Джентльмен Удачи

Юра в общем то ответил, так что, что сезон Норриса в Ф2, что сезон Макса в Трешке, в качестве аргумента, можно использовать, если очень хочется натянуть сову на глобус.

Мак в прошлом году уступал в Монце совсем чутка Мерсу, а в этом он прибавил очень сильно мотором, +25 л.с. примерно, относительно Мерса, плюс по шасси приблизились, так что посмотрим.

Окон обыграл Ферстаппена в совместном сезоне и что, сделай последовательный вывод, но думаю ты не сможешь, Окон не уступает Тапку.

Нет, Ландо едет шире практически везде, машину выносит на внешку.

Тем, кто так и не смог открыть бой с тенью

Я не понимаю, что в этом списке делает Врис, намного лучше тогда Вандорна взять, он намного лучше.

Через впн, турбо впн например скачай на телефон с маркета, загрузи страничку, нажми старт и можешь выключить впн, ну или так же на компе, впн для браузера типа zenmate

Вот поэтому нам в гонке гораздо сложнее, чем в квале, наших болтает, в отличие от топов, поэтому резина уходит махом, если её не беречь, а они могут атаковать сильнее.

Супер видео Макс против Ландо, сделано с тенью Ландо https://streamable.com/tcxl08 Видно конечно насколько РБ более прост в управлении и имеет больше прижима, как по рельсам.

https://www.funoanalisitecnica.com/2021/07/f1-gp-austria-2021-analisi-qualifica-ferrari.html

Вряд ли, слишком много поворотов, а в них мы проигрываем Мерсу, хотя резина будет новая, посмотрим как это повлияет.

Открыто говорит, а ты что надеялся? Если где-то сможем быть быстрее, чем Мерс, то наверное только в Монце, так думаю, а в Сильвере и красным можем слить, в Барсе слили, в том году в Сильвере слили, даже не смотря на то, что у них совсем пихло слабое было.

Это концовка поворота, выход, ты посмотри хоть конфигурацию и он не оказался параллельно, а был впереди, все это видят Only two weeks ago, Pierre Gasly was passed around the outside by Norris into the long right of Beausset at Paul Ricard – then used the tighter inside line to launch a move that forced Norris to check up, run wide and lose the position he’d briefly gained. It even meant Gasly himself left the track on the exit of the corner. Yet there was no penalty. https://the-race.com/formula-1/f1-drivers-dont-know-whats-worth-a-penalty-anymore/ Причем сам Гасли не смог вписаться в поворот, уехал вместе с Ландо на внешку, за трассу, что как бы должно тебе давать подсказку. Ландо же в Австрии проехал по нормальной траектории, даже уже, чем обычно.

Бывших не бывает, ты либо сын полка, либо обычный наемник

Какой он сын полка.

Скорее всего уже сейчас в Британии больше топят за Ландо, там за рэпера всегда мало болело, за Дженса например намного больше.

Лучший круг Макса 1.06.2, Ландо в квале ехал 1.03.7, поставь за пару кругов новый софт, а он был и легко бы выехал из 1.05

Говорят, что у Окона проблемы со скоростью на прямых в последних гонках, некоторые предполагают, что из-за его роста и жары.

Тогда нельзя будет свалить на то, что судьи разные, когда нужно будет кого-то простить или наказать)

Вот про то и речь, представь себя на месте Ландо, гонку назад тебя выдавливают, нет наказание, а тут бац и 5 секунд.

Они поменяли маркетинговую политику. Так что не будут гнаться за количеством в пользу высокомаржинальных единиц. Аутомотив сдохнет рано или поздно, если в него не вкладывать много денег, а это сделать могут только автоконцерны, так что только продажа автоконцерну может спасти аутомотив.

Ок, поэтому поводу вопросов нет, но вопрос остаётся, почему судится по разному, то наказывают, то нет за одно и тоже, Гасли выдавливает Норриса во Франции ноль реакции, Норрис выдавливает Переса наказание, причем в первом случае это было сделано более грубо, отсюда и возникают вопросы к судейству абсолютно у всех.

Ты такого же мнения был у Монце 19, высказывался за наказание Леклерка? Вот вполне объективная статья на эту тему https://the-race.com/formula-1/f1-drivers-dont-know-whats-worth-a-penalty-anymore/