nikobon

А папа Йос вроде решения не принимает, так что можно его в уголок поставить и пусть стоит)

Может думал что команда одумается и обменяет местами, наивно, согласен) См покруговки выше. Он ехал не "спокойно", а догонял Карлоса и Макса. Да у тебя видать не только это отрицательно. Если ты даже покруговки отказываешься воспринимать. Кстати, чё по поводу ошибки Карлоса на 10-ом круге? Там всё ок? Можно не замечать?)) О, тебя тут не хватало)) Ну может ты хоть объяснишь чё Карлито уехал в Сильвере 2022 на обочину при виде Макса, а то тут товарищи не справляются.

Ты прикалываешься что ли?)) Вот же покруговка. Давай с 1-го по 20-ый посмотрим. Даже если 10ый круг не считать, то Леклер быстрее почти на каждом круге Где я тут вру-то?

Ну если бы Карлито не уехал на обочину при виде Макса, то может и не перевели бы его на "ранний пит". Плюс так и не смог соответствовать темпу Льюиса. то, что надо его было оставлять ещё дольше.

Советы при себе оставь, боюсь представить как ты себя в реале ведёшь.

А кто виноват что Сайнс съехал на обочину на 10-ом круге? И почему между 10-ым и 15-ым кругом он так и не нарастил темп, дав Леклеру догнать себя? Уже писал выше, что силдя за Сайнсом в грязном воздухе Леклер убил шины. Или ты не в курсе что такое случается, когда два болида едут впритык друг за другом? Ну то есть Сайнс был быстрый, и поэтому его догнал и перегнал Макс, и поэтому к нему приехал Леклер и поэтому догонял Льюис? так получается? я сравниваю шины одинаковой свежести - 5 кругов Сайнса после переобувки и 5 кругов Леклера после переобувки. какие 5 кругов разницы?

Забей, медицина тут бессильна..

Во ты тугой....Я сравниваю первые 5 кругов Сайсна на харде и первые 5 кругов Леклера на новом харде. Или ты предлагаешь сравнивать 22-26 круги когда у них разная резина?? Причём здесь КРУГИ?? Надо сравнивать их темп на РЕЗИНЕ одинаковой свежести И в этом компоненте Карлито безбожно сливает! Или если уж так за топливо говорить, скажи мне, почему до своего питстопа Карлос сливает по темпу Леклеру? Резина одинаковая, топливо одинаковое. В чём дело? Может в том, что он уже в самом начале резину ушатал, когда пытался уехать от Макса, попутно уехав на обочину? Чего ты прыгаешь как девка? Ты сперва заливал что Леклер не догнал Сайнса, а щаз говоришь уже что-то про период ПОСЛЕ питстопа Карлито. Яскен пень Леклер износил шины сидя за ним на протяжении нескольких кругов. Или ты не в курсе что такое езда в грязном воздухе? Дак и чего не вытащили? Поставили бы Сайнса на место, когда в конце гонки он проигнорил приказ. Что-то не так пошло? Нормально так они тащили его, конечно, оставиви на старом харде против свежего софта у всех кто позади был. Обеспечсили преимущество, прям не знаю кому спасибо сказать. Всё, я тебе отказываюь оттвечать, это просто непроходимый мрак какой-то Берёшь какие-то отдельные круги, типа 21-25 и тычешь ими, Боже, ну и жесть. F1 TV наверное тоже не в курсе твоих вычислений, ибо сразу во время гонки говорили что Феррари нао менять местами пилотов.

Десять раз поменять и десять раз победить, мягко говоря, не одно и то же.

В начале годы был слух, что Торгер на год вроде предлагал. Но то только слух. Как оно на самом деле было - хз. С другой стороны Карлос сам сказал, что его интересует долгосрочный проект, так что может Тото и так понял, что нет смысла даже начинать о чём-то разговаривать.

