Al Capone

0.000 % Нет там никакой надежды. РБ в своей космической лиге. Надежда на 26 год.

еще интересно вот это: Мы знаем, какие ошибки допущены при создании машины. Как бы не последовало какое-нибудь увольнение.

Карл привык к такой машине: Макс Ферстаппен: Самовоз ехал как по рельсам Макс Ферстаппен (1-й): «Гонка прошла замечательно! Думаю, что мы были невероятно быстрыми с самого начала уик-энда, и пилотирование самовоза просто доставляло мне настоящее удовольствие, причём на любой резине. Кроме того, сегодня мы отлично действовали на рестартах, самовоз ехал как по рельсам, и за рулём самовоза я мог делать всё, что хотел (пить кофе, позвонить по скайпу, почесать спину). Конечно, в такие уик-энды у меня прекрасное настроение, и здесь, в Китае, мы добились прекрасных результатов. В какой-то момент я проехал по обломкам, валявшимся на трассе, и мне показалось, что звук работы самовоза немного изменился, а по прошлому опыту я помню, что такое уже бывало и заканчивалось сходом. Поскольку по этим обломкам я проехал на скорости в 300 км/ч, а шины были уже порядком изношены, то они вполне могли получить повреждения, поэтому я решил подстраховаться и попросил команду лишний раз всё проверить. Следующая гонка пройдёт в Майами, где мы обычно выступаем неплохо. Это не самая простая трасса, и уик-энд во Флориде всегда сопровождается безумной атмосферой, так что там нас ждёт множество всяких дел и событий». Не знаю, что Карл будет делать в Феррари без самовоза. А сейчас ему хочется денег Феррари, а самовоз, который под номером 1. Рассел же лишь разок пилотировал самовоз. Ему не привыкать тащить ведра. Если наложить в нейронке лицо Тото - выйдет прикольно))

две доски

Походу реально быки победят дальше везде, если не сломаются.

Максимум из возможного. Забыть и двигаться дальше.

Скилл зарешал.

Пилоты «Феррари» Шарль Леклер и Карлос Сайнс сообщают противоречивую информацию о том, обсуждали ли они в частном порядке свою острую борьбу в спринтерской гонке Гран-при Китая. После спринта Леклер раскритиковал Сайнса и заявил, что хочет обсудить с испанцем этот инцидент. После того как Шарль опередил Сайнса в квалификации, монегаск заявил, что приватная беседа имела место. «Да, всё сделано, и всё хорошо. Никаких проблем. Я не собираюсь раскрывать детали нашего разговора, потому что приватные разговоры не должны выноситься на публику. Но мы нормально поговорили, у нас всё в порядке», — цитирует Леклера Motorsport. Однако, в отличие от своего напарника, Сайнс сказал, что у него не было времени между спринтом и квалификацией обсуждать этот конфликт. «На самом деле, нам не удалось поговорить, потому что, очевидно, в таком формате у нас нет времени особо разговаривать друг с другом. Наверное, мы сделаем это сегодня вечером», — приводит слова Сайнса издание Crash.

Ради этого и продают бургеры с донцовой.

Там Сайнса мог реально убить люк, просто снести все тазовые кости в труху или навсегда сделать инвалидом. (В этом случае чтобы Доминикали блеял). Плюс отношения к зрителю было как к скоту. Благо американцы как минимум в сфере услуг не терпилы и дело дошло до иска. Одна претензия к Максу - что не сказал еще грубее, и к остальным - что сопли жевали, боясь обидеть эталонных жадин.

Если сравнивать - то Вегас был эталоном дерьмового шоу. Я сейчас еще вспомнил лажу с доставкой пилотов на вью. Это проблема Либерти, она сама огранизовала этот этап и налажала по полной. Не можешь срать, как грится, не мучай жопу. Нашли бы промоутера, но решили сами с усами.

Еще когда гонщиков клоунами сделали на тупом шоу. Плюс когда людей выводили с полицией ради логистов. Плюс, когда своим же регламентом подтерлись ради тех же логистов. Это была позорная организация по отношению к тем же зрителям, от которых хотели откупиться каким-то скидочками да не вышло.

Так в Вегасе действительно была клоунада, а не шоу) Надеюсь там коллективный иск удовлятворят)

А ведь еще недавно Тото вещал)) «Это просто цифры для Википедии, всё равно никто читать не будет, — не без юмора заявил Вольф в эфире Sky Sports, эксклюзивного вещателя на англоязычную аудиторию. — Я даже не слежу за этими рекордами, для меня они не имеют значения».

Интересно, чтобы он показал на этой тачанке.

Лично я за борьбу колесо в колесо, и так чемпионат поберушек и экономистов, так еще никакой борьбы нет, а если есть - сразу штрафы. Но на это сами команды должны сказать харэ. Сейчас ФИА ищет фрилансера-графомана написать новый спортивный регламент, команды могли бы прислать свои черновики) Давно нет никакой логики в действиях судей, порой кажется у них там свой форум, где они в жарких спорах абортируют истину и высирают решения.

Как сказал комментатор - судьи очень не любят разбираться между напарниками и предоставляют это самой команде.

поработать на Феррари уже в этом году Жора почувствовал себя главнюком в команде))

пыль

Итальянец и не в Феррари

да ниче не поделать, работу работать надо лучше. пока РБ - эталон, надо стремиться догнать. Я еще не ожидал, что такой провал у Феррари будет в Китае, конечно в гонке может быть все, что угодно, но квала сильно разочаровала.

Кажись завтра вам снова дубль забирать, самовоз нереальный.

Ожидал 2-3 ну 4 место, но не такое. Посмотрим на гонку завтра, поборемся авось с маками, РБ дубль.