PeM

Я про Лотус и сказал, что это было лучшее выступление после титула, все равно 2007 я в зачёт ставлю Кими, как и часть 2008. Но никто не собирался ставить Массу первым номером в Феррари, если ты не понимаешь, чья это вина, то тут уже не поспорить, мотивация тогда уже начала теряться. Также произошло, и при возвращении в Феррари, так я всё до сих пор сравнительную не могу понять часть с нынешней Феррари и это фобство к конкретному Леклеру. В чём такая обида?)

Конечно, а главное, что Шарля в первый сезон, вообще взяли в помощь к Гуру,так как Кими квалификации не тянул с момента последнего пришествия в Феррари, и практически всегда стартовал сзади напарников по команде. Да и сам старт у него далеко не сильная сторона. То, что он на очень хорошей машине был 3м в чемпионате и приезжал на подиумы, а целый 1 раз даже и победил! -так извините, для ЦЕЛОГО ЧЕМПИОНА МИРА 2007 ГОДА!! - это норма и должна была быть. Но никаких ратных подвигов, начиная с 2008 года, я больше от Кими не видел, особо, исключение -Лотус, по возвращении в формулу, там на фоне Грожана он был действительно очень даже. Но как только попал в Феррари, снова сдал. И вообще, я сам болел за Кими очень много лет и могу сказать, что он действительно хороший пилот, его умение стабильно проходить круги на дистанции и куча быстрых кругов, это отдельная тема. Он заслуживал чемпионата ещё в 2003м и Особенно в 2005м, а в 2007м, наконец- то, ему пришла ответка, за невезуху тех сезонов. Но я совершенно не понимаю, зачем поливать Леклера этим фобством, как будто Райкконен счас в Феррари - в Сильверстоуне и Монако всем показал бы Кузькину мать... Да и вообще неважно, Феттеля счас туда посадить или Алонсо с Ферстаппеном, результаты были бы одинаковые, если еще не хуже чем у пары Леклер - Сайнц)

Вот то, что Кими слабее этого Леклера, можно сказать уверенно!

А вдруг бы вместо + 10, +30 к финишному приписали, совсем другие очки уже. А вообще я думаю,что если бы Макс просто вылетел в гравий и там застрял, то ничего такого бы не было, они именно давили на "убить мог, в больницу попал и т д. Ну и чтобы Хэм дергался с Тото на пару, в следующий раз наверняка уже так не полезет - на это тож расчёт.

Да задолбало уже читать эту пургу, на каждое слово ещё 10 предложений воды, а главное все время я пытаюсь понять, какие же топы сейчас должны сидеть в машине, чтобы Феррари поехала наконец то

О да, тогда вообще до последнего поворота можно было ждать "дымок" из зада и кучу всего. Счас конечно особенно уже и не ждёшь, что вдруг на ровном месте будет поломка техническая, особенно у лидеров. Но тоже было чёт в этом такое, интрига).

Вот именно, самое главное что кроме Риккардо некого было вообще подписывать, даже если бы Пальца выкинули в конце 2019.. Кими уже тоже к сожалению пенсионер объективно

На данном этапе он сейчас в такой форме, что я про 5 лет очень сомневаюсь, он действительно пилот нормальный (был так точно), но бороться колесо в колесо и чемпионских качеств у него давно нет. Как стартовал, так и поехал, все, после старта откатился на 7 место, едет 7м, 11м - 11м, 3м, значит 3м. И так почти каждую гонку в этом сезоне...

Все бы боролись, но напоролись) В итоге не могу понять, на кой эти страницы рассуждения - какими великими были все, начиная с Шумахера, Райкконена, Алонсо и Феттеля.. А тут вдруг очень слабый состав иОпт) А мб все таки дело в машине ещё А главное кроме Ферстаппена, я не вижу кого-то, кто был бы объективно (гипотетически) лучше Леклера, да и Сайнц очень крепкий пилот.

