FalconMG

Была в начале этого сезона, возможно даже еще на тестах зимних информация, что потеряли красные 50-60 л/с. И если в первых 3-5 гонках сезона я в это верил (с учетом их отставания), то после середины сезона уже нет. Они же вроде по ходу этого сезона не улучшали СУ? Если нет, то 50 л/с давали бы отставание на круге наверное 0,8-1,2 сек, тогда получается что в отдельных гонках Феррари вполне могли бы выигрывать будь у них двиг равный Мерсу (в том как говорят был даже мощнее). Поэтому думаю отставание у них поменьше чем 50.

Лучший круг Рика не спроста, отсиживался за Карлосом) перед вторым бахрейном было чувство что гонка будет плохой, а вот перед Абу-Даби было чувство что все получится, хотя вроде копипойнты фаворитами считал... Очень рад такому окончанию сезона! С третьим местом нас!

Ну да, сам удивлён. Думал за 3-5 кругов до конца начнет попытки обгона

Рик ещё и Карлоса может обогнать на более новых и мягких шинах

У Ландо вроде норм, у Карлоса печально, ещё и расследование

Тут уже не за борьбу за 3, 4-е бы сохранить. Надеюсь конечно на чудо в Абу-даби, но...

Все-таки это был спектакль от Мерседес? Ты точно видишь не то, что я написал

Ну а почему нет? Я конечно надеялся что после гонки в Сахире мы однозначно будем впереди копипойнта очков на 5 в худшем раскладе, в лучшем отрыв увеличим или он будет все-же не менее 10 очков. Но это была надежда, хотя здесь перед гонкой написал что и меня плохое предчувствие на гонку, уступим. Гонку не смотрел, но сейчас прочитал интервью Карлоса где он говорит что не мог обогнать Ботаса потому как он после питс-топа оказался на изношенных шинах (Ботас)(какого на изношенных?). Все-таки это был спектакль от Мерседес? Если да, думаю его стоит ждать и в Абудаби если нужно будет помочь очку. А так только вера в чудо что кто-то из них сойдет или покрашится. Тут бы уже 4-е место Рено не слить, не то что за 3 побороться.

Ну будем надеяться подберут нормально настройки. Глянул ещё раз таблицу, альфы рядом с нами но максималка у них на 5-6км больше, у Феттеля на 7 меньше, но он на 0,5 впереди нас, интересно за счёт чего, не уж то как вещает Зайдль дело в балансе.

Тоже думал по ходу практики что прижима много, но вроде максималка не самая плохая.

Не должны, но среднее отставание альфы 0.5сек, Карлос им льет около 0.7, в сравнении с ними много нужно отыграть к квалификации, надеюсь сможем.

Слабоватая первая практика, посмотрим конечно дальше как будет, но накануне гонки не очень у меня хорошие ощущение, примерно как перед Сочи.

При чем здесь Барон? Разве не поклонники Фернандо рассказывают в это ветке какой плохой Макларен, что от испуга перед Алонсо запретил ему тесты, высказывают здесь свои обиды, где-то усмотрели высокомерные рассуждения Зайдля... Со стороны это смахивает на некий Алонсошовинизм

Пока шифер с крыши от возвращения сносит только его болельщикам, а некоторым так особо рьяно...

Вполне достойная... Помню свои ощущения когда подписали Карлоса, воспринимал его "ладно, за неимением никого другого, сгодится пока машина все равно не едет". Но теперь очень жаль что Карлос уходит. Командный игрок, на себя одеяло не тянет, стабилен и вроде быстр. Если у Дэна не сложатся отношения с Маком на срок более 2 лет, а у Карлоса с красными, вполне буду рад его возвращению.

Это да, нам бы в среднем 0,5-1 сек скинуть с питстопов, косяков как прошлый год уже нет практически, но хотелось чтобы гарантированно из 3 сек выходили каждый раз

Да, 3,9 было. Будь на 1 секунду пит-стоп быстрее, то возможно Карлосу не пришлось бы обгонять Леклера, но поскольку он это сделал легко, глобально это совершенно ни на что не повлияло. Юрич наверное потролить решил немного )

Ну всё-таки лучше 8-9 и -5, чем 15 и ещё -5

Как жаль что Карлуша не успел хотябы одну попытку в К2 откатать, всяко бы был в десятке Если ещё не попадём на замену коробки или ещё чего

Вот и поборолись за 3 место в КК ((

Не в этом дело, сейчас зашел написано что использован 1%, загружено 574кБ из разрешенных 48Мб. А при загрузке выскакивает сообщение что вам разрешено загрузить 501.74кб. Пробовал картинку размером 480кб, все равно не пролезла. Так что не знаю в чем дело. Я старался, но увы ))

Хотел в часть пятницы напостить сисек... но больше 500кБ загрузить картинки не дает. Что за ограничения в эпоху терабайтных хардов

Та́рсу Ма́ркис [1] Выступал за команду Minardi в сезонах 1996, 1997 и 2001 гг. Участвовал также в гонках Формулы-3, Формулы-3000 и др. Из ВИКИ, видать с Федором в Минарди был

Ну таки да, Мерседес часть акций купил не для того чтобы АМ во второй пятерке болтались, подтверждением тому может быть теже АМ в качестве пейс кара в части гонок. Ф-1 хорошая платформа для рекламы, но еще лучше для рекламы если автопроизводитель побеждает, и для Мерса предпочтительнее чтобы следующий кто занял ступень подиума после их команды, так это АМ. С этим думаю трудно спорить. Здесь уже вопрос насколько ФИА постаралась проработать регламент чтобы усложнить (еще лучше сделать невозможным) ситуацию как в этом году с РП. Все конечно говорят что это не повторится, но я если честно не представляю как можно контролировать взаимодействие команд. Чертежи наверное они передавать друг-другу не будут, но поделиться концепцией и основными идеями врятли кто-то может им помещать. Победы в 21-м от серебристых никуда не денутся, РБ тоже не провалится, Феррари подтянутся, так что 4-е место наверное наш максимум на 21-й. Хотя руководство и не обещали бороться за высокие места при этом регламенте.

Хонда по-моему на 21 обновы подготовить собирались, за остальных мотористов не слышал. Поэтому наверное доработки разрешены. А, ну еще Рено либо в конце 19-го или в начале этого говорили что на этот год будет работа только с надежностью, на следующий увеличение мощности.