А как тогда Шарль его догнал? Ещё раз, за 5 кругов отрыв сократился с 2,5 секунд до 0,7. Или он его догнал потому что был медленнее? Разберёшься с картинкой? Я тебе тайминги показываю, где Сайнс люто льёт по темпу, его подгоняет его ГИ, он всё равно льёт. Потом после перобувки он, будучи на новых шинах, продолжает лить Хэму и Леклеру на старых. Какое ещё виденье тут может быть? Всё в открытом доступе. Ну если человек видит тайминги и увтерждает обратное, то очевидно что он идиот. Ну и из твоего поста с радиопереговорами: "target laptime is [1]:32.9" Карлос показал 33.1 ..."you need to push more, Hamilton laptime 32.9" Карлос показал 32.9 (но Хэм уже 32.5) ..."you need to push, you need to push..." и в конце круга: "box, Carlos, box, pit confirm to box..." Т.е. Карлос выполнил "норматив", но его все равно отправляют на пит, чтоб "не мешал". Ты сам что ли не видишь что пишешь? Где он выполнил норматив? Его по Хэму продолжали вести, Хэм всё ускорялся и ускорялся.

Ну за 2 гонки может кое-как ещё успеть выполнить одно из условий, которые вчера просочились. 100+ очков от Макса уже по-любому до перерыва останется разрыв. А вот по поводу позиции в личке ещё может пободаться и спасти своё место.

Нельзя исключать и такой вариант

В общем, думаю приход Серры и уход Кардиле всё-таки в итоге дают положительный баланс для команды, ибо Серра покруче будет походу.

Получается, не досмотрел. Ну или понадеялся что будет ок, так как раскачку на симуляторе очень сложно проверить. Или вообще болт забил.

Ну кстати да, он и за то и за то отвечал. - Technical Director Chassis and Aerodynamics Тогда двойной неуд ему, что не смог подружить одно с другим

Чем дальше в сезон, тем меньше сожалею об уходе Кардиле. Получается, аэродинамики команды проделали отличную работу, но шасси построенное под руководством Кардиле не в состоянии теперь этот прижим обработать и пускается в пляс.

Это ещё летний перерыв не наступил. А как наступит, то мы ещё и не таких чудес начитаемся. Журналисты со скуки начнут натягивать своу на глобус.

Да не уберут его. Под Вассёра во многом и Хэм приходит, ибо они 20 лет в хороших отношениях. Могут мотивирующий пинок дать, но это полезно)

Время было, решил написать. Посмотрим чё ответит по поводу крутой гонки Сайнса. Если ответит конечно.

Так Шарль его догнал. Например, на 10 круг между ними было 2,5 сек, на 15-ом уже 0,7 сек. Глянь по таймингам ну или гонку пересмотри. Плюс сзади к ним подъезжал Хэм, будучи быстрее Сайнса. Феррари не решались их обменять местами до 20-го круга, когда Карлос и поехал на питстоп. Да и Адами по радио несколько раз говорил Сайнсу чтобы он прибавлял. Например, на 19-ом круг, You need to push more. Сайнс показывает время 1:32,9, Леклер 1:32,7. Хэм - 1:32,6. На 20-ом круге Сайнс терят сразу 3 десятых по отношению к Леклеру на одном только первом секторе (29,95 vs 29,64), явно не в состоянии держать нужный темп, учитывая темп Хэма сзади. И это при том что Леклер едет без торцевой пластины на переднем крыле. Даже после пита на новых хардах Сайнс был медленне Хэма на старых медиумах. Ну и чего с ним было делать, если темпа нет? Ждать пока их обоих сожрёт Хэм? Потому и позвали на пит. Ну опять же, смотри темп, Карлос на харде лил Леклеру от 0,4 до секунды с круга. Сайнс первые 5 кругов после переобувки на хард. В среднем 1:32,75 примерно Леклер первые 5 кругов после переобувки на хард. 1:32,25 примерно. Итого полсекунды разницы в темпе. Ясен пень что у Леклера выше шансы на победу и нахрена его морозить за Сайнсом, который не едет ни на медиуме ни на харде? Ну тут гении стратегии Феррари и Бин сделали всё, чтобы затащить Карлоса. Но ты и дальше продолжай рассказывать как круто он ехал. Тайминги-то наверное врут

не понял, что именно Стролл узнал?

Повезло только Шарлю или всей десятке? И то что он стартовал с поула и тем самым возглавлял эту церемонию - это какое-то дополнительное везение или нет? А в десятке ведь был ещё и Карлос. Но он сделал это без везения и на скилле?

Странно, если так. Кардиле звёзд с неба не хватал. Чего это вдруг он так понадобился Ньюи, что он аж условия вдруг такие начал бы ставить?