ZeusZee

Глава ФИФА Джанни Инфантино сообщил, что ФИФА готова применить санкции к России, если случаи употребления допинга в российском футболе, описанные в докладе независимого эксперта WADA Ричарда Макларена, будут доказаны. https://www.sports.ru/football/1046992902.html?ext=kis

Двукратный олимпийский чемпион по биатлону Дмитрий Васильев заявил, что многочисленные расследования в отношении российских спортсменов связаны с желанием отобрать у страны чемпионат мира по футболу 2018 года. «Здравые люди понимают, что сейчас нападать на Россию – это мировой тренд. И вот добрались до наших болезненных точек. Что любят в России? Футбол, хоккей и биатлон. С нашим хоккеем сложно что-то сделать, придраться там не к чему. Вот взялись за биатлон. Главная цель понятна – отобрать у России чемпионат мира по футболу. Но для этого надо провести артподготовку», – сказал Васильев.

Все близко к тому, что и в сезоне 2017 мы увидим Фелипе бегущего перед трибунами с бразильским флагом и Интерлагос в едином порыве скандирующий имя своего кумира.

DW (на русском) Verified Account @dw_russian Немецкий футбольный союз и сборная Германии "не будут закрывать глаза" на нарушения прав человека в России

Я в октябре задавал вопрос поводу начала кампании . И если тогда Бывший вице-премьер Великобритании Ник Клегг призвал отобрать у России право на проведение чемпионата мира 2018 года из-за ситуации в Сирии., то сейчас подключилась ФИФА. Следственная палата комитета по этике ФИФА начала предварительное расследование в отношении вице-премьера РФ и президента РФС Виталия Мутко, утверждает британское издание Daily Mail. ФИФА пытается оценить роль Мутко в государственной системе по сокрытию употребления допинга спортсменами, в частности футболистами. https://www.championat.com/football/_worldcup/news-2666856-istochnik-komitet-po-etike-fifa-nachal-rassledovanie-v-otnoshenii-mutko.html

Ф-1 живет по законам шоубиза. Рома был эффектней Ковы и Петрова. Так сказать мастер эпизода входа в первый поворот. В этом амплуа у Петрова и ковы не было шансов против guest star..

Пара фотографий с оф.сайта

GP3: по итогам трёх дней тестов, Шварцман 8-й 02/12/2016 В Абу-Даби завершились трёхдневные тесты серии GP3. . В тестах принимал участие один российский гонщик, 17-летний Роберт Шварцман – он отработал все три дня с Koiranen GP. Роберт начал с не самых высоких позиций, но постепенно прибавлял, и в последний день был 12-м в первой сессии и восьмым – во второй. РЕЗУЛЬТАТЫ УТРЕННЕЙ СЕССИИ В ПЯТНИЦУ Пилот Команда Время Разница Круги 1. Д.Расселл ART Grand Prix 1:55.364 - 26 2. С.Ферруччи Trident 1:55.907 0.543 25 3. А.Лоранди Jenzer Motorsport 1:56.023 0.659 28 4. М.Дефорни Arden International 1:56.028 0.664 32 5. Л.Пульчини Arden International 1:56.034 0.670 32 6. Д.Эйткен DAMS 1:56.127 0.763 28 7. А.Маини ART Grand Prix 1:56.203 0.839 25 8. С.Схоторст Jenzer Motorsport 1:56.319 0.955 25 9. К.Йорг Arden International 1:56.364 1.000 28 10. М.Зиберт Trident 1:56.513 1.149 21 11. Д.Алези Trident 1:56.642 1.278 25 12. Р.Шварцман Koiranen GP 1:56.645 1.281 24 13. М.Ляйст ART Grand Prix 1:56.768 1.404 28 14. П.О'Уард Koiranen GP 1:56.797 1.433 23 15. А.Палоу Campos Racing 1:56.862 1.498 21 16. А.Юбер ART Grand Prix 1:56.913 1.549 12 17. М.Пэрри Campos Racing 1:56.915 1.551 27 18. Б.Баптиста DAMS 1:56.984 1.620 27 19. Т.Кальдерон Arden International 1:56.992 1.628 26 20. Т.Редди Koiranen GP 1:57.007 1.643 18 21. Д.Бокколаччи DAMS 1:57.043 1.679 27 22. Д.Фальчеро Campos Racing 1:57.370 2.006 30 РЕЗУЛЬТАТ ВЕЧЕРНЕЙ СЕССИИ В ПЯТНИЦУ Пилот Команда Время Разница Круги 1. Д.Расселл ART Grand Prix 1:55.759 - 37 2. А.Лоранди Jenzer Motorsport 1:56.128 0.369 28 3. Л.Пульчини Arden International 1:56.245 0.486 30 4. А.Маини ART Grand Prix 1:56.336 0.577 35 5. С.Ферруччи Trident 1:56.359 0.600 28 6. Д.Алези Trident 1:56.401 0.642 13 7. Д.Эйткен DAMS 1:56.416 0.657 33 8. Р.Шварцман Koiranen GP 1:56.434 0.675 32 9. А.Палоу Campos Racing 1:56.491 0.732 34 10. Б.Баптиста DAMS 1:56.529 0.770 34 11. М.Пэрри Campos Racing 1:56.558 0.799 21 12. М.Дефорни Arden International 1:56.564 0.805 27 13. М.Ляйст ART Grand Prix 1:56.612 0.853 33 14. Р.Хаймэн Trident 1:56.643 0.884 26 15. С.Схоторст Jenzer Motorsport 1:56.705 0.946 28 16. Т.Редди Koiranen GP 1:56.812 1.053 28 17. П.О'Уард Koiranen GP 1:56.916 1.157 28 18. М.Зиберт Trident 1:57.008 1.249 26 19. Д.Фальчеро Campos Racing 1:57.019 1.260 31 20. Д.Бокколаччи DAMS 1:57.037 1.278 35 21. К.Йорг Arden International 1:57.054 1.295 17 22. Т.Кальдерон Arden International 1:57.080 1.321 27 F1News

