Перейти к контенту

прибалт

Старожилы
  • Число публикаций

    9 675
  • Регистрация

Весь контент пользователя прибалт

  1. прибалт

    Кими Райкконен

    Юрич, мне тут попались ставки букмекеров на победу в сезоне И кэф на победу Алонсо в 20 (двадцать) раз выше, чем на победу Кими. Отсюда вопрос. А чего вы все зассали спорить с прибалтом на условиях прибалта? Условия конторы William Hill очень похожи, а не как у хитромудрых кримсонов (имя нарицательное), типа 1 к 1.
  2. прибалт

    Кими Райкконен

    Чтобы людям стало ещё понятнее. Справа "настоящий топ пилот". Типа Алонсо. Все (или почти все) видят масштаб его таланта. Ну или думают что это талант, а не ботва какая. Слева не очевидный топ пилот. Не очевидный для людей, не способных к критическому анализу.
  3. прибалт

    Кими Райкконен

    БОльшая часть айсберга, как известно, находится под водой. Тогда как люди и строения на фото, лишь каблуками и фундаментами уходят чуть ниже, чем мы их видим.
  4. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Да обсуждали уже резину "под Мерседес". Её начали юзать ещё в 2018. Три ГП (Испгия, Франция, Британия) проехали на ней. Результаты такие. В Барсе - Феррари провалились по тему. Потль-Рикар проехали уже лучше. В Сильвере победили. То есть за 3 гонки разобрались с резиной. Но в 19-м якобы она снова "не подошла". А почему в Сильвере 18 она уже подошла тогда?
  5. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Зачем так мудрёно объяснять простые вещи? Чит, по сути, был вычислен телеметрией. Феррари ехала в конце прямых так, как без чита ехать невозможно. Ну а "крот" просто оформил формальное разоблачение мухлежа. Никакого официального наказания не последовало потому, что это не было выгодно ни ФИА, ни Феррари. Главный факт таков. Когда ФИА внедрила новую систему замера мгновенного расхода топлива, СУ Феррари сильно просела, а остальные мотористы проблем с падением мощности не испытали. Больше и знать ничего не надо. Здесь уровень Шерлока в дознании не нужен. Любой доктор Уотстон догадается.
  6. прибалт

    Кими Райкконен

    На этом фото важнА лыба. Форму ну её нафиг.
  7. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Этот чит был внедрён для квальной скорости прежде всего. А в квалификации никакого замера уровня топлива не проводится, лей сколько хочешь. Кроме того, Феррари поймали в Абу-Даби-19 на переливе топлива больше завяленного на 5кг примерно. То есть можно предположить, что и в гонках этот чит могли юзать, но не от старта до финиша, а в критически важные моменты гонки.
  8. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Ещё раз. Проблема не только в том , что невозможно заменить СМ целиком и полностью (хотя это и так). Проблема в том, что никто даже не попытался это сделать. Наследие Марккионе растащили словно стая гиен тушу мёртвого льва. Все эти бинотты и тодты-младшие поимели свой гешефт на разбазаривании прогресса 15-18 годов. Все как-то упускают, что в 19-м у Феррари не было проблем из-за бана движка и карантина. Но деградация уже шла в полный рост. И это при преимуществе Феррари по СУ над Мерсом. В 18-м было примерное равенство по СУ, но при этом была и борьба за титулы. В 19-м не сумели взять не то что вице-чемпионство, но хотя бы в тройку одним пилотом войти. Повторяю, бана СУ ещё нет, движок лучший, а деградация уже идёт. 2020-ый Феррари вошла 3-5 машиной (шла 3 в КК), а закончила 6-ой. То есть деградация связана не только с баном движка, но и с работой команды по всем направлениям. Сливать временами своим клиентам на точно такой же слабой СУ - это надо умудрится. Ты говоришь что никто лучше Бинотто не смог бы разрулить эту ситуацию. А я тебе отвечу, что никто в Феррари за последние 40 лет не смог показать результат хуже Бинотто. Сейчас Феррари отыграла часть отставания по СУ. Но вернёт ли это Феррари в борьбу за титулы? Сильно сомневаюсь. И дело явно не только в политических поражениях. Бин провалил все направления, а не только политическое. И если (допустим) бана СУ не было бы, я не вижу ни одной причины считать, что Феррари смогла бы навязать борьбу за титул в 20-м.
  9. прибалт

