Джентльмен Удачи

Да, Красные впервые потеряли первое место McLaren 29.5% Red Bull 19.7% Ferrari 17.9% Mercedes 11.9% Alpine 3.1% Зак молодец, хороший маркетинг, а уж если начнем постоянно бороться за победу...

Здесь подробнее данные https://bit.ly/3joLukK Норрис помог McLaren выиграть голосование в качестве любимой команды болельщиков, и ее возрождение на трассе также отразилось на значительном росте популярности, поскольку ее доля голосов почти удвоилась с 15,8% в 2017 году до 29,5% в 2021 году. Норрис и товарищ по команде Даниэль Риккардо, занявшие четвертое место в голосовании водителей, помогли McLaren занять 1 - е место с 40% болельщиков в возрастной группе 16-24 лет. Макларен также возглавил голосование в Великобритании, США, Австралии, Канаде и Бразилии, а также занял первое место в Европе, Северной и Южной Америке, на Ближнем Востоке и в Африке

Да, Мак популярная команда) Ключевые результаты опроса: – 91% респондентов назвали любимую команду, а 94% – любимого пилота; – Самой популярной командой стал McLaren. За ним идут Red Bull, Ferrari и Mercedes; – Макс Ферстаппен стал самым популярным пилотом, особенно среди людей в возрасте 25-34 лет. Второе место занял Ландо Норрис, он также стал самым популярным среди женщин. Третье место досталось Льюису Хэмилтону, он также стал первым среди опрошенных старше 35 лет. А четвертое место в общем и второе у женщин занял Даниэль Риккардо. Остальные результаты https://bit.ly/3pqqbDw

@Butt помнишь разговор) «Формула-1» вместе с аналитической компанией Nielsen Sports и Motorsport Network завершает опрос болельщиков. Как сообщает Daily Mail, «Ф-1» назовет самым популярным гонщиком 2021 года Макса Ферстаппена из «Ред Булл». Второе место по версии фанатов занял пилот «Макларена» Ландо Норрис, третье – представитель «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. «Довольно неожиданный результат с учетом семи титулов Льюиса и того факта, что Ферстаппен еще не выиграл чемпионат, а Норрис – даже гонку», – сообщил источник издания.

Ты не видишь, они видят, а в гости приезжают к ним. К тому же большинство механиков вообще в комбезах, так что ничего страшного, если во время когда не нужно носить комбезы, они наденут х/б трикошки вместо шортов Прежде всего персонал обязан соблюдать законы страны в которой он находится. Ну для меня, если кто-то ходит в парандже, вовсе не оскорбление, для России получается тоже, к тому же страна у нас многонациональная, в которой много мусульман. А на этих рабов толерастов мне вообще похрен, они сами уже ничего не решают, да и из ума выжили давно.

Причем тут традиции, в СА дресс-код это закон и если ты приехал к ним в гости, будь любезен соблюдай его.

Если уменьшить ширину, то да, они тогда и в длину немного уменьшатся, но все равно большие будут, плюс вес огромный, только отмена хрени в виде электричества может кардинально помочь.

Это вряд ли, батарея станет намного больше, даже если сам двигатель уменьшится.

Пока тесты, могут выставить на сезон, если будет возможность (не финансовая), но цель на 23 год точно иметь 3 машину.

Известный немецкий гонщик Нико Хюлькенберг проведёт тесты с командой Arrow McLaren SP в IndyCar. Об этом сообщает The Race со ссылку на пресс-службу гоночного коллектива. Тесты должны пройти на трассе в Алабаме (США). Именно здесь бывший пилот Формулы-1 Ромен Грожан впервые сел за руль автомобиля IndyCar. Ранее сообщалось, что Хюлькенберг может перейти в IndyCar, если в 2022 году не получит место в Формуле-1: его приглашали в Ed Carpenter Racing, и Нико уже провёл переговоры с владельцем команды. Не так давно Хюлькенберг подтвердил, что не вернётся в «Королевские гонки» в сезоне-2022. 34-летний немецкий пилот рассказал, что у него есть предложения из других гоночных серий, и он пока не спешит принимать окончательное решение. Было бы отлично, если бы поехал весь сезон за Мак.

Тут слух журналист пустил, что в Мерсе будет новый титульник, саудовская аранка, может он с Маком перепутал, в Мак было бы логичнее, в связи с заходом в Мак саудитов.

Наоборот, тебе стоит прийти в себя.

Развивай понимание, может и поймёшь.

Видимо су хорошую прибавку дала, поэтому 3 место нам светит только, если будет много везения.

Беня сказал, что Мак теперь им не соперник https://bit.ly/3vafohk

Но он то когда подписывался сезон 19 видеть не мог, судил по предыдущему.

Рено были 4, Мак 6, а в конце сезона там вообще пропасть по скорости была, Мак забил на болид 18 года, чуть ли не с Барселоны.

Мак, до подписания Карлоса, хотел подписать Рика на 19 год после ухода Алонсо и Вандорна, но он выбрал Рено, потому что Мак в 2018 был в дерьме.

Один из лучших он только в воображении сварога, в реальности же обычный середняк, плюс минус уровня Переса.

В пиндосии первый сектор один затяжной сплошной поворот, Бразилия тоже не очень.

Лили пропасть Феррари, Мак хорошо выглядит на трассах с прямыми, жёсткими торможениями и короткими поворотами.

Сегодня мы лили вагон Феррари, 10 секунд на финише это иллюзия.

10

Думаю без шансов, они будут быстрее на абсолютном большинстве оставшихся трасс, возможно на всех, они ещё и Ландо могут в личке съесть.