nikobon

Лучше бы Рика подписали, чем Сайнца. Рик и быстрее, и опытнее. Нафига им Сайнс то?

Дай слухи пообсуждать, чего уж Я вот понятия не имею какой вариант лучше, Рено или Макларен. Думаю, лучше в Мерседес пойти всё же))

Печально. Хотелось бы Рика в Феррари видеть (

Ну что, думаю всех можно поздравить с принятым решением. Вряд ли был кто-то, кто хотел продолжения карьеры Веттеля в Феррари. Ни болельщики, ни противники не видели его будущего в команде.

Очень похоже на Oura. Это трекер сна и активности. Классная штука.

Да ладно, главное чтобы у Мерседеса был легальный выдвижной штурвал.

Бинотто дальновидно решил запутать соперников. Ведь иначе все бы поняли какой космолет мы построили!

Не я начал это обсуждение. Следи за собой и за тем, где и какими маршрутами бегаешь ты. Ты модератор что ли или кто? Я нигде не говорил про то что тесты нельзя обсуждать. Это ты сказал только что. Речь идёт о том, что календарь Ф1 под угрозой.

Борьба не зависит, а распространение зависит. Надеюсь, это не нужно обьяснять? Или будем делать вид, что ничего не происходит, ездить по мероприятиями на которые собираются люди из разных городов и стран, а потом возвращаться в свои офисы и семьи? А потом говорить "ой а чё то он так распространяется"

Ну вот и узнаем насколько не значима проблема. Если вы не в курсе, то многие китайские фабрики работают сейчас на примерно 50% мощностей. Многие наши продукты питания завязаны на импорт из Китая, цены на кое-что начинают уже потихоньку расти. В апреле дефицит станет очевиден даже тем, кто сейчас лишь краем уха слышал о короновирусе. Кроме того, в Китае нашествие саранчи, и там уже собственный продовольственный кризис. В данный момент времени весь мир скажем так доедает/допокупает.донашивает запасы, заблаговременно сделанные ретелейрами в связи с китайским новым годом и всё кажется идёт нормально. Если же посмотреть на загрузку морских линий и китайских портов, то вы увидите, что уже несколько недель как она заметно ниже обычной. Оно и понятно - возить нечего, так как объёмы производств в Китае упали. Даже если коронавирус исчезнет прямо завтра, все выйдут на работу и включат фабрики на нормальные обороты, то образовавшаяся "дыра" в логистических цепочках никуда не денется и мы её почуствуем спустя 2-4 недели. Только завтра коронавирус не исчезнет. Если вам кажется, что вирус с инкубационным периодом до 28 дней, притом крайне заразный, это что-то незначительное, то теперь я понимаю, почему он так хорошо распространяется. Между прочим, процент смертности от вируса примерно 4%, это где-то в 40 раз выше гриппа. Но это так, незначительные детали В Италии неделю назад тоже всё было прекрасно, а 3 дня назад на каратин там закрыли 10 городков общей численностью 50 тыс человек. Но до ГП Италии ещё далеко, так что всё будет в порядке. Лишь бы SF1000 допилили.

По моему мнению, если ситуацию с распространением не переломят в течение ближайших 3 недель, то отменят не только часть гонок, но и Олимпиаду. Но это будет волновать нас в последнюю очередь. Внимательно слежу за вирусом уже несколько недель и меня удивляет легкомыслие целых государств. Мы все примерно в апреле начнём жить немного в другой реальности.

Да, вполне возможно, чтьо коронавирус сильно аукнется. В той же Австралии ещё непонятно что будет через 2 недели, не говоря о прочих этапах, которые до европейских гонок проходят. Насчёт лица согласен, а титула ему не видать, имхо. Отъездился. В 2017 и 2018 были его шансы.

Ну вроде ожидается, что SF1000 лучше подходит Веттелю, чем прошлогодний болид, так что в любом случае будет интересно смотреть на внутрикомандное соперничество. Ну а касаемо чашки, этот год нужно поскорее забыть, видимо.

Этот пассажир хорош в закулисных играх, а как дорвался до власти так не знает что с ней делать

На аватарке технический директор в межсезонье изображен, что ли? :D

Потому что Федя идёт вперёд к мечте вместе с моторами Хонда)

То что он обгонял, я согласен. Но ты разве не слышал о проблемах на машине Квята? Надо быть объективным, у него во-первых машина не была нормально настроена, во-вторых тормозов почти не было во второй половине. Самый большой косяк Квята в Японии - это авария в квалификации. А так ничего криминального не вижу. Здесь скорее Ред Буллу надо напрягаться, то что их ТР объезжают уже двумя машинами.

Это самый "лучший" аргумент - "я знаю, что я прав". Нормально так. Не пойму, что сегодня такого сделал Макс на своей исправной машине, чтобы Хорнер побежал к нему, тряся контрактом на подпись?? Да, мне вон уже выше объяснили)

Я вот за Квята не болею, например, но провожальщиков на пенсию тут столько развелось, что даже мне смешно. Рика тоже на пенсию что ли? Вы бы хоть поспорили с кем-нибудь для приличия, а то приходите сюда только языком молоть.

Откуда инсайд?

Ужасная новость, очень грустно. Сил близким и родным Жюля...

10 минут назад на BBC последние новости вышли. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29496295 Жюля увезли с трассы в бессознательном состоянии, у него серьезные травмы головы. Болид врезался в заднюю часть трактора. Надеемся на японских медиков. Очень печально...

Отличная новость! Впереди у Майкла длинная дорога, но главное, что он уже не просто пассажир, которого везут врачи. Теперь он хоть немного, но может самостоятельно начинать влиять на ситуацию.