IceLion

По новости с главной: что-то я сразу не припомню(если это не простая желтуха итальянская), чтобы пилота анонсировали и еще до первой гонки убрали(без уважительных причин). ЕСЛИ это будет правдой, то очень сурово и по Дуэну и системе академии Альпин ударит прилично. Колапинто, в целом, мне импонирует, но все же.

Джордж очень хорош, мало того, что самый красивый шлем , так еще и добавляет очень уверенно. Да, прошлый сезон был средний, но в этом прибавил очень прилично. Конечно и у Хэма нет супер-мотивации(у него и так 7 титулов), но все же. Impressive.

Перес , конечно, это одно из главных разочарований уже года 1-2: да, никто от него (кроме фанов его) не просит Макса объезжать, но вот такие косяки на потенциально топ-1 машине...место пропадает за зря. Не факт, что кто-то поехал бы сейчас наравне с Максом, но уже в топ5 заезжал бы точно

Очень странная вещь А524: в Барселоне , так сказать, на ультимативной проверке машины почти во всех областях - топ10 и хорошее время, остальные трассы - около ведра))))

Никак не скажется, она больше скажется на отношении между фанами, которые все будут помнить еще на 20 лет вперед и переживать сильнее)

Если судить по Пересу, то Макса можно было бы обыграть все 3 сезона последних, не прям легко, но и супер сильно

Вот Алонсо что-то такое любит сделать: всю гонку отлично провел(на пределе машины), но вот надо было что-то такое сделать. Сразу вспомнился момент с Албоном в Баку. Понятно, что Нандо боец до мозга костей и он пытался сбросить Джорджа, но такие моменты они не идут в актив.

Гасли, опять, не везет - Окон едет, а ему досталась вторая машина ломающаяся в Энстоуне(да, это технически, 1 машина, но проклятие есть все еще). Отмечу, что изначально, ливрея не совсем понравилась, понятно, что это вынужденная мода на карбон, но все же. Но теперь...хмм, да и неплохо, только, если, раньше, мы были красивее ночью, то теперь наоборот.

Перес, конечно, сделал себе жутчайшую анти-рекламу в качестве претендента на титул. Теперь, НА ДАННЫЙ МОМЕНТ, его единственный плюс это деньги от Слима, ну и более-менее вменяемая езда по воскресеньям(с перебоями), на его фоне поражения Гасли, Албона или Рика выглядят уже не так плохо,хоть Чеко и взял 2ое место в ЛЗ

С одной стороны странное продление : слить все 22 квалы(пусть и неплохому Албону) это надо постараться, постоянные крэши (в духе Мика , которого погнали и из-за этого, тоже). А с другой: американец(как и команда) нужна в Ф1 сейчас, денег он приносит нормально(думаю, что равносильно , если бы Уильямс , без него, взял бы место повыше в КК), а т.к. болид не претендует на топ-3(хотя , тот же Астон и это не останавливает), то почему бы и нет?

С Пересом немного непонятно: это настолько сильный Макс, что просто разматывает Серхио без борьбы( начало года это сценарий Боттас-Хэмилтон, не берем в рассчет) или , просто, Серхио всегда был неплохим, но средним пилотом? На такой машине и думать о том как спасти 2ое место...нечто

Все заговоры по поводу пропуска(ЕСЛИ он был) в Венгрии это бред : ну не в той ситуации упираться, да и Хэма тоже не принижайте сильно, на этой трассе и в этих условиях, я не думаю, что кто-то устоял бы от его напора.

Ну Пиастри так Пиастри, за что есть опасения на 23год, так это степень обратной связи и последующая модернизация. Просто после Алонсо машины стабильно хорошо ездили, но тут все разбиваются на два лагеря: Фанаты Ала - ну вот он машину настроил и его турнули подло из команды, и теперь на его наследии гоняют Хейтеры Ала - карма в команде стала лучше и машина поехала) Это, конечно, шутки и только, но вот за модернизацию машины опасения есть

Нет, ты привел пример отдельного пилота с другими данными. По такой же логике можно все время копировать стратегию любого другого гонщика, который выиграл , не важно какая машина и как она едет.

Ну и гп2 двигатель не мог быть все время)