Джентльмен Удачи

Вряд ли весь, если говорит о тестах новинок в Португалии, а вообще весь пакет под новый нос будет только в 2021, я так думаю

Мерсу то как раз выгодно, у них самая мощная су, плюс говорят они ещё сделают очень большой шаг за межсезонье

Намечается батл, Феррари против РБ

Какая сенсация, все хотят в Макларен) )

40 лет, 2 года пропуска, посмотрим конечно, но не верится А насчёт малышей, не выключи рено маку су, Рик бы опять мимо подиума приехал, позади Ландо, вот за счёт этого и дерет)

Результаты будут зависеть от машины, по уровню пилотажа не поедет на уровне Рика больше никогда, чудес не бывает

Это не Себастьян, а машина не туда едет, подсунули неуправляемое ведро и чего-то требуют, читай метоксану.

"Это похоже на ту же проблему, которую мы испытали в Спа на стороне Карлоса", - сказал он. -Итак, в конце концов, здесь происходит проблема со стороны зажигания, которая приводит к тому, что несгоревшее топливо попадает в выхлопную трубу. А потом начинается "капут". Зейдл сказал, что инженеры McLaren и Renault сделали все возможное, чтобы помочь Норрису преодолеть эту проблему, но в конце концов они больше ничего не смогли сделать. "Мы попытались выйти из этого, скажем так, режима защиты, в который включается двигатель, когда возникает такая проблема. Но, к сожалению, это было невозможно, потому что проблема была постоянно там. "Очевидно, это было очень разочаровывающе, потому что мы были с Ландо в очень хорошей позиции в гонке. "Он бежал с P4 по другой стратегии по сравнению с Даниэлем [Риккардо], и он действительно ловил его. "Так что было бы интересно, как это сыграло бы с другой жизнью шин к концу гонки. "Так что очень разочарован этим, потому что было приятно видеть, что у него был хороший темп в гонке, чтобы бороться с нашими основными конкурентами." Руководитель команды Renault Сирил Абитебуль сказал, что он будет уделять приоритетное внимание усилиям, направленным на то, чтобы добраться до сути проблемы, с которой столкнулся McLaren, а экипировка из Уокинга застряла в жесткой борьбе за третье место в чемпионате конструкторов. "Учитывая ситуацию с McLaren в конце нашего контракта, очень жесткую позицию чемпионата, мы должны быть вне каких-либо разумных сомнений в отношении этого", - сказал он. - Значит, с понедельника команда в Вири будет этим заниматься. "И команда в Энстоне также должна быть на гидравлических проблемах, которые у нас были на машине Эстебана Окона, потому что именно эта надежность будет определять порядок чемпионата вечером в Абу-Даби."

Сколько денег и сколько времени в трубе между 3 и 5 местом, может в стратегическом плане на смене регламента лучше занять 5 место?

7 место лучше 6, больше времени в аэротрубе на работу над болидом 2022, вот и Мак начал стратегически мыслить))

Пита 3 было, два точно из трёх секунд, а вот первый Карлоса я не помню, может не показали.

Так чего красные не стояли, им тоже мерс дали? Или опять обещали вытащить из задницы, как в 2014?

Видимо так настроили, на агрессивную работу, от этого и в квалификации были быстрыми, лучше других прогревали

Действительно, не рено, а хрено)

Ещё и штрафы впереди у обоих, уплыло 3 место в кк. Больше

Первый раз, но когда шли на подиум, ладно бы, в Сочи отказал Ещё и в спа карлосу не дал стартовать

Да фиг знает, Ландо догонял его, на пите можно было подрезать, шанс был

Радует лишь то, что Ландо догонял Рика на одинаковых шинах

Обидно терять подиум и хороший отрыв в кк

Зла не хватает

Нету, мотор но пауэр

Тут даже и пытаться понять не стоит