    Кими Райкконен

    "Кими в паддоке Ф1"
  10. прибалт

    Кими Райкконен

    Спасибо. Записал )
  11. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Трудно встретить более нелепый комент, чем твой. Поэтому отвечу. Феррари сейчас пожинает плоды отказа от вектора СМ. Прост-управленец против Маркионне - сосулька против айсберга. Последствия правления Маркионне - лидирование Феррари в обоих зачётах Ф1 летом 2018. Бинотто не продолжатель дела СМ, а его уничтожитель. Никогда СМ не говорил Элкану (или кому-либо ещё) "подождать 5-6 лет". Про сравнение динамики Скудерии 2014-2018 и 2019-2021 уже говорил ранее. Даже интеллектуальному дальтонику легко увидеть пропасть градиента между СМ и МБ.
  12. прибалт

    Кими Райкконен

    Объяви твой список команд с 7 по 10. Очень интересно )
  13. прибалт

    Кими Райкконен

    Это вывод по тестам. По ним не рано, а в самый раз. При этом надо помнить. На первом ГП ситуация почти неизбежно изменится
  14. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Прибалт не имеет право такое говорить. На самом деле не в конкретном персонаже дело. Но в векторе, заданном Марккионе. Всё рухнуло, когда он нас покинул. И никто даже не попытался продолжить его дело. Такая опция просто не рассматривалась. У власти сейчас никчёмные люди, профукивающие накопленный потенциал. На самом деле Форгьери говорит: "Я знаю что у Феррари нет лидера. И я знаю что у Феррари нет гонщиков, которые влияют на проект и направляют доработку машину". При Маркионне был и лидер, и пилоты, направляющие доработку машины. И был прогресс.
  15. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Я тут ранее табличку кидал, о кривых Феррари и АР, стремящихся к пересечению. Побаяню: Тогда я позволили себе сентенцию Теперь думаю иначе. Для Феррари теперь не так важно, пересекутся ли эти линии в сезоне 2021. Гораздо важнее, что Феррари упустила шанс побороться с Мерседесом. Это конечно лишь в случае, если нынешние проблемы Мерседеса реальные. И если они реальные, то в очереди за выпавшими из рук Тото и Льюиса кубками уже стоит РБ. Или Макларен. А вот Феррари в этой очереди нет. Феррари теперь стоит в очереди за рандомными подиумами. И всё потому, что не сумели сохранить (а ещё лучше развить) прогресс 2015-2018.
  16. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Нет. Если коротко по Феррари. Красные в квале быстрее чем в гонке (на тестах точно). А из этой таблицы выходит что наоборот.
  17. прибалт

    Scuderia Ferrari

    За что?? Во-первых, Феррари впереди АР (пока). Ну я так думаю по крайней мере. Во-вторых, за свой сбывшийся прогноз кого-либо распинать не вижу смысла. Распинать будут тиффози и итальянская пресса.
  18. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Я же делал предложение по ставкам. Но все куда-то слиняли. А после тестов (что характерно) даже Юрича с Кримсоном не видел. Да и ты не заходишь(
  19. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Эту таблицу (по крайней мере по квальной скорости) считаю самой альтернативной. Даже авангардной. Прям квадрат Малевича почти. Куда ж я вас покину. Пока Кими гоняется, я тут неподалёку.
  20. прибалт

    Кими Райкконен

    https://www.instagram.com/p/CMh6c5AoqN8/
  21. прибалт

    Scuderia Ferrari

    Если кто не видел.
×
×
  • Создать...