Al Capone

12 поулов и 4 победы в 22 Гран При прошедшего сезона Формулы 1 не помогли руководителю Ferrari удержаться на своем посту. На исходе осени итальянская компания объявила о прекращении сотрудничества с Маттиа Бинотто, который не смог принести в Маранелло чемпионский титул. Команда очень сильно начала сезон, но затем стала терять позиции и в итоге финишировала далеко позади Red Bull. Лидер Скудерии Шарль Леклер, который в первых Гран При на равных бился с Максом Ферстаппеном и регулярно опережал того, в итоге уступил пилоту RBR полторы сотни очков и с большим трудом переиграл его напарника Серхио Переса. Экс-пилот Ф1 и эксперт Sky Sports Карун Чандхок поделился своими мыслями о том, что именно послужило причиной увольнения Бинотто и как этот шаг отразится на будущем Ferrari. «Они должны быть честны сами с собой, – написал индиец в колонке для Betway. – Когда я вспоминаю самых известных боссов нашего спорта – Рона Денниса, Фрэнка Уильямса, Жана Тодта, Росса Брауна, – они не терпели рядом с собой глупцов. И они бы не потерпели такого количества тактических ошибок, как у Ferrari в этом сезоне. Причем ошибки эти были элементарными. Вспомните, как в Бразилии Леклеру поставили не те шины. Как можно было поступить так? Если асфальт сухой, вы выезжаете на сликах, если нет – на дождевых». При этом Чандок признал, что Бинотто на своем посту принес Ferrari много пользы. «Они не только построили к старту сезона очень быструю машину, но и успешно дорабатывали ее, – написал эксперт. – Ferrari до сих пор сильна и конкурентоспособна. И с этой точки зрения команда успешно справилась со своей работой. Но в этом бизнесе вы должны побеждать. Именно за это им платят, причем платят очень щедро. Зарплаты здесь измеряются не пятизначными суммами, нет. В них шесть или семь цифр – именно потому, что вы должны иметь дело с прессингом, риском и опасностью».

Ботасс знает. Можно его спросить.

Фредди Крюгер, не сомневайся даже.

Уже и Хорнеру предлагали Он только Матешица похоронил и ломанулся в этот бардак, ага.

Грима.

Карлоса.

А чё, давай механика поставим во главе компании, которая собирается доминировать. Total Competition в помощь. И да, Бин пустышка. Из него годится лишь мелкий внутрикомандный интриган, а для команды из него интриган в принципе был невозможен. Да. Может даже ещё большим говнюком.

Бин инженер. Пустышка в руководство. Пустышка в политику. То есть занимался бы он двигателями. Вот Ньюи не лезет же подсиживать Хорнера с Марко. Он хорош как инженер. И его это призвание вполне устраивает. А ты мне доказываешь, что во первых Росс не политик да и любой справится на политическом поле, если за спиной админресурс, словно в руководстве корпораций сидят идиоты и возьмут даже манекен. Только почему-то зарплаты сильно отличаются, как и у пилотов.

Известный российский комментатор Алексей Попов дал комментарий по поводу увольнения Маттиа Бинотто с поста руководителя «Феррари». «Я считаю, что Бинотто не должен руководить командой, но я бы его оставил как технического директора. Возможно, он сам не захотел. Как это отразится на команде? Считаю, что хуже не будет, потому что хуже уже некуда. Бесконечное количество фаворитизма более медленного пилота, бесконечные провалы стратегий. «Феррари» в этом году наконец-то получили лучшую машину в начале года и не смогли толком ей распорядиться», – сказал Попов на своём YouTube-канале. А ты попробуй без опыта и знаний, без таланта и профессионализма устроиться на работу в крупную корпорацию) Не в РФ разумеется)) Можешь еще хоть на 40 страниц мне доказывать, что Мерседес берет абы кого с улицы.

Так он пришел на готовое блюдо) Его только подогревать) Снова мимо)

Да кто ж их будет учитывать?) И самое главное, кто не могущего связать двух слов сделает своим представителем? Есть разница между Бульоном и Брауном, если оба завтра придут устраиваться в крутой бренд?

Сайнсотраур

Можно и холопа нарядить во фрак, но сможет ли он вести деловые разговоры под бренди, если кроме кваса и навоза ничего не видел.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто признался, что итальянская команда не будет менять концепцию своего болида на следующий сезон. «В следующем году нам придётся бороться не только с «Ред Булл», но и с «Мерседесом». В начале сезона я сказал, что они снова будут конкурентоспособны, и они это подтвердили. Но мы не будем никого копировать. F1-75 — отличная база для разработки, и мы останемся верны нашей аэродинамической концепции, будем стремиться улучшить характеристики во всех областях», — приводит слова Бинотто Formula1a.uno.

А Мерс конечно с улицы берет, любого по объявлению . Ну хули, даже дворник справится, Мерс же за спиной в кабинетах ФИА.

