Джентльмен Удачи

Сделали Both McLaren fitted with new carbon fibre brake covers. The old titanium parts are finally gone.

Быки вроде 7 кг сбросят, а большой пакет аэро будет в сильвере.

The Ferrari upgrades in Barcelona are expected to provide 3-4 tenths. The package will include: - high-load rear wing - new anti-porpoising floor - tighter sidepods to reduce drag - new brake duct - weight reduction of around 2kg

И то и другое, у нас сзади лопата

Я уверен, что в Бахрейне и сейчас бы оказались на последних местах, Мак улитка на прямых, для таких трасс как Бахрейн это приговор.

А может серьёзно двигаться не куда, потому что для этого нужно строить новую машину. Все бабло на следующий год.

MCL36 fondo + pacchetto freni anteriori (possibile new front brake duct). Маловато будет

Кидают борца Только у Стролла будет автомобиль Aston Martin "B-spec" для Гран-при Испании! Задержки в расписании команды означали, что Феттелю придется использовать базовую машину в следующие выходные: инженеры смогут сравнить данные между двумя

У Ландо второй двигатель, турбо, мгук, мгух, все, что дает мощность, не знаю что ты имеешь ввиду под энергоблоком

Мы ничего, они деньги, первый скорей всего починили, они сказали, что не смогут это сделать в Австралии, а на базе справятся.

Для нас не проблема, да, а вот они вряд ли поставят, будут тошнить и экономить, проходили. Нет https://www.f1news.ru/news/f1-160470.html

Нью рисует на ватмане, на это много денег не надо, так что будут клепать обновки))

Из надежных источников: В дополнение к аэродинамическим обновлениям, ожидается, что второй энергоблок на W13 дебютирует в Барселоне, который, по-видимому, сможет гарантировать скачок вперед в производительности. Первый блок, как было понятно, не был использован в полной мере. Но проблема для Мака в том, что Ландо уже на второй су и вряд ли они поставят 3 и придётся тогда ему пылить с более слабым мотором.

Да не, пит на секунду больше по сути ничего не решил.

Вам нужны инженеры

Хонда должна помочь вам, иначе титула не видать

Не будешь нести ересь, не будем ругаться и не нужно ничего за меня просить, что заслужил, то и получу. Хэм перед этим не вылетал с трассы, вы хоть правила то прочитайте, пилот вылетевший с трассы, обязан убедиться в безопасности при возвращении.

В Испании нет прямых, этот кирпич худший на прямых, так сто барса ничего не покажет, там может быть не плохо, а в монце будут последними, если не обновятся кардинально.

Ландо не въезжал в него, это гусли въехал в него.

Он объезжал машину, возвращающуюся с обочины, которая по правилам обязана уступать место, хватит хрень гнать

бредятина, Гасли возвращался с трассы, он был обязан смотреть кто его обгоняет

аэродинамика уверен, бахрейн не был исключением, проведи сейчас гонку на такой же трассе, с длинными прямыми, Мак был бы там же

На первом быстрее, на втором медленнее, в сумме медленнее после двух секторов.

Да, это печально. Будут пыхтеть в середняках.

Больше 50 точно.