Butt

Ага.. времен РБ-2010-11.. за 50 евро..

Так вот почему он чудит ежегодно.. Мопеда у него нет.

Если не планируют захватить мир...... под лозунгом: помидорку в каждый дом..

Я немного о другом.. Зачем европейцам вкладывать 3 ярда в двухтактники? Больше похоже на переговорную позицию, что бы привлеч больше потенциальных участников для разговора. Ну а кто там кого и на чем рвать будет через 5-10 лет увидим своими глазами..

Понятно что гражданский. Однако турбу присобачивать к 4 мотористы отказались. То есть связь, образ какие то пытались сохранить.. Так он и есть овощ.. и заточен под овощ.. даже в авангарде Для драйва есть АМГ..

Вот поэтому, последнее, без гарантии, ставили на "зеро" русские офицеры, и все пострелялись 100 лет назад.

Вот категорически не понимаю зачем Мерсу, Красным и Рено двухтактники? Они что в моторные лодки или мотоциклы вложиться собрались? И это на фоне глобальной тумбегизации электрификиции и гибридизации.

"Не для того мы здесь сегодня собрались" (с)

Фиат это не Энцо. И даже Феррари Энцо через 20 лет исполнится 100 лет. Ощущаешь разницу? А Рон да.. большой молодец. Намного опередил свое время. Уверен, что сегодня он нашел бы инвесторов китайских за неделю и выкупил акции.

Думаю несколько иначе. Не было бы разницы, не было бы попыток ограничить бюджеты. Вопрос мерсоарифметики не однозначен. Но не хотелось бы зарываться в споры. Для оправдания расходов перед руководством даймлера работает и слава богу.

А ты чего ждал? Дедов Морозов не существует. История конкурентов насчитывает 120 лет в обед, в отличии от...

Именно. Ну и немного о возможностях.. даймлер 167 ярдов фиат 110 груп 1,5 Чувствуешь разницу?

Ты случайно сам себе ответил. Владельцев акций интересует доход а не чашки в чемпионате. Такой у них приоритет. Финасовая эффективность должна присутствовать. Поэтому при формировании бюджета используют принцип самоокупаемости. А не победы любой ценой.

Здравствуй жо Мартин.

Это личное..)

Боление против "своей" команды? Оригинально!!! Или ты как ВоВа надеешься на возвращение двухтактной Хонды в Макларен, приход Тойоты в РБ, исчезновение всех болезней, не будет бедных и старых... дальше можешь сам продолжить...

Есть одни фантасмагорический сценарий. Утверждение 2х тактного регламента и борьба Хонды с Тоетой.... В противном случае не доживет никто.

Когда? Недавно живу.. и формулу недавно смотрю, поэтому интересуюсь.. Когда японцы выигрывыали титулы в борьбе японских команд? Согласно данным энциклопедии под выборку попадает одна победа Хонды в 2006 году. Врядли они в том году боролись за чемпионство.

Готов выслушать в межсезонье что им помешало? Слабые пилоты? Или инженерная импотенция в строительстве шасси?

Не скажи. Во-первых, будем скучать. А во-вторых, еще раз посмотрел бы на противостояние японцев в Ф1..

Лайков не хватает..

В классической ешке.. )

Олдскульный 642.. Для души. Что то мне подсказывает, что не доживешь ты тут до 25 года.. И каминапа не увидим.. (

В каком году ждать каминапа если Тойота практически не придет в команду?

1 Не вижу смысла возобновлять дискуссию, что важнее, личка или конструкторская чашка. Как показывает практика без команды пилот - пилот-пенсионер. 2 Уже вложился в будущего моториста. А ты?