Я не нашел че-то инфы, что его увольняют. А ты? По мне так 6 титулов говорят сами за себя. Конечно, веса у Тото больше. Тото. Не вечно быть ему во главе пищевой цепи. Просто тяжеловесов нет. Росс к таковым относится, но ты будешь с этим спорить, потому что спорить надо ради спора с очевидными вещами) Собственно, кто чаще будет ужинать со СД и Арабом, того и плюшки в будущем.

Конечно "были". )) Тото щенок по сравнению с Россом. То, что Росс ушел, он привык работать сам и по-своему. По итогу выстроил суперкоманду. Поменялся бы. Когда человек имеет вес, с ним говорят иначе, уважительно, а не как с назойливой мухой. Благо назойливую увольняют. А придет Росс - это будет огромный плюс для команды. Ты уверен, потому что надо на 20 страниц оправдать очередную выдумку, что дважды два это 5)

Бин как раз в ситуации 2013 на суде полностью провалил бы суд. Браун вхож во все кабинеты ФИА, он знает людей, знает, как за ужинами решать проблемы получше Тото. Бин не умел в политику, за это пишут и поплатился. Браун умеет и для этой роли лучшего не найти. Вся его задача заключалась бы прикрыть тылы, лоббировать интересы Феррари. А это очень важная задача.

Ты ответь, он в Мерседесе чем занимался? Болиды чертил? Ты щас серьезно будешь на 20 страниц доказывать придуманный постулат, что Браун не политик?

Он сам как пресс. Ты шутишь? Как давно он занимался техникой? Если уж он не политик, то кто?

Он может заниматься политическим полем, пока Вассер самой командой. Хороший был бы тандем. Для политики Браун самое то.

Не, Жеребец, не мерещится. Ты хоть стиль смени, а то целыми предложениями плюс минус повторяешься.

В истории с увольнением Бинотто появились новые подробности Журналисты Corriere della Sport собрали воедино всю информацию, связанную с нынешним положением главы Ferrari и его ближайшим будущим Франко Нуньес О том, что большие боссы Ferrari не в восторге от выступлений гоночной команды в нынешнем сезоне, догадаться несложно. После уверенного старта чемпионата сложилось ощущение, что Скудерия будет в 2022-м главной силой в Ф1. Но весенние проблемы с надежностью, летние просчеты в тактике и осеннее усиление соперников привели к тому, что команда с большим трудом удержала даже вторые места в обоих зачетах Ф1. На домашнем Гран При Италии в паддок приехал владелец компании Джон Элканн. Общаясь с журналистами, он вроде бы выразил поддержку главе команды Маттиа Бинотто, но сделал это так, что у всех сложились двойственные ощущения. Перед финалом сезона в Абу-Даби итальянские СМИ сообщили, что Бинотто за допущенные просчеты все-таки уволят, а его должность займет нынешний руководитель Alfa Romeo Фредерик Вассер. Скудерия все решительно опровергла – и на какое-то время даже показалось, что Маттиа действительно отбил атаку и переиграл своих оппонентов. Но уже в пятницу после завершения чемпионата публикации о его увольнении появились вновь. На этот раз вопрос назывался решенным – якобы, официального объявления можно ждать со дня на день. Журналисты Corriere della Sport смогли разузнать дополнительные подробности этой истории, о которых сообщили своим читателям. По полученным ими данным, решение боссов отказаться от услуг Бинотто не было следствием внезапного порыва. Определенное недовольство зрело уже давно и постепенно оформилось в решение сменить главу команды – причем именно в тот момент, когда та закладывает базис для нового сезона. Такой подход очень характерен для Ferrari, при этом налицо неготовность команды обеспечить работу в переходной фазе. В то же время, в Маранелло не хотят скандала. Там признают заслуги Бинотто и даже готовятся к его торжественным проводам. Последние сомнения в том, что Маттиа не останется на своем посту, отпали после того, как пресс-служба внезапно прекратила как-то комментировать эту тему. Также доподлинно известно, что сразу после возвращения из Абу-Даби состоялась встреча Бинотто с большими боссами концерна – совладельцем Ferrari Джоном Элканном и генеральным директором Бенедетто Виньей. Источники говорят, что глава команды покинул ее удрученным. По всей видимости, ему поставили в вину еще и тот факт, что Ferrari по ходу нынешнего сезона не смогла отстоять свои интересы. Прямо по ходу чемпионата Формула 1 несколько раз корректировала правила таким образом, что это играло на руку Mercedes и не сильно мешало Red Bull, но при этом ослабляло Скудерию. Политическая слабость старейшей и самой знаменитой команды Ф1 в действительности оказалась едва ли не более неприятным фактором в судьбе Бинотто, чем спортивные неудачи. Есть основания говорить, что сам Элканн – наследник клана Аньелли, основавшего FIAT – в целом был настроен более благодушно. Главным же идеологом увольнения Бинотто является Винья, второй человек в Ferrari, чьи позиции заметно усилились в последнее время. Именно он, как считается, будет временно руководить командой в переходной фазе до появления в Маранелло Фредерика Вассера.

С одной победой за 8 сезонов. Абсолютный лидер.