Джентльмен Удачи

Беней, может хоть машину быструю запилит)

Ну переводчик так перевел

Они не хотят с рб, потому что те сами будут делать двс, а чисто электрической части хонде мало

Auto Motor Und Sport сообщает, что Honda подписала контракт с производителем двигателей на сезон Формулы-1 2026 года. Но японцы больше не хотят вступать в союз со своим нынешним партнером Red Bull. Honda ищет новую команду.

Auto Motor Und Sport сообщает, что Honda подписала контракт с производителем двигателей на сезон Формулы-1 2026 года. Но японцы больше не хотят вступать в союз со своим нынешним партнером Red Bull. Honda ищет новую команду.

А вообще это участь всех не заводских команд, все сливки будут забирать топы.

Хреново будет, если правда, только начались улучшения в управление командой.

Тд тоже на пенсию?

Смотря, что считать, Капито доминировал в ралли, а Феррари это должно, что-то напоминать) Но его скорее всего Ауди прибрала. Вассер запасной вариант, с главными кандидатами не смогли договориться.

Скорее Ауди на место Вассера переманили

Там Капито покинул Вильямс, забирайте, как-то посерьёзнее Вассера выглядит.

BREAKING: Williams team principal Jost Capito and technical director FX Demaison are both leaving the team #

Попов для масс, а Башмаков для более погруженных в Ф1 людей, у них бы получился неплохой дуэт.

https://racingnews365.com/brown-makes-norris-declaration-over-mclaren-future

Беня просил авторитетного человека в команду, который бы где-то подсказал, где-то возможно отстоял читерное днище и в итоге бы команда планомерно развивалась, а его послали, сейчас же придется все сначала, посмотрим что из этого выйдет. Ну в общем-то это не новость, пилоты в гонке не едут на максимум, пирельки этого не выдерживают.

Это эффективное управление сложилось во многом из-за боссов, Беня просил но его послали, свалив на него всю команду, немудрено в такой ситуации не справиться.

«Честно говоря, не думаю, что повышение износа шин было связано с машиной. Нашей главной проблемой был темп, – сказал Клиа в интервью британскому Аutosport. – У нас есть два гонщика, которые несколько лет боролись за 12-е и 13-е места, и в начале года им выпал шанс сражаться на равных с Red Bull. Но потом соперники сократили отставание в две десятых секунды, и нам пришлось играть в догонялки. Я боюсь, именно это повлияло на износ шин – пилоты просто слишком хотели удержать своё место, когда темпа у машины для этого не было. Когда у наших машин была хорошая скорость, степень износа была даже немного лучше, чем у Red Bull. Но к концу сезона начались проблемы – Шарль выходил на трассу и просто пытался не отставать от пилотов Red Bull, но их машина, к сожалению, немного быстрее. Конечно же, Шарлю очень трудно сказать: «Ладно, мне не хватает темпа, я просто отпущу его». Он – гонщик, и этого никогда не произойдет. Поэтому он давит на газ и требует от шин слишком много».

https://the-race.com/formula-1/binottos-exit-could-start-a-ferrari-decline-not-a-recovery/ Будете еще вспоминать как хорошо было с Беней))

Ничего не переносят, статья бородатая, это известно уже давно.

Может с региона, а в регионах по ночам в записи показывали.

Правильно было бы сначала договориться с новой кандидатурой, а потом уже резать, бегают по паддоку и не только за новым боссом, выглядит все это как судороги, Элкан на главном кресле ничем не лучше Бени на мостике.

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») 2. Ландо Норрис («Макларен») 3. Шарль Леклер («Феррари») 4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») 5. Джордж Расселл («Мерседес») 6. Фернандо Алонсо («Альпин») 7. Карлос Сайнс («Феррари») 8. Эстебан Окон («Альпин») 9. Серхио Перес («Ред Булл») 10. Алекс Албон («Уильямс») https://the-race.com/formula-1/the-top-10-formula-1-drivers-of-2022/

Просто не продлили контракт, возможно Зак нашел какую-то топливную контору побогаче. На мотоспорте статья с комментариями, но вода.

В их