Ferdi

Булье с приятелем.

Студенты учатся.

Слился, теперь обсыхай.

Такое впечатление что хондовцы все инновации пустили на создание двух супер современных ботов - Сварога и тебя. Что в лоб что по лбу. Ты понимаешь что такое пресс-релиз перед каждым этапом? Там всегда в барабаны бьют, а потом наступает реальность. Но даже в этом пресс-релизе у них хватило совести от Алонсо самые осторожные выражения написать, ну а то что он на самом деле о хондовских поделках думает, он сказал лично сегодня в Вене. http://www.mclaren.com/formula1/2017/austrian-grand-prix/austrian-gp-preview/

Не вынуждай Барт, с каждым своим постом ты глупее выглядишь. Повторяю для тех, кто в бронепоезде. Ты понимаешь что это о официальном пресс-релизе перед Австрией, а они всегда пышут оптимизмом и вряд ли Алонсо даже читал его перед опубликованием, не то что сам писал. А сегодня его лично спросили на тему.

Гений - это кто? Тот, кто не в состоянии отличить строчки из пресс-релиза, которые пишет неизвестно кто, от прямой речи Алонсо? Я и раньше в тебе не сомневался.

А я уверен что ты не читал. Что конкретно здесь не ясно? Ну и так ещё вдогонку, ни Феррари ни Рено не стали копировать компоновку Мерса и не станут. В Хонде посчитали себя умнее всех и результат налицо. http://www.autosport.com/news/report.php/id/130553/renault-no-good-reason-to-copy-mercedes

Да при чём тут мечты, Зак - профессиональный гонщик, если вы не знали, да и сейчас при случае на разных машинах катается. Ну раз такое дело, всем известно что когда женщина Вольфф говорит - нет, это означает - может быть. Грубо говоря, Тотошку для Алонсо поиметь не проблема, не таких видали, но там есть Цетше со своими обидами и это непреодолимое препятствие. Нулевой в таком положении как у макохонды - это уже хорошо, без Зака и Алонсо был бы отрицательный. Алонсо спросили - что вы ждёте от нового двигателя в Австрии? Он честно ответил - ничего. В моторе ничего нового, он хорош и нужен только для пресс-релизов Хонды. http://www.marca.com/motor/formula1/gp-austria/2017/07/05/595ce835468aebfb118b45f0.html

Десять человек поняли шутку, а ты - нет. С чувством юмора у тебя проблемы.

В Австрии нет кирпичных стен вдоль дороги, это же не Баку, какая пятёрка, все доедут и мы без очков.

Ты не прав, просто я не разделяю ваш культ личности Рона Денниса. Меня интересуют результаты формульной команды и я вижу что последние десять лет Рон приносил им вред, а если бы я болел за продажи дорожных машин Макларена, я бы был от Рона в восторге. Рон сделал сознательный выбор в своей стратегии в последнее десятилетие, спортивную часть он принёс в жертву.

Алонсо в Макларене - наёмный работник, не основатель, не владелец, не акционер и свою работу всегда делал на высшем уровне. И протеже Макларен он никогда не был, ничего он Деннису не должен, денег в его карьеру Рон не вкладывал, а в Льюиса с Папегом - вкладывал и немало, так что с этих персонажей спрос одинаковым быть не может.

Bahrain's Mumtalakat has $200mln-$300mln for new deals-CEO Не, ну формально владельцы Макларен - самые богатые из всех команд, но это ничего не говорит о том сколько они будут тратить на Макларен. Вот свежие новости, деньги есть, но не для Рона. Вообще справедливо было бы если бы Рон заплатил из своих за ложь и её последствия, за ювелирное изделие, так что выдадим ему за акции фантиков-облигаций, а его четверть можно предлагать Мерсу или другому немецкому мотористу, хотя бы под следующий регламент.

http://news.sky.com/story/mclaren-supercar-smashes-into-house-on-a-country-road-10934801 Накупят супертачек, а ездить не умеют. В общем никто не погиб и оранжевая табличка про запчасти к тракторам доставила.

Да нет, Рон конечно не шпион и даже наверное патриот, к китайцам он сунулся уже от отчаяния, никто больше не дал ему денег на выкуп акций. Просто хотел сохранить должность свою, но после того как он потерял всех друзей, у него не было шансов остаться.

Ты всё равно сравниваешь достижения одного актёра с целой киностудией. Можешь продолжать это, но факт остаётся фактом - владельцы сейчас готовы пойти на многое, чтобы Алонсо остался в Макларене и они были готовы пойти на всё чтобы Рона там не было. Вот где ирония.

За 50 лет арабы накопили капитал в триллионы долларов наверное. А это главное, думаю Барт поддержит моё мнение.

Как минимум неправильно сравнивать одного человека с большой командой, тем более в техническом виде. Но если ты хочешь сравнивать...Тогда можно сказать что в 21 веке Алонсо выиграл титулов больше чем Рон.

Фотошоп. Слава богу, Хонда авиационных двигателей не делает, чтобы там Сварог на этот счёт не думал. Ага, а Вольво - китайский автомобиль, Рейндж Ровер - индийский. С какой стати Макларен - арабская команда, как были в Британии, так и остались, в Бахрейн никто не переехал. С другой стороны, если кого-то задевает факт владения арабами, то это тоже был выбор Рона, а напоследок он вообще хотел китайцам всё продать и это стало последней каплей в чаше терпения акционеров, да и вообще фирма чуть не вляпалась в политический скандал, в парламенте сразу сказали что эта идея - перебор.

https://www.autocar.co.uk/opinion/motor-shows-goodwood-festival-speed/supercar-maker-whose-best-selling-model-going-be

Алонсо как раз всех вспоминает, поэтому да, моя точка зрения имеет смысл.

К пилоту ты хотел сказать. К Льюису. Ну давай, сохраняй. А болельщикам Макларена и Рона вот, из последнего от Хэмилтона и это потоком от него идёт. Мерс - его семья, а вас он знать не знает. https://www.formula1.com/en/latest/interviews/2017/6/lewis-hamilton-q-a---on-baku--bottas----beating--or-racing-for--.html

За Макларен болеешь? Вот-вот.

В 2012 году Макларен дал Хэмилтону болид с шансами на чашку. Так этот лузер и чемпионат не выиграл и к Рону немедленно задницей повернулся, типа с детства его Мерседес опекал, а не сегодняшний новоиспечённый пенсионер. Так что ты там о луже говорил, знакомая тема?

А Хэмилтон, применительно к Макларен, запомнится как сбежавшее с корабля известное млекопитающее, а применительно к Рону - как предатель.