Перейти к контенту

Джентльмен Удачи

Старожилы
  • Число публикаций

    38 969
  • Регистрация

Весь контент пользователя Джентльмен Удачи

  1. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Есть ответы разные, сейчас Вася как в юфс, а потом в ауте, можно же нейтрально отвечать
  2. Джентльмен Удачи

    Williams Racing

    да это не ты тупанул, это дизайнеры, в том числе и Мака, тупят, крася Мак в такое гавно)
  3. Джентльмен Удачи

    Williams Racing

    В смысле, это гавно разве не Макларен?
  4. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Я буду драться с Волком до последнего. Вам не кажется, что Вася слишком много говорит, нормальные пацаны сначала обычно делают.
  5. Джентльмен Удачи

    Williams Racing

    Благодарю, надеялся, что Мак красиво нарисовал, а нет, гавно
  6. Джентльмен Удачи

    Red Bull Racing

    Ну ты еще приличный нос показал)
  7. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Да я и не про скорость, но лучше для пилота иметь машину, которая способна на победу, пусть иногда и тактики сливают, чем не иметь шансов совсем.
  8. Джентльмен Удачи

    Williams Racing

    А дай ссыль
  9. Джентльмен Удачи

    IronTeamClub "MyWilliams"

    Спасибо за приглашение С праздником
  10. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Да ладно, один гоняет 4 года на полуведре, второй 3 года на откровенном ведре, я думаю что один, что второй с радостью бы поменялись местами, особенно, учитывая, что тот же Мак не без греха и по тактике, с Жориком, естественно речь до перехода в Мерс.
  11. Джентльмен Удачи

    Red Bull Racing

    На мотоспорте пишут, что рб радикально переделали болид.
  12. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Не так, Кими слился никакому Култхарду)
  13. Джентльмен Удачи

    McLaren F1 Team

    Какие же они тупые
  14. Джентльмен Удачи

    McLaren F1 Team

    Чего такое удивление, последние годы всегда пилот Мерса у нас резервистом числился.
  15. Джентльмен Удачи

    Haas F1 Team

    Мне не нравится когда намешено цветов, должен быть основной цвет и акценты.
  16. Джентльмен Удачи

    Haas F1 Team

    Стремная ливрея
  17. Джентльмен Удачи

    McLaren F1 Team

    У него другие кумиры теперь, двукратный который.
  18. Джентльмен Удачи

    McLaren F1 Team

    Все больше слухов, что РБ будут с Фордом, нужно с Хондой договариваться, если хотят сесть на уезжающий поезд.
  19. Джентльмен Удачи

    McLaren F1 Team

    И причем тут это, с момента интервью Ки и началом сезона как раз бы времени хватило на реализацию, дело скорее всего именно в трубе, во первых, надеются на нее, а во вторых, возможно сейчас экономят часы в старой, чтобы поработать побольше в новой, как для болида текущего года, так и для 38.
  20. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Маттиа Бинотто: Нет, тут нечего обсуждать за закрытыми дверями, я просто сказал, что понимаю его разочарование. Он отлично провёл гонку, сражался на старте, сражался и потом, когда все ехали на мягких шинах, а он – на Hard. По-моему, Шарль классно пилотировал, прекрасно оборонялся, и хотя у него, конечно, нет поводов для радости, сейчас важно сохранять спокойствие и позитивный настрой. Вполне нормальный комментарий, а потом еще и в Монако летал к нему.
  21. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Да какие манипуляции, манипуляции это когда обычные ошибки команды пытаются выдать за намеренный слив пилота. А ошибки с лидерами команд происходят не только в Феррари, ту приводили уже "слив" Хэма, можно вспомнить и "слив" Макса в Синге.
  22. Джентльмен Удачи

    McLaren F1 Team

    Может надеются на новую трубу, которую должны запустить в середине года, только вот мне не понятно как они это сделают, вроде в правилах можно использовать только одну трубу в сезоне, но может есть исключения какие.
  23. Джентльмен Удачи

    McLaren F1 Team

    Ни о чем конечно, но вдруг кому будет интересно Okay slight insider update #2 now the cat is out of the bag on the intercoolers a little - sidepods are said to be thinner at the midpoint with a little more bulk in the midline (guess they're shifting the coolers up close to the engine to reduce the charge pipe lengths) - no major change to the sidepod philosophy rather just tightening/slimming and refinement of the previous incarnation. Front wing reworked to slightly more outwash (guess similar to merc but that's just my own speculation) - which they're hoping mitigates a little of the understeer with steering lock on. Floor is basically last years final design but now the expansion starts further forwards due to revised packaging - I don't know if that means they've shifted things around the lower front crash structure or just that they've gone more aggressive now the floor is designed for more mass flow than the original concept. Who I was speaking to didn't know the reasoning just had seen the changes in the moulds. It pretty much sounds like they've just done some heavy refinement from last year after they finally got a concept they were happy with, rather than revolution. Interestingly, it was mentioned that with the floor changes this year, they're all expecting less oscillation, so you can go more aggressive with ride heights - he specifically mentioned more that they were expecting RB to benefit rather than lose out as was speculated at the end of last year, because they often ran the outer edges of the floor on the ground, which is what Mcl are going to try this year with skates.
  24. Джентльмен Удачи

    Scuderia Ferrari

    Норриса тоже на харде в Британии оставили, видимо тоже сливали, леклеркофаны смешные, это была просто ошибка.
×
×
  • Создать...