Turbotroll

Объявили.

Если решат заменить Переса, то кого на его место?

Речь не о гарантии, а о возможности. С РБ (Виза Кэш Апп РБ) Дэн закончил (и ему никто ничего не гарантировал), но и результаты Переса в РБР оставляют желать лучшего. Десятое место в Сингапуре Хорнера не порадовало, а если Серхио ещё и США провалит, то после Мексике всё может быть.

А ещё пишут, что в данный момент Даниэль размышляет, соглашаться ли ему на роль цирковой обезьянки.

Ну разумеется, что в Мексике Перес точно будет.

Рика собирались перевести в РБР, но LM уговорили их оставить Серхио до конца сезона (сейчас появились слухи, что только до Мексики) А Цуноду к Максу не посадят. Юки псих, он не сможет признать, что настолько медленнее Ферстаппена и пойдёт в разнос. Будут и вопли и разбитые машины и обвинения в фаворитизме и т.д. Зачем это Хорнеру, Марко и Максу?

Проиграл дебютанту Хэмилтону.

Подводя итог и возвращаясь к началу, почему ты считаешь Рика "околотопом", если в соперничестве с бесспорным топом у Дэна были примерно равные результаты?

да, что-то вроде такое было. Видимо тогда с дивана было виднее, чем в Ф-1.

Тётя Женя, Феттель топ-пилот? Тогда почему Риккардо не топ-пилот? В 2014-м результаты Себастьяна были не результаты, это его (Сэба) команда загнобила?

В РБР денег давали тоже достаточно. Мак предлагал то же самое, что и Рено. Дэн выбрал заводскую команду. Погнался не за рублём, а за равными условиями в команде. Дальше сделал глупость. Машина Мака не подошла, и двигатель Мерса погоды не сделал. Уже в 2016-м начался фаворитизм в пользу Макса. С первой же совместной гонки в Барселоне. В 2017-м наоборот Макс попал в опалу из-за Йосовых попыток перейти в Мерс, за что и был наказан техпроблемами весь сезон. Но побед действительно у Макса было больше. Аж целых две против одной у Рика. Ты бы хоть таблицу ЛЗ 2018 поизучал что-ли, прежде чем это выдать. Рик был выше Макса в чемпионате первые 12 гонок (из 21), и только после Бельгии Макс вышел вперёд на 2 очка. Дэн в той гонке стартовал уже с контрактом Рено в руках и ожидаемо сошёл из-за техпроблем. Результаты Рика в оставшихся гонка резко снизились. Но в целом за сезон у обоих по две победы. А ещё у Дэна два поула, а у Макса ни одного. Так что "становление более стабильным" у Макса в 2018-м слегка затянулось, несмотря на уже приличный опыт.

Ещё не факт, что Ландо смог бы обогнать. Но если так рассуждать, то Дэну в 2016-м дважды не позволили победить. В Барселоне и Монако.

Победил Феттеля, Квята, Хюлькенберга, Окона. Был на равных с Максом. Все восемь побед не на самовозе. Уникальные обгоны на позднем торможении. Ну да, какой он топ пилот...

«Похоже, что мы увидели последнюю гонку Даниэля в Формуле 1, по крайней мере, если только не произойдёт что-то действительно странное, и Кристиан Хорнер не решит, что у Риккардо есть ещё одна лебединая песня в Абу-Даби в конце года, чтобы заменить Серхио Переса и по-настоящему провести Гран При в его стиле. Но всё похоже на то, что мы увидели последнюю гонку в Формуле 1 для Даниэля Риккардо», — заявил Тед Кравиц в программе Ted's Notebook.

Ну они же не изверги, чтобы Хаджара сразу кинуть под асфальтовый каток Да и смысл снова наступать на грабли Гасли и Албона?

Опять же, если верить слухам, то контракт Лоусона включает 5 гонок уже в этом сезоне. Поэтому младшую команду Дэн покидает на 99,9%. Отсюда и обнимашки. Но в системе Ред Булл Рик остаётся. И у него сохраняется мизерный шанс оказаться в старшей команде (в 2025-м), если Перес совсем провалит концовку сезона, и с юридической стороны будет возможность Чеко высадить.

И Хорнер и Марко и Мекис говорят, что пока никаких решений не принято, и они две, или три недели будут думать. Серхио продолжает размахивать контрактом, но боссы Ред Булл и старшую команду тоже имеют в виду.

Даниэль Риккардо: «...Я всегда говорил, что не хочу просто выходить на старт, чтобы время от времени получать возможность бороться за очки, а можно сказать, что в этом году всё было именно так. Разумеется, задача в этом году состояла в том, чтобы попытаться добиться достаточно хороших результатов, которые позволили бы вернуться в Red Bull Racing и снова бороться за победы. ...Я не хочу просто занимать место. Если я не в состоянии сражаться в первых рядах в составе Red Bull, то я должен задать самому себе вопрос: для чего тогда оставаться в Формуле 1?…»

Цитирую его дословно: "Я не мог упустить двигатель Мерседес."

Юки в этом году сильно прибавил. Посмотрим, как Лиам теперь поедет в его темпе. Ну так устроен Дэн, что на слабой машине не может раскрыться полностью. Он и молодой в Торо Россо ничего выдающегося не показывал.

И какую пользу принёс Лоусон в прошлом году?

На автоспорте есть интервью после гонки. Там он чуть не плачет.

И правильно сделал! А вот Рено он зря то же самое сказал.

Машину отберут и отдадут Лоусону. Но в команде Дэна оставят.