PeM

Всем спасибо, все свободны

Где то включили трансляцию?

Похоже, кроме варианта поездить за сейфти каром уже ничего не остаётся...

Точно, нет старта, нет таймера

В 19 по их времени они уже вообще не смогут ездить, это не Сингапур

Тут темнота помешает)

Кто услышал переговоры Феррари с Fia, там речь шла о том,что таймер лимита остановили вроде, или нет?

Я правильно понял, что таймер лимита остановили?

Ночная гонка)))

Счас они начнут наматывать круги под Пейс каром видимо, а там фиг знает что будет)

Никто на завтра перенесет это утопия

Очень сомневаюсь, что эти теории заговора тут работают, дождь сильный слишком и особенности местности и расположения трассы таковы, что в некоторых поворотах просто вообще не видно куда ехать.

Аделаида 91 наверное меньше всего кругов

Я не очень верю, что гипотетически такой вариант вообще возможен) Будут половинные очки скорее и другие извраты, следующий гп же через неделю, вся логистика заточена под вАскРиСенье

Очень многие останавливают машину сразу после финиша, под любыми благовидными предлогами, никто обычно на это внимание практически не обращает, если не первая тройка. А как раз бо́льшая часть случаев таких именно чтобы сохранить топливо. Счас просто все немного забыли, как машины часто едут треть дистанции в режиме экономии топлива, и лишь на определенное количество кругов им разрешают ехать на полную мощь двигателя в другом режиме и с другим расходом)) Зато тут потом рассуждают, а Чей то он плёлся пол дистанции Уверен, что их данные говорили о том, что топлива там 1.44л, иначе Феттель сбросил бы темп давно, и остановил бы машину сразу за чертой финиша. Мб он на круге возвращения уже сам понял что тачанка не едет, да поздно было

Месть самурая

Шарль красиво избегал аварии, и точно счас бы 2м был, но Стролл решил иначе))

Валера, настало твоё время...(с) Стролл конечно красиво выпилил Шарля, но это все равно цепная реакция, как красиво двух РБ в скольжении, мастер класс Боттаса

Почему провал, скажем так, Сайнц очень уж хотел, а Шарль просто показал 4 время вместе с еще 3мя друзьями что уж тут поделать, за эти тысячные не успеешь и подумать))

Прикольно конечно с 5 го по 7е место расположились, 14 тысячных 3 машины..) Интересно ща опять подадут протест мб?)

Ну короче, больше обсуждать нечего в принципе. Всегда вокруг святого гонщика теория заговоров, а то что сам пилот не тянул(тянет), видно только по Леклеру, ведь если чёт не выходит у любимого пилота, то все кроме него виноваты, во всех командах и сезонах, а к другим сразу появляется очевидная объективность.

Я про Лотус и сказал, что это было лучшее выступление после титула, все равно 2007 я в зачёт ставлю Кими, как и часть 2008. Но никто не собирался ставить Массу первым номером в Феррари, если ты не понимаешь, чья это вина, то тут уже не поспорить, мотивация тогда уже начала теряться. Также произошло, и при возвращении в Феррари, так я всё до сих пор сравнительную не могу понять часть с нынешней Феррари и это фобство к конкретному Леклеру. В чём такая обида?)

Конечно, а главное, что Шарля в первый сезон, вообще взяли в помощь к Гуру,так как Кими квалификации не тянул с момента последнего пришествия в Феррари, и практически всегда стартовал сзади напарников по команде. Да и сам старт у него далеко не сильная сторона. То, что он на очень хорошей машине был 3м в чемпионате и приезжал на подиумы, а целый 1 раз даже и победил! -так извините, для ЦЕЛОГО ЧЕМПИОНА МИРА 2007 ГОДА!! - это норма и должна была быть. Но никаких ратных подвигов, начиная с 2008 года, я больше от Кими не видел, особо, исключение -Лотус, по возвращении в формулу, там на фоне Грожана он был действительно очень даже. Но как только попал в Феррари, снова сдал. И вообще, я сам болел за Кими очень много лет и могу сказать, что он действительно хороший пилот, его умение стабильно проходить круги на дистанции и куча быстрых кругов, это отдельная тема. Он заслуживал чемпионата ещё в 2003м и Особенно в 2005м, а в 2007м, наконец- то, ему пришла ответка, за невезуху тех сезонов. Но я совершенно не понимаю, зачем поливать Леклера этим фобством, как будто Райкконен счас в Феррари - в Сильверстоуне и Монако всем показал бы Кузькину мать... Да и вообще неважно, Феттеля счас туда посадить или Алонсо с Ферстаппеном, результаты были бы одинаковые, если еще не хуже чем у пары Леклер - Сайнц)

Вот то, что Кими слабее этого Леклера, можно сказать уверенно!

А вдруг бы вместо + 10, +30 к финишному приписали, совсем другие очки уже. А вообще я думаю,что если бы Макс просто вылетел в гравий и там застрял, то ничего такого бы не было, они именно давили на "убить мог, в больницу попал и т д. Ну и чтобы Хэм дергался с Тото на пару, в следующий раз наверняка уже так не полезет - на это тож расчёт.