8-е время на третий день тестов. Хороший прогресс по ходу тестов.

Второй день постсезонных тестов GP3 Абу-Даби. В утренней сессии Роберт Шварцман, продолживший работу с командой Koiranen GP, показал 17-е время. В вечерней сессии Шварцман стал 13-м. В пятницу в Абу-Даби пройдёт финальный день тестов GP3. Утренняя сессия Поз. Пилот Команда Время Отст. Круги 1. Нико Кари Arden International 1.55,949 24 2. Джек Аиткен ART Grand Prix 1.56,119 +0,170 26 3. Алессио Лоранди Jenzer Motorsport 1.56,302 +0,353 25 4. Матеус Лейст Trident 1.56,444 +0,495 23 5. Арджун Майни ART Grand Prix 1.56,580 +0,631 16 6. Стейн Шотхорст Arden International 1.56,638 +0,689 31 7. Антуан Хьюберт ART Grand Prix 1.56,655 +0,706 31 8. Джулиано Алези Trident 1.56,805 +0,856 26 9. Макс Дефорни ART Grand Prix 1.56,819 +0,870 26 10. Леонардо Пулчини Campos Racing 1.56,844 +0,895 25 11. Маркос Сиберт Jenzer Motorsport 1.56,885 +0,936 22 12. Рауль Хайман Koiranen GP 1.56,904 +0,955 20 13. Райан Тветер Trident 1.57,069 +1,120 30 14. Татьяна Кальдерон DAMS 1.57,091 +1,142 30 15. Сантино Ферруччи Trident 1.57,207 +1,258 23 16. Патрицио О'Вард Koiranen GP 1.57,260 +1,311 21 17. Роберт Шварцман Koiranen GP 1.57,303 +1,354 22 18. Дориан Бокколаччи DAMS 1.57,311 +1,362 29 19. Жюльен Фальчеро Campos Racing 1.57,323 +1,374 19 20. Кевин Йорг Arden International 1.57,499 +1,550 22 21. Бруно Баптиста Jenzer Motorsport 1.58,042 +2,093 18 22. Тарун Редди DAMS 1.58,697 +2,748 27 23. Петру Флореску Campos Racing 1.58,757 +2,808 29 Вечерняя сессия Поз. Пилот Команда Время Отст. Круги 1. Алессио Лоранди Jenzer Motorsport 1.55,734 34 2. Сантино Ферруччи Trident 1.55,814 +0,080 18 3. Стейн Шотхорст Arden International 1.55,942 +0,208 34 4. Нико Кари Arden International 1.55,967 +0,233 35 5. Антуан Хьюберт ART Grand Prix 1.56,046 +0,312 33 6. Рауль Хайман Koiranen GP 1.56,065 +0,331 29 7. Джек Аиткен ART Grand Prix 1.56,139 +0,405 31 8. Матеус Лейст Trident 1.56,329 +0,595 30 9. Арджун Майни ART Grand Prix 1.56,353 +0,619 38 10. Кевин Йорг Arden International 1.56,491 +0,757 34 11. Маркос Сиберт Jenzer Motorsport 1.56,616 +0,882 31 12. Леонардо Пулчини Campos Racing 1.56,640 +0,906 31 13. Роберт Шварцман Koiranen GP 1.56,814 +1,080 20 14. Дориан Бокколаччи DAMS 1.56,874 +1,140 28 15. Райан Тветер Trident 1.56,881 +1,147 26 16. Патрицио О'Вард Koiranen GP 1.56,911 +1,177 19 17. Джулиано Алези Trident 1.56,923 +1,189 30 18. Бруно Баптиста Jenzer Motorsport 1.57,062 +1,328 31 19. Жюльен Фальчеро Campos Racing 1.57,164 +1,430 18 20. Татьяна Кальдерон DAMS 1.57,255 +1,521 31 21. Тарун Редди DAMS 1.57,470 +1,736 28 22. Макс Дефорни ART Grand Prix 1.57,518 +1,784 32 23. Петру Флореску Campos Racing 1.59,316 +3,582 9

