Ferdi

Восемь титулов Хэмилтона были оплачены задолго до.

Астон Мартин 2021

Тут как бы мат в два хода получается. Тодт замял дело Феррари в обмен на откат сыну с контракта Леклера. Но я согласен что на дела всех этих олимпийских комитетов и спортивных федераций всем пофиг. Разве что снова американские сенаторы заинтересуются.

Объективно это обвинение Жана Тодта в коррупции и зародыш немалого скандала. Но на итальянские уши видимо ложится как так и надо. На русские тоже.

Нет, это было и давно прошло. И сегодня я за то чтобы Феттель оставался в Формуле 1, хейтить его не требуется уже, репутация его уже пришла к реальному уровню. Он естественно далеко не самый слабый гонщик на свете, но оцени сам его шансы на победу в чемпионате пусть и в Мерседесе, но при живом Хэмилтоне в другой машине? Объективно практически ноль шансов, только дикое везение может помочь, но хвалёная удача Феттеля покинула его давно.

Чувствую что опять какие-то претензии к Алонсо, но не понимаю какие конкретно. Про карму это глупые разговоры вообще, с потусторонними вещами не ко мне. У Хэмилтона была никакая карма с 2009 по 2013, а у Феттеля после 2013 карма ни к чёрту. Алонсо сел в Тойоту и всё выиграл. В общем самовоз любую карму лечит в два счёта. А протесты надо подавать при каждом удобном случае, если ФИА не шевелить, они не пошевелятся. Долбать и закидывать жалобами на жуликов и читеров самовозников, защищать свои интересы. И общественность должна быть в курсе. Если помалкивать в тряпочку и терпеть, тебя же и заклюют. Смотри свежий пример Феррари.

А кто их сейчас знает. Наворотили разных правил, заморозок-отморозок, новых регламентов, старых, сокращений бюджетов. Думаешь Росс Браун с ходу ответит - когда и что можно, а когда нельзя? В итоге всех реформ прошлогодний Мерседес участвует в соревнованиях одновременно с нынешним.

Интересно чему Феттель может его научить? Поскольку выиграть чемпионат Лэнс вряд ли сможет, побив на одинаковых машинах четырёхкратного Феттеля он останется в истории Формулы 1 в одном ряду с Риккардо и Леклером. Не такая плохая компания. В Мерсе у Себки шансов на титул было бы не больше чем в Очке. Примерно ноль.

Можешь копию Мерседеса в гараже сделать по фотографиям. Это же легко.

На самом деле Мерседес углядел другую тенденцию. ФИА не позволит любой команде, за которую выступает Хэмилтон, не побеждать. А то что с Роном они разосрались, ну так Деннис мастер портить отношения, в итоге остался без друзей, без сторонников и без Хэмилтона.

Пусть сожжёт в знак протеста свою Ла Феррари, которых у него даже две. Нет. Не сожжёт.

Буду называть тебя фон Барон.

Тема в том что был Рон да весь вышел, минимум двадцать лет назад. Так что хорош ностальгировать, Зак менеджер гораздо эффективнее.

Друг, ты болеешь за Макларен Групп и их удивительные продукты или за команду Формулы 1? Вильямс тоже будет обеспечивать батареями всю Формулу Е, что не отменяет факта что команда Вильямс в хронической заднице находится.

Не поминайте имя алонсово всуе и всё. Никогда мы первыми его не произносим здесь. А так зайдёшь в тему - у Рона был бедлам в команде, чертежи ворованные у него под носом таскали, великий руководитель якобы ни сном ни духом, а виноват в этом Алонсо оказывается.

Это распространённое заблуждение. С какого это Хонда вдруг воспылала любовью к Алонсо, тем паче что у них был их родной и любимый Баттон? Под проект нужен был просто лучший пилот из всех возможных, Алонсо как раз был в печали после очередного фейла Феррари. Единственное что бегал за ним и агитировал не Рон, а Мартин. Да это тоже миф. Контракт был не с Хондой, а с Маклареном. Куда хондовские вложения подевались, это тоже знает только Рон.

Никакой хейтер так не опозорит Рона, как его фанаты. Снова убеждаюсь Мадам, вы переспите со мной за два миллиона долларов? Ну... да. А за десять долларов? За кого вы меня принимаете! За кого я вас принимаю совершенно ясно, осталось договориться о цене.

А Тото Вольфф, он кто? Росс Браун? Жан Тодт? Обычные хорошие менеджеры, управленцы. У них и акции тоже имелись и имеются. Но они не создавали ни Мерседес, ни Феррари, памятники им ставить никто не требует. Чем в этом смысле отличается Рон Деннис для Макларена? Ничем. Единственное что Рон показал на своей собственной шкуре - то что у Алонсо характер есть. И если к нему кто-то плохо отнесётся, ответ будет аналогичный. Это нормально, что собственно сам Деннис и признал вторым пришествием испанца в Макларен. У вас Рон как Сталин или как Ким Ир Сен с Ким чен Иром - великий полководец и любимый руководитель. А народ в Корее ест траву, а Макларен без побед. Хвастаетесь спорткарами, а сегодня это производство тянет всю фирму на дно, в то время как гоночная команда упакована спонсорами и самоокупается. Так что проект как у Феррари не выгорел, что тем более не позволяет сравнивать Рона и Энцо.

Так мило, по соседски. Вот это Антонелло Колетта.

Упаси боже, разбирайтесь со своими тараканами сами. Я тебе как раз говорю как человек со стороны, Макларен - это на слуху, это интересно, бренд, история, красивые машины. Деннис - это неизвестно что для непосвящённого. Ну как Феррари - это каждый человек слышал, а Монтедземоло - уже только узкие специалисты по данному вопросу.

Брюс Макларен останется в памяти и в истории для всех. Рон будет где-то немного выше Уитмарша, строго для макофанов с хорошей памятью.

Энцо - основатель компании, его фамилия стала брендом. Самым знаменитым брендом. При чём здесь обычный менеджер Рон Деннис, которого уже никто не помнит. Даже тракторист Ламборгини намного круче был.

https://www.f1news.ru/news/f1-18103.html