loomer listener

Покойся с миром, Джек.

по моему мнению джордан 1994 одна из красивейших моделей команды (ИМХО)

первое появление Дэймона на публике

Имола в Итальянской формуле 4 фигурирует

худшая команда аутсайдер это Лайф 15 секунд на круге проигравало,а через 3 круга ломалась (если не раньше). Худший гонщик Бельмондо который не был готов к роли гонщика физически ( сход из-за усталости на гп Монако, одной из немногих гонок, где он классифицировался

феттель- 4! хэмилтон добвить нужно

Ну собственно одной картинкой, расказал почти всю "реинкарнации", но не все.Вот еще цепочки Лижье -> Прост Марч-> Лейтон Хаус-> Марч Оселла -> Фондметал Исо Мальброло-> Вильямс-> Вольф-Вильямс, ну а Вольф-Вильямс распался на Вильямс и Вольф Эрроуз-> Футвок-> Эрроуз Пенске-> АТС Коперсукар-> Фиттипальди Верджин-> Маруся Оникс - > Монтоверди Лола-> Вертуни-> Лярус Лотус( новый)->Кэтерхэм

На гран-при Сан-Марино 81 года ( 4 этап соревновний) дебютировала команда английского предпринимателя Теда Тоулмана дебют получился не очень , машины были слишком тяжелые, под конец года конечно машина эволюционировала и пилоты стали все чаще выходить на старт , но команда получила ярлык аутсайдера. И о команде Тоулмен все вспоминают так :" Это та самая заштатская команда за которую дебютировал в формуле 1 Айртон Сенна и чуть не выиграл под дождем в монако 84" . Но не все знают, что Сенна погиб пытаясь оторваться от оого самого Тоулмана, только Тоулман тогда имел уже другое название. В 1985 спонсором команды стал текстильный магнат Лучано Беннетон, а годом позже он выкупил команду полность . Уже в дебютном году Бергер принес команде первую победу, правда это было исключение нежели правилом, вторую победу пришлось ждать 3 года. В японии 89 после дисквалификации Сенны , свою единственную победу одержал Александро Наннини. В конце 91 в команду приходит 22-летний Михаэль Шумахер, именно он принесет команде 2 титула. После перехода Шумахера а Феррари результаты Беннетона падали, после провального 2001 года Лучано продает команду Рено. Возвращенная Рено пробыла в формуле 1 ровно 10 сезонов. За это время было одержано 20 побед, вы играно 2 чемпионских титулов и 2 кубка конструкторов, стараниями Фернандо Алонсо, Джанкарло Физикелы, Ярно Трулли. В 2012 команда была приобретена Lotus Group и сейчас выступает в формуле 1 как Lotus f1 team

Ну начну с самой долгоживущей "реинкарционной цепочки" : Лесомагнат Кен Тиррелл основал команду имени себя в далеком 1970 году команда просуществовала без малого 30 лет, увы из-за уменьшаегося финансирования результаты команды потихоньку падали и к концу 90х стала записным аутсайдером. Но в 1999 команда была выкуплена Крейгом Поллоком, который хотел построить команду под своего друга Жака Вильнев , команда стала называться BAR ( british american racing), по иронии судьбы команда рассцвела только тогда когда Жак покинул команду. Окрыленные успехом поставщики моторов команде, Хонда выкупили у табачников акции, после этого команда сменила лицензию , стала называться Хонда. Увы, хонда не смогла добится результатов и в разгар экономического кризиса команда формулы 1 автоконцерну стала не нужна, тогда Росс Браун купил команду за 1 фунт стерлингов. Благодарные сотрудники спасенной команды попросили , чтобы команда была названа в честь ее спасителя. Ну дальше выиграв чемпионат Росс выгодно продал команду концерну Мерседес .

Все знают,что в истории Формулы-1 не раз была такая ситуация, в команду приходит новый владелец и он меняет название название команды, а порой помимо названия меняется и линцензия ( национальность команды). Я предлагаю, вспомнить все эти ситуации.

Можно технический вопрос? сейчас пилотам нельзя выступать в бандите?