Однозначно Шарль очень хорош в квалах, было бы интересно сравнить его с Максом, но неизвестно кого нужно в какую машину)) Ферстаппена в Феррари или Леклера в РБ вместе

Я всё хочу понять, кого же великого можно было в Феррари ещё взять, если понятно было что Макса в Рб не отпустят никак, и Хэм "старый". Кого туда нужно было взять "великого"? Риккардо намба Ван?:)

Очень доставило, как Монтойя рассудительно и правильно сказал, что и как Максу нужно было сделать в тот момент, чтобы приехать вторым, и не потерять много очков.. Вспоминаю, как обычно делал сам Монтойя, в свою бытность пилотом Вильямса и Мака, даже поржал..:)

А кто должен быть на "уровень Феррари"?

Согласен. В Венгрии думаю дела ещё лучше будут даже...мне кажется даже на первый ряд (поул) есть шансы опять...

Я слушал только сообщение, что Льюис приближается и типа топи до конца, и реально он круги стал проезжать намного быстрее, но Хэмилтон ехал все равно за 1.30.4 типа а Шарль за 1.31.4

От того, что из тебя прёт сплошной хейт к Райкконену и к его титулу в 2007, это совершенно не значит, что Култхард Монтойя, Барикеллы, Массы и иже подобные лучше него. Он отличный пилот и Чемпион Мира в любом случае. В Маке ему как раз таки ООчень сильно не везло, в 2005 вообще был апогей, я это все лично видел своими глазами, ну и то что ему действительно слегка подфортило в 2007, когда Алонсо и Хэмилтон сражались за "приму" в команде, вовсе не значит что он "зеро" и т.д. Я из всех лет, что смотрел гонки с 1992 года, самым слабым пилотом из чемпионов считаю Вильнева наверное все таки, это моё имхо. А так хороших пилотов, достойных титула вообще очень много. И не зря говорят, везёт сильнейшим, особенно в этом сезоне это Люсика касается

Не соглашусь с тем что Райкконен в Феррари умел вырвать победу, там где ее не ждут, текущее положение дел же таково, что и это второе место можно расценивать как победу, а обидно просто из-за того что действительно победа была очень близка, но кому-то просто везёт всегда больше, так как второй раз уже чинят машину под красными флажками

Даже у Вильнева и даже у Баттона?:)

На харде реально стабильно по секунде + привозил. С другой стороны Валера остался на том же отрыве, вот вам и разница ... То чувство, когда считаешь круги и думаешь, ну почему они такие длинные..

Ну ничего такого я не увидел в столкновении Макса с Хэмом, особенно тарана и выноса, Льюис явно быстрее был там, атаковал, Макс не хотел уступать. А то, что Шарль сегодня молодчик это факт, зрелая прекрасная гонка, в конце все равно шансов было очень мало, ошибся бы или нет. Слишком большая разница была на харде.. И поведение достойное, нафиг это второе место, когда упустил победу)

Леклер на 150% сегодня проехал, учитывая возможности машины.) Что даже сравнивать машины эти..

Уверен что обошел бы на этом комплекте, слишком большая разница в темпе и на прямых..

Совершенно не оптимальная траектория, там реально вытаскивали с трассы Леклера, первый раз жёстко, Перес спецом так сделал, он все видел прекрасно. Норрис не коснулся Перца, тот сам решил не заворачивать и проехал по гравийке, ну видимо обозлился, почему ему так можно, а мне нет, вот и Леклер попал под замес, скорости на прямых опередить не было, но в поворотах некоторых Шарль вообще просто лучше всех наверное ехал..)

Уверен был что дадут за рецидив проезд по питу, Шарль очень хорошо пилотировал в поворотах и реально мог обогнать два раза Перца, у которого машина была быстрее, а маки явно быстрее на прямых, вот они в Риккардо и упёрлись, + Шарль убил резину катаясь по обочине.. Вообще не ожидал от Переса таких финтов, в итоге ни себе ни людям. А Риккардо надо было обгонять давно, тогда было бы реально 5 и 6 приехать.. но уже как есть.. Ландо тоже с Пересом постарался, а то бы и этой борьбы не было Больше всех повезло Сайнцу..

Ландо отжигает, Макс бы наверное кипятком изошелся, если бы его Макларен опередил во второй попытке