BMU

+ Мерс, как Хонда или Рено могут в любой момент уйти. Даже с потерей прибылей. Всё помним как та же Хонда уходила

Если бы Мосли был в ФИА, можно было бы сказать что это его рук дело - надо снимать доминирование РБ, а методы его)

А зачем вам Албон? Ему по реалиям, место в Вильямс. Если нужен #2 тогда уж Боттаса брать или Халка. Но выбрали двух ТОПов, может быть прокатит)

Следующей новостью Макс уходит в Мерс?)

Ну вот, 3х конкурентов ослабили. Очередь за Маком?)

И полоски Мартини

Кто советует, Тото?)

А почему деньги командам за КК дают, а не за ЛЗ? Кстати, как основатель Феррари относился к КК?

Мне сообщили, что вы не местный). Можно я позволю себе всё равно не оспаривать ваше мнение?) Ок ок, тут нет смысла пытаться убедить Достаточно признать, что такое мнение е существует

По вашему здравый смысл и Феррари не совместимы? ) Сурово. Я иначе думаю. Но спорить не буду, местным виднее) Одеяло тянуть не обязательно. Фантастика?

Может и отсталые мои взгляды) Но я немного верю в здравый смысл шефов команды. Раз) О Хэме есть наблюдения, парень с закидонами, но порядочный. И, вроде, Шарль такой же. Это Два) Ни от одного из них не жду зашкваров. В такое, имхо, могли бы и Ал и Тапок и Росб и тот же Сайнс (простите..)) А от Шарля с Хэмом такого не жду Считай, что они тоже лет на 10 отстали)

А, ты на 100% уверен, что приход Хэма в минус результатам команды? Тут, имхо, похоже на личное воприятие Хэма. По мне, если Хэм не будет претендовать ни на что, он пропустит Шарля на победу. И наоборот

При варианте хорошей, но не доминирующей машины вопрос к руководству. С Шарлем и Хэмом шефам проще решить вопрос чем с Росбом. А условный Албон не факт что отнимать много подиумов вторых мест будет при победе Шарля. Смысл?

Ты ж командофил. Если команде выгоднее и для финансов и для результатов было сделать так, то запасные планы вне команды не должны особо беспокоить, не? ) Да и Хэм через 2 или 3 года уйдёт. И если Шарль сжюжит, и будет далее лидером. Зачем ему после 26го уходить, если Хэм тогда уже уходить будет, ему ж не 25.

Ну, на этапе становления такой надёжный и понятный пилот как Нико им не помешает. А то с 2мя условными Сайнсами можно не понять уровень машины и что делать с ней)

С Росбом хороший пример. 1) Думаю Росб выжал из себя максимум именно в годы работы с Хэмом. И сделал почти невозможное в итоге. Как спортсмен он прыгнул выше головы благодаря напарника. А ушёл.. Ну, сломался парень. Решил что максимум есть, всё. И не факт, что он спустя годы жалеет что добился максимума. Да и я не утверждал что НИКОГДА НИКТО не будет против Хэма в напарниках. Я говорю что может быть по-разному. И похоже что именно у Шарлю с Хэмом максимальные шансы норм ужиться. Куда выше чем у Росба с Хэмом или Тапка с любым ТОПом например. А что имеет?

А). ТОП пилот обязан считать себя быстрее-круче любого пилота Б). С сильным напарником или соперником и сам максимально прогрессируешь. И кайфа больше. Кто хотя бы на любительском уровне соревновался не дадут соврать.

Пойти в Вильямс?)) Или просто другую команду. Не?

Вроде каждый напарник Хэма начиная с Ала говорили, что рады. По крайней мере в начале)

У команд с хорошим машинами нет задачи г.Албону дать себя проявить) Сильно удивлюсь если Мерс или БР его заберут. Скорее в ⭕⭕⭕⭕)

Ну если только так - вторым/третьим вариантом на запас если другие зафорсмажорят)

Маловероятно, что Албон Мерса или РБ нужен. Смысл? В Мерсах или явный #2 нужен (тогда Валера)), либо скорее лидер. Тогда мелкий Кими или Ал. Или Тапка заберут А в РБ если Топок в Мерс.. И даже так оч маловероятно

А, хорошо. Тогда не вижу проблем. Ему и не надо самому что-то делать специально. Если за чемп бороться не придется команде, то особо ничего и не потребуется. А если на край надо будет, команда сама по тактике разведет Или пломбу того..))

Как-то Сайнса ты засранцем каким-то выставляешь) Типа или демотивирован или в ущерб команде.. Вроде Карлос не такой прям засранец. Вполне можно представить, что вкалывает не хуже чем раньше и не вредит команде.

Вот прям по-твоему Хэм слабее Сайнса?