А дальше все будет хорошо. По другому быть не может.

cosmi , только тазик со льдом охладит твой батт и где-то даже хёрт и развеет запах паленой шерсти. И, да, тебе нужно опасаться мести клоунов. Ты убиваешь жанр

cosmi , вот тут то случай, когда тебе поможет только тазик со льдом. Паленой шерстью даже в теме Росберга тянет

Через неделю сюда придут и кимофилы и алофаны со словами благодарности Фелипе. Фнанатские войны закончились. Уходит эпоха ©

Немного ностальгии «В начале между нами была вражда, – сказал Масса в интервью Autosprint. – В мой первый год в Формуле 1 он на каждом брифинге жаловался на меня, на моё поведение. Вообще он был недоволен всеми молодыми гонщиками». Тем не менее с годами Масса и Вильнёв даже стали друзьями. «Однажды он подошёл ко мне и заговорил очень вежливым и дружелюбным тоном, – продолжил Фелипе. – Я напрямую спросил, почему он вдруг так стал себя вести, хотя всегда критиковал меня. Он сказал, что это всё в прошлом, он допустил много ошибок, не имеет ничего личного против меня и считает меня хорошим гонщиком. После этого мы стали хорошими друзьями. Я сказал бы, что сейчас он один из тех людей в паддоке, которые понимают меня лучше всего».

Сложно будет Мазепину с 18-го места прорываться.

А смысл этого разговора в последней гонке за команду? На мой взгляд никакого. Если только сувенир с командной атрибутикой подарить на прощание.

