SE7EN Wonders

НБА нас благословляет. А НФЛ будет голосовать по вопросу о драфтовых привилегиях для команд, которые наймут тренера или генменеджера не белой расы. Расскажите мне про расизм..

Все гонки до 21 июня включительно - без зрителей. И без подружек, жен, этс.

Да, и что, что до кризиса? НАСКАР тоже отложил свое Поколение 7 (с пошлой, гнусной примочкой в виде одной гайки на колесе, которую я нИнавижу) до 22 года. Здесь речь о целой машине, с одним только двигателем производители как-нибудь справятся.

Уже сдвинули, Юра. Должны были с 21-го. Всем дался этот двадцать первый..

Никакой Мерседес ИндиКаром не интересуется, речь только о Феррари с подтверждением заинтересованности с их стороны.

Да, да, щас вся Формула 1 откроет тут свой филиал ИндиКару нужен моторист. Феррари, которые давно сюда собираются, вполне всех устроят. Столько не нужно. Нужно 7 с половиной миллионов на машину. Это суть серии. Раздувать бюджеты в ИндиКаре - рецепт катастрофы. Уже проходили, и оказались в яме, Алексей. Никто не должен приносить лишние деньги и ставить другие команды в катастрофическое положение.

Я сейчас просмотрела старые статьи, и американцы повторно написали - ИндиКар хочет переходить на гибридные двигатели с 22-го по 27-й год (будет одна спецификация). Для этого им нужен опытный в данном вопросе моторист. Вот спецификации - Объем вырастет с 2.2 до 2.4, а мощность с максимум 700-та до 800-ста лс плюс 100 лс за счет КЕРС от кинетической энергии с тормозной системы. Шестицилиндровый двойной турбо двигатель.

Что-то у основного МакЛарена совсем плохи дела, если им Парагон заложить советуют.. Надеюсь, если что, ОВорд хоть у Сэма останется. Не везет парню с проектами, везде не слава Богу. А ведь потенциальный.

Так мы только за Они могут прийти отдельной командой, если именно так захотят, и дать мотор Пенске. И это уже будет технический альянс с сильным партнером.

Нет, Менардс просто похож. Кастроневес придет на Инди 500 с Пеннзойл.

а вот и нет) Кастроневесовские спонсоры перешли, в основном, к Ньюгардену, как и Хитачи.

Очень давний партнер, Шелл-Пензойл, через Пенске. Даже не помню, кто сейчас с ними ездит, вроде Ньюгарден. Сколько я за спортом слежу, столько лет там Шелл, еще с начала 2000-х, а так может и раньше. Потому и говорю, что у Феррари много связей с Пенске. Марио просто посредник в данном случае.

Да, надеюсь, введут ограничение.

Также, приходится с сожалением отметить, что драться теперь нельзя..

Три моториста должны поделить команды Большой тройки, остальные - сателлиты. Это мое мнение. Также, итальянцы прекрасно знают, кто такие Андретти, болеют за эту команду и очень трепетно к ней относятся, и периодически я натыкаюсь на какого-нибудь итальянца (из Италии), который скандирует - "Марко лучше всех".

ноу коммент. К тому же Пагз сказал, где увижу этот Мак, за себя отвечать не смогу. Тру стори. У Алонсо два миллиона спонсоров? Что же ты раньше молчал?? А Роджер знает?)) С большой долей вероятности перейдет к Ганасси. А при Пенске Форде что бы было? Форд на полном серьезе ожидали в серии. Пенске выступает с ними в НАСКАР. Главное, чтобы прекратилась болтология со стороны Андретти, что они с Хондой устроят свой чемпионат с блекджеком и, ты знаешь..

До 22-го смысла приходить нет, потому что ИндиКар будет менять двигатели в 22-м. Этот год получился таким, каким мы его видим, следующий должен стать по-настоящему переходным, а в 22-м уже будет эволюция двигателей. ИндиКару не нужна узнаваемость во всем мире (даже если они будут говорить обратное, это формальность). ИндиКару нужны финансовые вливания и, самое главное, третий моторист. Еще один производитель нужен как воздух. Мы ждали Форд по логике, но если им станет Феррари, это еще лучше. Я не знаю, насколько ты знаком с ИндиКаром, вкратце отмечу, что здесь происходит на данный момент: ИндиКар строится на принципе паритета. Здесь нет настоящего технического соревнования. Если вдруг кто-то начинает отставать, то Хонду подтягивают. Я говорю о двигателях, потому что машины одинаковые. Здесь, хочу подчеркнуть, не умеют работать с разной аэродинамикой. Это говорят сами инженеры команд, они не трогают доступные для изменений аэродинамические "боксы". Их не могут заставить соревноваться в этом плане. Если сюда придут инженеры от Феррари, они должны будут иметь дело с, по сути, примитивной техникой, но, как показала практика, МакЛарену это оказалось не по зубам. Здесь другой подход и другое техническое мышление. Почему это так - ИндиКар это о борьбе. Это контактные гонки. Сближенное поле, усеченная скорость на дорогах создают особый вид гонок. Но, самое главное это Индианаполис 500. Я даже не говорю о других овалах. Все строится вокруг него. Цель спорта - побить рекорд Лайендайка из 90-х (236 мвч, если не ошибаюсь). Поэтому долгосрочная стратегия направлена на развитие двигателя (хотя сама машина тоже эволюционирует), увеличение мощности, чтобы нарастить скорости на Индианаполис Мотор Спидвей. Все, что есть в ИндиКаре привязано к Индианаполис Мотор Спидвей и Инди 500. Это основное, другие этапы идут довеском. ИндиКару нужен третий моторист. Для развития спорта, для побития рекорда, для грядущей славы Индианаполиса. Это очень специфичный момент, и я это говорю не голословно. Также, чтобы не было позорных для всех вовлеченных строн моментов, когда Хонда не давала мотор тому, не давала мотор сему, и непонятно, что вышло, и что еще будет. Приход Феррари важен для ИндиКара, но пока, если они придут, будут решаться внутренние задачи, которых много. Они могут подтолкнуть эволюцию спорта, если захотят привнести еще и шасси. Тогда лицо ИндиКара изменится. Но пока главное это мотор).

Будет, раз идут такие разговоры. Марио попусту отправили прощупывать почву? С какой стороны напрашивается Андретти? По национальному признаку? Так он тоже американец. Это раз. Их "плодотворное" сотрудничество с МакЛареном и дальнейшее их прокидывание ради японских денег говорит о чем-то, как по мне. Нужны такие партнеры, если речь уже пошла о чем-то серьезном? Они хотят продавать машины? Ну вот как раз Пенске этим и занимается. Я уже оставляю в стороне его связи и прочая, и прочая.

Вид красивый! Fan for life... Раньше ты что-то говорил про старшего, думала ты в теме П. С. Эти люди тоже не сильно разбираются в собаках, если завели маламутов в Калифорнии и сажают их в тазики со льдом). Тру стори.

а с Хомстедом что не так? хорошая многодорожковая трасса, где будет борьба.

Кеселовски на поуле. Дальше безчартерные - Суарес 37-й, Хилл - 38-й.

Марио хочет, чтобы Феррари также предложили свое шасси, хотя пока это против правил. Он видит их самих поставщиком моторов. До безвременной кончины Серджио Маркионне Фиат Крайслер (которые вели дела с Пенске в свое время) были готовы прийти третьим производителем.