Butt

Там мы Рено уже вроде догоняли? Шо опять? На бис догоняем?

Откуда столько пессимизма? Они и до сих пор не особо что то делали..

Важен был двигатель всегда. Во всяком случае последние 30 лет.

Так и есть в.. беге.

Шансы еще есть???

"Но мани, но хани.." (с)

На порядок меньше это 150 миллионов. При их стоимости для клиентов в 20 миллионов? Такая арифметика вызывает большие сомнения. Проскакивала еще такая информация: "Более сложная конструкция силовых установок не могла не отразиться на их стоимости. Производство двигателей стало дороже с 220 тысяч фунтов до примерно 550 тысяч."

Думаешь, в мерседесе думают так же?

Имхо у Хэма в прошлом году шансов было больше...

Тут можно спекулировать не меньше чем на прогрессе Хонды.. Поэтому и написал, что знаком с трудностями контроля бюджетов.

Кого то уже можно поздравлять?

А где соревноваться в таком случае? Управляющая электроника унисекс Движки хотят унисекс Подвеска унисекс Аэродинамика от ГПТУ ЗЫ. У космолета РБ крылышек не много было и антикрылья не сильно навороченные..

С таким отношением (кривоглазости ФИА) всегда найдутся серые зоны исполнения регламента для получения преимущества. Но попробовать можно.

Активная подвеска может легко сожрать всю экономию от аэродинамики.. С запретом труб согласен.

Дисквалификацией на основании решения аутидиторской комиссии ФИА тза контролем исполнения финансовых бюджетов тоже можно.. Добавится к техническому контролю финансовый и все.. "Беднейшие команды" не разбегутся?

Это не разумно. Зауберу тоже хочется едущую, конкурентоспособную СУ для борьбы, помимо денег, а не стать очередным тестовым полигоном, стендом или трупом для японских студентов-технических-медиков на ближайшие 3 года..

А если ограничить бюджет, и сумму превышения минусовать с доходов и призовых? Вложил лишних 20 лимонов, будь добр в кассу занести еще 40... Впрочем, трудности контроля соблюдения бюджетов мне известны..

Плевать им не интересы спорта. Они уже шкуру неубитого медведя уволокли и жилетов нашили..

"Немецкое издание Bild am Sonntag пишет, что ещё до начала сезона в обстановке секретности прошла встреча Джона Малоуна, главы корпорации Liberty Media, и Дитриха Матешица, совладельца компании Red Bull. Достоверной информации об этих переговорах не много, но, беседуя с глазу на глаз, два миллиардера якобы согласились, что Формула 1 должна стать ближе и понятнее болельщикам, и что двигатели не должны быть основным фактором, влияющим на конкурентоспособность команд."

Cлабоват уровень.. Матешиц собственников Либерти танцует...

Хондофаны придут? Правду объяснят? Как надо новость читать, растолкуют?

Затаили дыхание. Боятся удачу спугнуть..

Из новости на главной: "Мне очень понравились слова Хельмута Марко о том, что Формуле 1 нужен независимый поставщик моторов. Однако чемпионату нужен не просто поставщик, а компания, которая сможет разработать индивидуальное предложение для такой команды, как Red Bull." То ли перевод кривой, то ли боление отражается на понимании. Прочитал так: Формуле нужен независимый поставщик моторов, который сможет разработать индивидуальное предложение для РБ. То есть все сейчас ищут поставщика СУ что бы не хуже чем у стрел-красных, для быков? Такой независимый-независимый.. для одной команды. Кроме Хонды такой на планете еще есть?

Хонда уже поехала?

Здраствуй Макларен-Мерседес с заводским статусом?