-
Число публикаций
4 256 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
С пятницей, Камрады! Новый год наступил, но ёлочку пока рано выбрасывать
-
Я только вернулся в зону уверенного приема сис... ээ.. сети сотовой. Ну и вот, да!
-
У кого что болит.... Если у вас попахивает, надо чаще мыть
-
Завидуете? Значит мы всё делаем правильно
-
Что то вы не о том, господа, совсем не о том...
-
Ну что, Макофаны, последняя пятница в этом прекрасном году! Снегурочки, ваш выход!
-
Главное, чтобы жене не было видно )) Хотя моя в курсе происходящего в ветке по пятницам
-
Сезон окончен, а пятницы - вечны! Добрейшего утречка, Макофаны!
-
Чемпионская пятница в Маковетке объявляется открытой!
-
Выглядит неплохо, и гораздо менее "баржово"! Make McLaren F1 again
-
В дуэлях Мика-Михаэль и Фернандо-Михаэль он всегда за МШ был. На пол шишечки, но всё же. Гордон снова с нами?
-
Попов раньше за Шумахера подтапливал, но тогда был "эфир", он себя лучше контролировал. Сейчас за Макса у него периодически "ту-ду-ду" проскакивает. Я к нему (АП) поменял своё отношение после прошлого года (в худшую сторону), теперь просто внимание не обращаю на его чудаковатости. В остальном устраивает, поржать можно над его каментами... В АД повеселило, как он минуты 3 распалялся, почему дали штраф и Оскару и Максу, но потом Наташа его вразумила, что это за разные эпизоды
-
в 98-м я был бедным студентом, гонял на спорткаре марки "ОКА" (движок 0,75 литра, это вам не 0,65 !!!), болел за Мику, кланялся в экстазе телевизору после его победы в ЧМ. Кубок конструкторов? Для меня он был вторичен, не смотрел на него вообще. Если бы я тогда знал, сколько придётся ждать, то ... да ничего наверное, ЛЗ тогда был для меня Праздником !
-
На данный момент планирую купить за 20 ИЖ в Иваново. Надеюсь, завтра отпустит
-
Кстати, наши пиздюки - 2 и 4 в ЛЗ, а это тоже вполне себе!
-
Надеюсь, что нет! Чертовски рад за него, за команду, за всех нас! Закушка наш Браун - великий человек. Именно он make McLaren great again !
-
Отличная фотка! Поставил себе на телефон на обои. На всю зиму !
-
У меня старшего то в проекте не было в вот момент, а ему почти 18..... А сегодня я с младшим смотрел. Не знаю, понял ли он в свой год, кто эти оранжевые люди, но кепку Макларен он уважает! Мы точно нет.. С нами наверное только болелы Вил сравнятся, по стойкости.Удачи им с Карлосом, удачи заклятым, а нам - праздновать! Я даже забыл, сколько лет я ждал этого.. Вроде казалось, что вот он титул, рядом, а он ускользал. И только сегодня я ощутил груз этих лет... То ли ещё будет!
-
А я традициям не изменяю. Как и в 1998-м, Балтика №8 в холодильнике. Голова трезвая (пока что), футболка Айртона и кепка Ландо - на мне! Ни пуха, мужчины !!!
-
Ты прав в части, описывающей работу боковины - она сминается, выделяет теплою. Соответственно при более низком давлении шина (основная её часть) быстрее нагреется. А вот беговая дорожка шины (внешний слой) при более высоком давлении в шине нагревается быстрее и неравномерно относительно боковин, и получается, что "ядро" шины еще холодное, а внешний слой - скользит и перегревается. Возникает пузырение и т.д.. Вот с ним в первую очередь и борются, с этим неравномерным нагревом, снижая давление. А шинники, в свою очередь, не хотят, чтобы боковина на высоких скоростях подламывалась - шина может не выжержать. Потому и корректируют давляк в ходе уикенда. Цитата с одного из спортивных сайтов : "температурное окно – соотношение температуры верхнего слоя резины, которым она касается дороги, с общей температурой всего колеса, его основания. В особенности это важно с резиной «Пирелли», которая крайне чувствительна к этому и оптимально работает только тогда, когда вы попадаете в нужные показатели с точностью чуть ли не до градуса. Когда до нужного уровня нагреты и верхний слой, и внутренняя часть, когда вы соблюдаете все параметры – тогда резина работает хорошо. Когда же мы не можем передать на покрышку достаточную нагрузку из-за малого сцепления, и у нас не получается или крайне трудно прогреть основу колеса изнутри – перегревается верхний слой, и мы вываливаемся из этой рабочей «вилки». Это ведет к общему перегреву колеса."
-
Паранойя только для тех, кто гоночную физику не понимает. Для справки - чем выше изначальное давление, тем быстрее колесо поднимается в температуру, и тем выше перегрев по ходу дистанции. Я о таком старался даже не думать, не то, что писать на форуме. А вот подиж ты! Для вас - да. Но вы ждёте не так долго, сейчас наша очередь! Я вас умоляю... Тут большинство камрадов ещё с красно-белых времён, а уж "музыка" 1998-го для нас "будет вечной". Кстати, мы брали КК во всех цветах, кроме папайи. Пришло её время!
-
Даже с Даникой Патрик?
-
в пятницу в Маковетке говорят "кинуть палку"
-
Первая наша (хороша!!!), вторая Расселу (Макс не простит), третья (жирная, на ваших макаронах) - ваша
-
Ох ничосе, какая аватарка с дядей Ваней... А ведь были времена, когда мировой туринг было интересно смотреть