nikobon

Ещё вообще нет никакой достоверной информации о болиде 22-го годя. Уверенно говорится только о том, что из двух концепций СУ решили выбрать наиболее рискованную/передовую. В Италии как обычно - то превозносят, то заранее посыпают голову пеплом)) В кафе две официантки обсуждали, а уборщица из газеты это услышала. Вот и пошло-поехало

Во Франции я бы так не сказал. Еле выиграл. Да и до этого тоже не было такого что в одни ворота. Вот Австрия это да.

На онбордах с камеры, которая установлена сразу же позади переднего крыла, видна разница. У Мерседеса как будто еле держится. РБ доминирует, но далеко не так как Мерседес в начале этого регламента. Эти вообще на придушенном моторе первые годы ездили, чтобы уж совсем не унижать соперников. И то из всей интриги было только кто кого - Росберг или Хэмилтон.

У Мерседес оно как-то сильно трясётся. Заметно сильнее, чем у остальных

Он тебе не скажет...Была и всё тут. Вот такое мнение

Откуда мне знать, много или нет. За неимением других показателей популярности под рукой я выбрал инстаграм, вот и всё. Все тут прям возбуждаются как-то легко на любое слово поперёк поклонения Кими. Фанатики.

Не знал, спасибо.

Cудя по количеству подписчиков в инстагрме, например, Кими там явно не лидер

Understood. We're looking Никогда, он же протеже Тодта. Блатной, в общем.

Сильверстоун будет важным для Мерседеса. Может отличные новинки привезут. Как-никак домашняя гонка, на которой Льюис всегда был быстр

А кто это? Неужто Кими?

Какое "такое"? Ты вообще понимаешь о чём мы пытаемся общаться?

Ставь больше смайликов, хотя бы так твои сообщения обретают какой-то смысл

Дак вы выше говорите, что это фейки, а я вам говорю что нет (в той части которая касается даты появления движка)

Да мне неважно... Просто лень читать твои бесмысленные потуги, в которы ты мало того что непонятно о ком говоришь, так ещё и приравниваешь болиды Феррари последних лет к РБ текущего года. Продолжай натягивать сову на глобус

As dyno testing of its new V6 1.6-litre turbo charged unit continues at its Brixworth facility, Mercedes says early indications from its work are pointing towards an exciting era for grand prix racing once the 2014 rules come into force. Статья от 11 января 2013 года на Автоспорте. Мерседес уже понимали, что их ждёт exciting era

Ну если бы ты для начала хотя бы изобразил уважение к пилоту и перестал называть его названием десерта (Петросян бы обхохотался), то с тобой ещё можно было бы вести какой-то диалог, а так - увольте...

На уважаемых сайтах есть статьи от января 2013 года, в которых Энди Кауэлл делится результатами динамометрических тестов нового двигателя. Так что движок у них действительно был более чем за год.

Сдулся не то слово. Результаты прямо обескураживающе плохие, даже странно это видеть. Расслабился Эстебан что ли.

Вон Хэмилтон в этом году и Веттель в прошлые несколько сезонов тоже не едут на своим миллионы. Миллионы не всегда конвертируются в пилотаж.

Читай интервью и всё узнаешь, никаких тайн нет.

Кто такой Култхард? Тот самый, которого Кими ушатал в Маке? У него предвзятое мнение.

Именно в этом всё дело и будет

Пересу наверное доктор озверина подмешал. Как будто в 2013 год вернулся))

На момент измерения давления в шине давление было в пределах нормы. Если Тото подозревает что-то обратное, то пусть развивает свою теорию дальше или предлагает как измерить давление по ходу гонки. Так вообще можно договориться до полного абсурда. Мерседес размяк и не готов бороться на трассе. Закончилось время красивых пресс-конференций прошлых лет, где можно было говорить что они хотят борьбы. Вот борьба - боритесь. Но нет, начинают бегать вокруг болидов РБ с линейкой и искать чего-нибудь, что гнётся не так как надо.