Butt

Меняй калькулятор на кисти и холст. Это как раз то место, для тех, "кто понимает....."

Ща фаны набегут и все "объяснят".. Поднимайте капюшоны плащей!

В целом оченно согласный. Однако, есть два момента. Первый: сравнение все таки некорректное.. 10 лет в техническом виде спорта это очень много.. а 20 так вообще несоизмеримо много. Думаю из современных пилотов, никто не повторил бы поул Сенны в Монако на тех машинах. Из бреда. А вообще один этап в году я бы посмотрел на болидах тех времен.. Эх, аж дыхание сперло, как предствилось.. Монако на болидах 20 давности.. По второму, у каждого времени свой лучший пилот. А сравнивать пилотов из разных времен не целесообразно. Тут из одного времени баталии не утихают, кто лучше.. Феттель, Хэм или Алонсо?

Не думаю, что в РБ удовлетворены своим движком, который позволяет пережить "чертов регламент" в 1 минуте от лидеров. Тем более рено "мы почти догнали" :)_

"Папа а инопланетяне бывают?" (с) Сам не против увидеть в пелетоне Порше или даже какой нибудь Крайслер... Может когда нибудь в будущем... Макларен всех их порвет, как тузик грелку.. раз пять..

Кто пришел в формулу не ради побед и титулов? Назови эту команду? Кто из руководителей в пелетоне поставит интересы формулы (спорта) выше интересов собственной команды?

Ты сгущаешь. Фейл Маруси не стал же фейлом всея Ф1... Или уход Хонды, БМВ. Переварит формула и это. Надеюсь без запоров и диареи. Да и Мак эту историю переживет. Все эти "Хонде надо помочь" "Макларен не там, где должен быть" и так далее, ровно до тех пор, пока команда не вернулась в борьбу за чашки..

Имхо когда куча дядь с мешками бабла до неба, включаются в какое нибудь мероприятие они оценивают риски, условия и правила. И я уверен что идиотов среди них нет, что бы участвовать в миллионной игре в покер в комнате без света. Остальное расцениваю, как бездоказательные домыслы. Все знали, куда шли. Детей и эмоциональных мимидевушек в ф1 нет. ЗЫ. Любопытно, а Феррари сколько раз писало под себя регламент?

Инженеры на рынке. Бюджеты опубликованы. Ограничения только в регламенте. Кто хорошо работает, тот и берет чашки.

Убери Феррари и увидим танцы РБ.. улет в точку за два круга и докатывание в 15-20 секундах до чашек.. Офф конечно, но чем РБ лучше остальных клиентов? Тем что на Ньюприсоске склепали многократного?

Там как бы была задумка в развязывании рук моторостроителям в виде отмены ограничений на доработку СУ и усилении роли аэро. Все хотят прекращения доминирования серых, кроме самих серых. Впрочем пока нам это слабо помогает. А Феррари грех жаловаться в складывающихся условиях чемпа. Уберите стрелы и увидим доминирование красных машинок с отрывом в круг.... )))))))))))))))

До этого было газировочное кино с аэро. Эта музыка Ф1 будет вечной. От смены до смены регламента.

Никто в формуле по настоящему никому помогать не будет. Не то место. А под давлением получит Мак движки 2014 года с лейблами от 2018. Кому это надо? Нельзя заставить быть любимой женой. Про церемониальные танцы с феррари даже комментировать не буду.. мартин вам в команду...

Условия то реально шикарные.. куча денег, оплата пилота и бесплатные моторы. И бюджет Мака в тройке лидеров. Второго такого буратины в мире нет. Моторы ипонские.. Но остается только надеяться, верить и молится японским богам, что бы снизошло озарение на японоинженеров.

Имхо, шоу организуется не вокруг команды находящейся на последнем месте, а вокруг команды, у которой куча побед и титулов. Хаас или Заубер даже с талантами Зака такого уровня шоу и внимания в прессе могут показать только с дельфином в кокпите... По поводу чемоданов согласен..

У Хорнера и ко не получилось.. А уж до их хитрожо.... возможностей Заку расти и расти.

Речь как бы шла о райсинге а не о групп.. Группе как раз ничего не угрожает на мой взгляд..

Хонда уже приготовила себе запасной Заубераэродром на следующий год. А у Мака да, выбор не велик.

Никогда не был поклонником испанца. Однако, надо признать, то что он демонстрирует в Инди, впечатляет. Красавчик..

Похоже на сову на глобусе, поэтому уклонюсь от дискуссии. Сову жаль.

Спекуляции то зачем? Лоу вышел на работу три недели назад! Он к машине Вилок имеет отношение не больше Боттаса.

За последние три этапа Алонсо два раза видел клечатный флаг. Это и есть прогресс. Об этом открыто и пишут свидетели хондопрогресса.

Cу ненадежна и машина не стабильна, что бы делать какие то выводы по пилотам. В пятницу все ржали с саботажника Алонсо, умеющего сжигать движок менее чем за круг...

Хонда: навозможное возможно!!!

Начни с создания комадны Ф1 и шасси без мотора..