Джентльмен Удачи

Зачем конкуренцию, обоих возьмут и будут торговать тачками в Китае за счёт фамилии и национальности.

Я считаю, что за такое не нужно наказывать, но если кого-то уже наказали, то пусть штрафуют всех и похрен последняя это минута или первая, выдавил за пределы трассы +5.

За что получали штрафы Ландо и Перес в Австрии? Ровно за то же самое, что сделал Макс в Бразилии. Так что это железобетонные +5 секунд к результату.

Финансы, все ещё много долгов, больше 600 лямов баксов. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://investors.mclaren.com/sites/mclaren-ir/files/2021-09/result-centre-doc/mclaren-h1-2021-results-presentation_vf.pdf&ved=2ahUKEwjQxo71sJv0AhVTT8AKHQcUBqcQFnoECAUQBg&usg=AOvVaw3h65xd5lqGbqJqzNioUh2C

Робот гавно, но дсг это не робот.

Если хотел пошутить, то это не твое.

недавно читал, что Аутомотив то ли возглавил, то ли возглавит бывший человек Вага, из Порше, если правильно помню.

Группа McLaren отреагировала на публикацию издания AutoCar о сделке с Audi коротким заявлением, в котором опровергается достоверность изложенной информации и сообщается о том, что в McLaren работают над тем, чтобы заставить журналистов удалить их заметку. Это звучало бы как полноценное опровержение, если бы не несколько моментов. 1) McLaren опровергает продажу всей группы, в то время как в публикации AutoCar говорится только о частичной продаже команды Формулы 1 и подразделения дорожных машин. Иными словами, Audi могла купить не всю группу, а лишь ключевые доли в ее отдельных подразделениях. 2) McLaren прямо опровергает лишь факт закрытия сделки, утверждая, что в настоящий момент структура собственности компании не изменилась. Это напрямую не противоречит информации о том, что сделка могла быть уже заключена, просто пока она не вступила в силу. 2) McLaren прямо говорит о допустимости для себя различных партнерских союзов, в том числе с другими автопроизводителями. Иными словам, компания опровергает факт завершения какой-то сделки, но не планы по ее обсуждению в настоящий момент. 3) Сам Autocar опубликовал опровержение со стороны McLaren, но отметил, что его источники говорят об обратном, и что до сих пор нет внятного опровержения от Audi.

Все рано или поздно заканчивается Детский сад, как можно надавить на РБ статьей о покупке Мака, если купили, то и РБ уже не нужно, ещё можно понять статьи о переговорах, да и то слишком наивно.

Шумахер и поднятие бабла на Феррари это главный и самый прибыльный проект Берни с поддержкой ФИА, о чём неоднократно говорили Берни, Мосли.

Тогда у вас проект был)

И кого он переименовали? Дукати, может быть Ламбу или Бентли, Бугатти?

Нужно у ферраристов спросить, под кого новый регламент, они теории заговоров как семечки щёлкают)

А вообще, если купили реально, то будут все опровергать, пока не объявят сами официально. Верить можно только времени, оно все покажет.

Пока бабло не поступило, будут опровергать до талого)

Не парься, Ауди нет смысла менять, смотри на дукати. Спонсировать самих себя, только ради рекламы возможно) Но на дукати вроде нет колец

Не теперь, а с нового регламента, если конечно это правда, но журнал серьезный, да и отказ команд от комментариев намекает на...

Я не удивлюсь, если в названии Ауди вообще не будет, будет просто Макларен.

Какой смысл в этом для Ауди, если они всю групп купили? Дукати катается и по дорогом и по трекам, не под лейблом Ауди, тут так же будет.

Они Андрея хорошо знают, думаю дадут ему полный карт-бланш.

Видимо нужна и нужен был не только Рейсинг, но и Аутомотив, иначе зачем бабло палить, для Ф1 можно было Альфу ту же взять по дешёвке.

А что с ними станет, продолжат выпускать.

Спасибо. Только этого здесь многие не понимают)) Юношеский максимализм видимо ещё бурлит)

Переговоры могли длиться уже давно, особенно когда у Мака конкретный напряг был с финансами. Да и арабам групп приносит одни убытки, нафиг им по сути такой актив.

Если правда, а издание вроде адекватное, то да, не обязательно, но почему бы и нет, бесплатная реклама.