Джоди родился в Южном Лондоне, ЮАР, окончил Selborne College . Карьера пилота Формулы-1 началась после переезда в Великобританию в 1970 году. Дебют Джоди состоялся на автодроме Глена Уоткинса в сезоне 1972 года в команде МакЛарен. Однако за МакЛарен Джоди выступал не регулярно. За два сезона Джоди участвовал в шести Гран-при, на которых дважды финишировал девятым. Одновременно с участием в гонках Формулы-1 Джоди принимал участие в гонках серии Формула-5000 и в 1973 году стал чемпионом этой серии. В 1974 году Джоди стал постоянным пилотом Формулы-1 в команде Тиррелл. В первом же полноценном сезоне Джоди занял третье место в личном зачете, одержав победу в Швеции и Великобритании. Через год, в сезоне 1976 года Тиррелл представил уникальный шестиколесный болид Тиррелл П34, на котором Джоди завоевал первые в карьере поул-позиции (опять же на Швеции и Великобритании), а по итогам чемпионата финишировав третьим. В 1977 году Джоди оставил Тиррелл и перешел в команду Уолтер Вольф Рэйсинг, где выигралал первое же Гран-при и улучшил личное достяжение, став по итогам сезона вторым проиграв Ники Лауде 17 очков. Следующий сезон для Джоди складывался не очень успешно, четырежды поднявшись на подиум , Джоди занял седьмое место. По окончании сезона Джоди покинул команду и c сезона 1979 года выступал за команду Феррари. Вместе со своим партнёром по команде Жилем Вильнёвым выступал на болиде Феррари 312Т. Сезон 1979 года ознаменовался триумфом Феррари, два пилота которого принесли Кубок конструкторов и золотой дубль команде, заняв первое и второе место по итогам сезона. Однако в сезоне 1980 года Джоди выступает крайне неудачно, и, набрав всего-лишь два очка, покидает команду и Формулу-1. Завоевав титул чемпиона Мира, Джоди стал последним пилотом Феррари, перед Михаэлем Шумахером, завоевавшим этот титул. Вернуть себе это звание команда Феррари смогла только через 21 год. После ухода из Формулы-1, Джоди основал компанию FATS Inc, которая занималась созданием симуляторов огнестрельного оружия. Впоследствии Джоди продал компанию для организации финансовой поддержки своих сыновей – Томаса и Тоби, которые также выбрали карьеру автогонщиков. Томас участвует в гонках Индикар. В гонках Формулы-1 также участвовал брат Джоди - Ян.

cпасибо

Джоди Шектер Годы выступлений: 1972 - 1980 Гран-при: 114 Команды: Макларен, Тиррелл, Вольф, Феррари Побед: 10 (4 - Тиррелл, 3 - Вольф, 3 - Феррари) Поулы: 3 ( 1 - Тиррелл, 1 - Вольф, 1 - Феррари) Подиумы 33 (14 - Тиррелл, 13 - Вольф, 6 - Феррари) Очки: 255 Круги лидирования - 675 Километры лидированния - 2855 Чемпион мира 1979 года

кстати а где можно посмотреть список незачетных гонок и их результаты?

кстати за три гонки жюль зароботал 4 штрафых балла. Кошмар такими темпами он будет первым дисквалифицированным гонщиком

там был диалог по радио (не дословный)-ну ты скоро там? - парни у меня плохое сцепление с дорогой сейчас доеду до боксов

http://m.sports.ru/t...c1c99a2d703caad

спасибо

ну я тоже 92 года рождения, первую гонку которую увидил СПА- 98 победа Хилла и за Хилла "болел в записях интерннета" и когда Джош Хилл в 2012 завершил карьеру я поник немного. Так что как и ты, я был бы непротив борьбы Сенны и Проста , пускай и не тех

было бы забавно если Николя Прост и Бруно Сенна погонялись бы в Формуле E. Но увы, Николя нету в клубе гонщиков

Сегодня 46 лет как не стало одного из сильнейших пилотов Формулы-1 Джима Кларка вечная память

Надеюсь, что это правда(то что сказала сегодня Кем), а то я уже начал думать, что дела скверны, просто от нас скрывают это. Будем рассчитывать на лучшее. МИХАЭЛЬ НЕ СДАВАЙСЯ!!

1994 16 лет спустя