AGSyar

Теперь будет побеждать не самый быстрый (по скилам) пилот, а самый многозадачный. Надо будет рулить, переключать режимы мотора и накопления энергии, и ещё и крылья "дёргать" по 20 раз за круг...

Смотрел гонку в записи.Во время просмотра сказал товарищу, мол смотри, как у Оскара голова прыгает на онборде... После финиша полез в соцсети, а там такое.

Квала нервная, но результат хороший! Макс, конечно, лучше бы был подальше, для менее нервного старта, но как есть. Ландо, надеюсь, минимизирует завтра риски, а вот Оскару придётся попотеть, чтобы до подиума доехать. Во сколько?

Шаришь, брат!

Доброго вечера, Макофаны! Вперёд, на ЛасВегас!

Доброго утра пятницы, Макофаны!

в 7 утра даже пиво со свининой не навернуть... Придётся ибупрофен принимать под кофеёк.

Юра, он свою прямую речь не может предоставить, какой скрин?

Хорошего вечера, Макофаны!

Онборд Оскара. https://vkvideo.ru/video-157043765_456243617 Смотреть с 17:08 Тут, к сожалению, не видно насколько Оскар поравнялся с Андреа на прямой, возможно что и доехал до зеркал, а может не хватило 10 см. Судьям виднее, у них есть данные ещё и с датчиков, может там "перекрытие" машин видно чётко...

Загадка на утро: не воскресенье, нет гонок, а сиськи есть. Что за день?

Ландо вторую гонку в своей лиге. Если вайб сохранит, то никто ему не помешает (кроме стены и мотора Мерседес). Оскар - уже лучше, но все равно не в своей тарелке. ХЗ что случилось, но пока он Переса косплеит. За кого рад, так это за Олли Бермана - вот кто жжот практически наравне с Ландо уже 2 этапа. Похоже, что у этих двух стиль пилотирования близок, потому обе трассы им "зашли"! +1

Подведём промежуточный итог. 4 сиськи было, имеем 2 поула и 1 победу. Надеюсь, четвёртая не подведёт

Ух, давно я так не переживал во время гонки. Подзабытое ощущение, но не скажу, что очень приятное. Ландо красавчик А были не новые? Тогда я спокоен, стратеги всё правильно сделали! Так он Кими только в глазах пиарщиков и по паспорту. Абсолютно другой человек, и по скорости, и по менталитету. у него крыло было открыто в момент торможения. Явно какая то неисправность. Хотя.... Хаджар же вроде в начале сезона убрался так же в Т1 в Японии?

Доброе утро, Макофаны! Всем Бразильского настроения!

А вот скажи, с какого этапа 2026 ты напишешь Астон в графе "болеет за"? Слушай, ну объективно и в 2-х словах - Ландо имел право быть справа, Макс не имел права туда смещаться в зоне торможения. Всё, на этом надо заканчивать диалог. А вы развели тут на 5 страниц...

не, на отца не тянет. Ты гипербатя, с твоим шкворчание мникто не сравнится! Спи спокойно, пониматель автоспорта!

ты сын Сварога, чесслово! Умение вертеться на сковордке под громкое шкворчание передаётся через гены!

так процитируй, а мы посмотрим.

Ретро-пятница? Интересно!

Прости, но нет Твои вангования вообще мимо. Видимо, Оскару не судьба победить в Катаре

Фух, добрался я наконец до форума! Гонку посмотрел вчера вечером, да и ту кусками пришлось... С победой, Камрады! После долгой череды ГП без побед приятно снова видеть нашего пиздюка на первой ступеньке! Ландо откровенно порадовал, Оскар - не провалился, но и выше головы не прыгнул. Думаю, дальше для него попроще пойдёт (не верю я, что он спёкся), потому заруба должна быть знатная до финала! p.s.: похоже, пора мне менять работу и начать гадать на хрустальной пятничной сиське - второе ГП подряд практически идеально угадываю финиш

Общий прижим снизится, особенно от днища. "Присоски" не будет. Днище машины станет более плоским, производительность диффузора и граунд-эффект будут снижены, и в целом зависимость от величины дорожного просвета существенно снизится. Ожидается, что прижимная сила уменьшится на 30%, а аэродинамическое сопротивление — на 55%.

В перспективе Ландо первый, Макс 4, Оскар 5-6 Тогда у Оскара один шанс стать чемпионом, ибо в следующем году аэро подрежут...

Так в Канаде модернизировали, а заговорили после 3-го ГП https://www.f1news.ru/interview/stella/181158.shtml Вопрос: Правда ли, что Ландо не вполне комфортно в машине? С чем именно связаны его проблемы? Андреа Стелла: Да, это так. В определённой фазе пилотирования машины Ландо не чувствует себя комфортно. И мы понимаем, с чем это связано. Было бы неуместно вдаваться в детали, но к этой гонке мы внесли коррективы, вернулись к некоторым решениям, которые позволят сделать поведение машины более подходящим для особенностей стиля пилотирования Ландо. Интересно, насколько это сработает. Нас ждёт интересный уик-энд. Далее, отвечая на твой изначальный вопрос... После 3 ГП (на момент интервью Стеллы) впереди в ЛЗ был Ландо, с большим гандикапом перед Оскаром. Соответственно, модернизировали под лидера, а не отстающего, верно? Можешь не отвечать, как ты читал эти новости и что пытаешься тут преподнести, извращая факты.