Роберт Шварцман: Спасибо команде и SMP Racing за этот сезон 31/10/2016 Россиянин Роберт Шварцман завершил сезон в Формуле Renault 2.0. Финальный этап Еврокубка состоялся в Эшториле, и пилот SMP Racing поднялся на подиум по его итогам. В субботней гонке Шварцман прорвался с 12-го стартового места на 3-е на финише, а в воскресенье стал 3-м в зачёте новичков по итогам финальной гонки сезона 2016. Тренировки Португальский уик-энд проходил в трудных условиях переменчивой погоды. В пятницу утром, когда наступило время первых официальных сессий, трасса была холодной, и командам было тяжело искать настройки машины. После обеда появился «держак», и Шварцман показал быстрейшее время дня 1:36.472. Роберт Шварцман: «В пятницу было сухо, и всё прошло хорошо. В первой сессии мы вкатывались – трасса была холодная после дождя, было непривычно без держака. Во второй тренировке поставили новую резину, и я сразу почувствовал держак, машину и трассу. Показал лучшее время, всё прошло идеально». Практика 1 | Практика 2 Суббота В первой квалификации финального этапа россиянин смог показать лишь 12-е время. Причиной скромного выступления стало сломавшееся радио, которое помешало команде сориентировать гонщика в условиях подсыхающей трассы. Зато в гонке гонщик SMP Racing был быстр, уверенно обгонял соперников и закончил заезд на третьем месте. Роберт Шварцман: «В субботней квалификации не повезло капитально. Мы ошиблись с командой – не работало радио, и я не мог слышать то, что мне говорит Ларс [гоночный инженер]. Трасса подсыхала после дождя, и не было понятно, какая резина лучше. Меня выпустили на сликах на 2 круга раньше, чем партнёров по команде. Спустя 2 круга трасса подсохла. Ларс сказал, что если дорога нормальная, надо ехать дальше, а если нет, тогда останавливаться. Но радио не было, я спрашивал, что делать, и не слышал ответа. В итоге я остановился, а надо было ехать дальше. Пока стоял в боксах, резина остыла, и пришлось потратить ещё два круга на то, чтобы прикатать её. В итоге, у меня не получилось проехать хороший круг. Как только я поехал быстрый круг, снова пошёл дождь. В гонке я уверенно прорывался. Получилась очень хорошая гонка – с самого начала я начал обгонять и догнал Сашу Вартаняна. Во время рестарта прямо на разгоне из последнего поворота у него сломалась машина. Он остановился, я чуть не врезался в него. Мне пришлось резко повернуть руль, но, поскольку я объехал его до линии, мне дали 25 секунд. После гонки, финишировав третьим, я начал благодарить команду, и тут мне сказали, что я получил штраф. Тогда я пошёл и рассказал всё организаторам. Они привели меня к судьям, я ещё раз рассказал всю ситуацию, и они вызвали к себе Сашу. Он всё подтвердил, что его машина сломалась, и мне вернули моё третье место. Но, к сожалению, я пропустил подиум. В любом случае, гонка была суперская, прорыв с 12 на 3 место, скорость была хорошая». Квалификация 1 | Гонка 1 Воскресенье В воскресенье оставалось закрепить результат. В квалификации Шварцман показал 5-е время, а в гонке финишировал шестым и поднялся на третью ступень подиума лучших новичков. Сезон 2016 года петербуржец закончил на шестом месте в чемпионате NEC (3 место в зачёте новичков) и на восьмом – в Еврокубке (4 место в зачёте новичков). Всего в сезоне 2016 на счету Роберта Шварцмана 2 победы, 4 подиума в общем зачёте, 7 подиумов в зачёте новичков в Еврокубке, 2 быстрейших круга в гонке и 1 поул-позиция. Роберт Шварцман: «В воскресенье гонка была скучная – по подсыхающей трассе на дождевых колёсах. В конце гонки я мог атаковать, но мне не хватило всего одного круга, чтобы обогнать Чавеса и войти в тройку лучших новичков по итогам сезона. Не всё получилось, но в конце сезона у нас был хороший темп. Мы одержали две победы и несколько раз поднимались на подиум. Приятно, что на последнем этапе мы тоже приехали в тройку. Спасибо моей команде Josef Kaufmann Racing за хорошую технику и SMP Racing за поддержку в этом сезоне. Теперь впереди тесты». Квалификация 2 | Гонка 2 Личный зачёт Еврокубка Формулы Renault 2.0 Личный зачёт Формулы Renault 2.0 NEC Источник: Robert Shwartzman

Эфирное время в этой гонке у Фелипе, пожалуй, больше, чем во всех остальных в этом сезоне

дизель , мопед не мой.

Пилот Haas Эстебан Гутьеррес рассказал о своих эмоциях в преддверии поездки на этап в родную Мексику. «Это особенная неделя в моей карьере Ф1, – признался Эстебан. – Здесь я могу поделиться своей страстью к гонкам со всеми мексиканцами. Я признателен за их фантастическую поддержку. Мне понравилась атмосфера на автодроме в прошлом году, но теперь я прочувствую ее изнутри. Я горд тем, что Мексика провела один из лучших этапов сезона-2015. Для меня будет важно выжать максимум из машины. Мы считаем, что эта трасса подходит характеристикам нашего автомобиля, поэтому рассчитываем на достойный результат». Ромен Грожан, добывший все 29 очков Haas в этом году, добавил: «Честно говоря, я не знаю, как мы выступим в Мексике, ведь это новая трасса для нашей команды. Одна гонка может пройти хорошо, но уже через неделю мы можем столкнуться с проблемами. Посмотрим, как будет на этот раз. Я думаю, что нашей машине подойдет длинная прямая автодрома в Мехико. Также автомобиль неплохо ведет себя на торможении. Что касается меня, то больше всего мне нравятся первые три поворота».

jals , врожденная интеллигентность не дает тебе использовать в своих сообщения яркие образы. ) Я вот в лайве выход Гутьерреса в Q2 отметил следующей фразой:

Хорошая гонка и отличный прорыв с 12 места. Решение судей всецело поддерживаю и одобряю ).

Robert Shwartzman : “This is a new circuit for me. It is a nice track, though a little old and a bit slippery. We were sixth this morning on used tyres before changing the set-up, but we couldn’t measure the progress due to the red flag. In the afternoon, the difference between the used and fresh rubber was two and a half seconds ! I asked my engineer some oversteer-understeer changes and it was perfect for me. The first two laps were fantastic because I was fast and comfortable. I hope I can maintain this pace tomorrow in qualifying, while I try to finish overall for the season !”

Renault Sport Series ‏@RenaultSpSeries · 17 m #EurocupFR20 [Report] Robert Shwartzman sets best time in Estoril practice