улучшала машину. Не, не слышал.. Ох, как же у хейтеров припекло пятые точки и как они боятся Макса. Даже если завтра не произойдет чуда, мне приятно видеть вашу панику и истерику.

0,1 секунды - это изи поул? Ты что ел сегодня? Опять мухоморы? Или у тебя истерика из-за поула Макса? Какая может быть победа, что если даже Норриса обгонит Пиастри, Норрис все равно становится чемпионом? Для 5-го титула Максу нужно, чтобы Норриса обошел не только Пиастри, но и Рассел. Макса спасет только это или сход Норриса. Шансы у Макса мизерные. Но по крайней мере, он навязал борьбу и заставил нервничать всю автоспортивную тусовку. Верю в Макса, но вот только не надо тут нести чушь, что его 5-й титул, это дело решенное. Какой ты у нас притворяющийся хамелеон, тут все уже давно поняли

В следующем сезоне у Макса будет абсолютно другая машина. Вот и увидишь, как он адаптируется

Никто не знает, у кого будет лучшая СУ. Вообще никто. Кроме журналистов и форумчан. Удивить могут все. И Мерседес, и Феррари, и Ред Булл, и Хонда, и даже Ауди. Потому что регламент намного проще, избавившись от самого трудного в проектировании компонента MGU-H. Из-за которого боялись приходить мотористы. Хонда отстает на один год, из-за цирка, который они устроили с уходом и возвращением. Растеряв не только время, но и спецов, которые ушли в другие департаменты и не вернулись. Пришлось заново собирать команду инженеров. Это официальная инфа, а не фантазии. Но даже с этим годичным отставанием, Хонда может удивить. Особенно в конце сезона, когда начнёт нагонять годичное отставание от остальных. О лучшем моторе у Мерседеса судят по инерции. Вспоминая начало турбо-эры. Но это глупо. Все меняется. У Мерседеса будет отличный мотор, но не факт что самый лучший. Шанс, что он будет самый лучший 50 на 50. Как с динозаврами

Не обманывай себя и других. Будешь наблюдать за последней гонкой вытаращив глаза

Потому что начались проблемы с машиной. Ты же слышал переговоры Ландо с мостиком

А ты не задумывался, почему тут осталось 3-4 человека? А ты подумай

Проснись. Я это говорю уже несколько месяцев, после обновлений в Монце

Я болею не за шильдик, а за команду. За людей. Именно поэтому сейчас не болею за нынешний футбольный Спартак. За который фанател в 90-х и ходил в мороз на легендарный матч Спартак-Арсенал в Лужниках. А сейчас я даже не знаю кто там играет. Мне стало неприятно болеть за Макларен на ветке, где собралось огромное количество хейтеров, не понимающих этот вид спорта, и которые не в состоянии услышать противоположную точку зрения. Я не перестал симпатизировать Макларену. Все таки именно за него стал болеть в 92-м. И болел до ухода Хаккинена. Который сменил кучу моторов. И Пежо, и Форд, и Мерседес. Это для тех, кто думает что для меня Хонда важнее пилота или команды. А потом после хейта в сторону Хонды (на которой ехал Мак в год моего первого года боления) на этой ветке и неспособности большинства болел понимать происходящее, мне тут просто стало некомфортно. Ветка стала похожа на секту. Где во всем виноват мотор, а не шасси. И где не желают слышать иное мнение. И где за иное мнение модератор даже мог забанить и наградить званием «тролль». Я тогда принципиально не стал пытаться вернуться на форум, пока сам модератор не снял табличку «тролль». А когда произошел переход на Рено в 2018-м и произошел великий зашквар на первых ГП, многие меня тут возненавидели еще больше. Потому что поняли - а Сварог то был прав.. Только озвучивать это постеснялись. Стремно ведь. Поэтому теперь захожу сюда очень редко. И то, чтобы привести в чувство некоторых местных упоротых. Наивное желание донести очевидные вещи до людей с зашоренными глазами. Наивный, как Дон Кихот. Поэтому буду сюда заходить периодически. Чтобы ветка окончательно не превратилась в секту. Тут даже свои своих клюют, а не только пришлых. А это неправильно. Но тут есть и интересные и объективные болельщики. Им отдельный привет. Р.S. Всем желаю получить удовольствие от финальной мега-гонки

При хороших настройках, РБ может ехать не хуже Макларена с Мерседесом. Цуноду в счет не берем. Как и Лоусона. Так что, не все так однозначно

Когда же ты хоть немного начнешь разбираться в Ф1… Эмоций через край, а понимания - ноль

Ты как всегда не понял, что прочитал. Еще раз - если бы не было в Ред Булле такого профи как Макс и если бы Ред Булл не обновил днище в Монце - то уже было бы не важно, лажал Макларен или не лажал.

Ты наверное удивишься. Я такой же адепт божественного пилотажа голландца, как и все руководители команд в Ф1. Они в прошлом году впервые признали Макса лучшим единогласно. Раньше хоть один голос, но был против.

Ну ты сейчас по сути, расписался в упоротости. Отрицая очевидные вещи. Тебе привели факты, а ты стал кривляться. Возьми себя в руки. Даже если ты фанатик и тебе больно, то хотя бы не закапывай себя, а просто отмолчись. Это будет признак силы, а не слабости

Макс - пилот середняк. Аминь. Поправляйся

С чего ты взял, что после смены резины, Хэм добровольно проиграл бы гонку? Он даже на старой резине мог Макса прессовать. А на новой просто скушал бы и не подавился. На одинаковой резине спокойно уезжал со старта гонки. Уже несколько последних ГП, Мерседес был намного быстрее Ред Булла. Оправдать старой резиной зевок Льюиса, который забыл перекрыть внутреннюю траекторию, мог только в ноль упоротый фанатик. Этот довод курам на смех. Тебе самому то не стыдно такое нести? Туши пятую точку и приходи в себя. Пора уже

Речь же не о Норрисе шла, а об Оскаре. Что ему намного приятнее было бы побеждать напарника-чемпиона

Я тебе помогу дополнить, что было сделано. РБ поплыл не в Бразилии, а еще в Сильверстоуне. Именно с этого ГП Мерседес полетел. И Максу с каждым ГП приходилось выживать и терять преимущество в очках. Ну а в АД было сделано : Хэмильтон не вернул позицию после срезки первого поворота. Хэмильтону не сменили резину, когда ее поменяли Максу. Но у тебя в этом виноват Макс) Хэмильтон проспал обгон, не перекрыв траекторию в левом повороте. Откровенно зевнул. В АД победил лучший пилот, а не пилот на лучшей машине. Все справедливо на 200%. Удивительно, что уже 4 года пылают задние точки фанатиков. В этом есть что то нездоровое

Нельзя сравнивать с прошлым годом. РБ устранили косяк днища и поехали. Сравнивать в Формуле болиды нынешнего и прошлого года, это настоящий зашквар. В Ф1 многое может измениться за один месяц, а не за год.

Как эти «3 гонщика РБ» могут повлиять на ситуацию и сыграть грязно, если они стартуют в середине пелотона? Фантазер, ты меня называла (с)