VGS

насмешил, это просто как "я скакала за вами три дня, что бы сообщить как вы мне безразличны" (с) а не повторялось то чего, если все в ажуре?))

хороши, они даже расследование не завершили, уже выводы сделали в чью пользу клонят чашу весов, что бы сохранить лицо? ведь если признают вину масси, весь карточный домик с титулом тапка добытым в упорной борьбе в последней гонке рухнет.. и придется признавать халявный подарок от масси, а это фиа не с руки

конечно до решения масси тапок мог и кнопки на руле перепутать так как дистанция гонки заканчивалась, ему ничего не светило, разве только что не дозаправленный перес заряженный на остановку на трассе, мог что то изобразить так что от халявного титула тапку всю жизнь не отмыться

все видели как пересек, только с масси перестановкой тапка вперед. так что байер не договаривает пытаясь разрядить обстановку и не обрушить уже на половину упавшую репутацию фиа, но все то в мире видели, что действуй масси по регламенту подмётке ничего бы не светило

калиострло испанский блин) уно-уно-уно, ун моменто...

ну эт ты у них и спроси) игнор наверное объявили).

а чем на фоне конвея и бирмана отличился ландо? это говорит только о том что болельщиков у ландо больше чем у конвея и бирмана, да и вообще ф-1 популярнее остальных чемпов)

жаль некто байер не сказал за кем остался бы титул в случае следования масси пунктам регламента ф-1, а не лепки из себя главного продюссера всея формула один с постановкой шоуМАКСгоуон.

не смотрел "Люди в черном"?

точно вместо того что бы корректно войти в поворот, ты с подгорающей пятой точкой, что проиграл старт, затягиваешь торможение зная что не впишешься корректно в поворот с машиной соперника, пролетаешь прямо через всю ширину трассы до дальней кромки трассы идя на таран с криком банзай, тут только уворачиваться. а была бы стена тапок жестко бы припечатал лх в стену..что тоже при признании ги дало бы профит с равным количеством очков. лх же корректно (что и признали стюарды) увернулся от обезьяны с гранатой путем срезки поворота, оставив свой боллид целым, так же как и болид камикадзе ))

уже сказал не думаю что масси выносил решения под давлением хорнера или тото, хотя да давление было с обоих сторон. и до решения о круговых, все его решения были правильными, что на первом круге, ВСК или СК. в 2022 что то предпримут, уже разговоры о недопустимости переговоров руководителей команд, с дирекцией гонок, по моему оставят канал только технических или спортивных директоров комагд

навряд ли эт мечты. если и сдадут, то максимум на 1-2 позиции, сразу за командой с ноу-хау будут

будет эпично если ни мерс ни рб бороться за чемпионство не будут) я бы посмотрел на их борьбу между собой в середине пелетона место так за 4-5 -е

а чего это вас не отпускает?)) ведетесь ведь))

так нельзя ты такие неулобные вопросы задаешь, что люди кюшать не могут

одно решение масси перевешивает все строчки мерса и будет перевешивать даже если добавить еще столько же строчек, так что выдыхайте)))

глорье хэма оно кого надо глорье. ну съел бы макс 6 секунд отставания при СК, но они оба были бы на ОДИНАКОВЫХ шинах, В ТОЙ ЖЕ последовательности, с ОДИНАКОВЫМИ (специально для не думающих логически) шансами как остаться при своих, так и поменяться местами, а в болеее суровой реальности после старта оба остались бы на своих местах, если бы тапок опять не выкинул какую-нибудь не спортивную дичь. ВСК даже дал голландцу хоть какой то шанс, альтернативной стратегии с пит-стопом, что бы попытаться хотя бы нагнать лх, а так бы отрыв только рос и тапку ловить было нечего, болтался бы на задворках до самого финиша. так что благодарите масси, который кстати сделал все правильно - машина джови стояла у разрыва в ограждении, обломков на трассе от нее не было, тормоза ее не тушили, сделав дымовую завесу на трассе как в ситуации с латифи, когда требовалось дополнительно время (и если ты серьезно думаешь что масси послушал тото (впрочем как и хорнера), то мне тебя такого наивного откровенно жаль). не дав (или наоборот дав бы) СК, масси в этом случае ничего не нарушил, ни каких пунктов регламента (а по логике и все правильно сделал) и никто кроме глорья хэма на этом внимания не заострял, включая экспертов, журналистов, бывших гонщиков дававших коментарии к гонке. при ситуации с аварией латифи СК был так же обоснован (см выше), при этом особо упертым так же как и при аварии джови можно было бы покричать что масси спецом не дал ВСК по "просьбе" Хорнера вместо СК дав преимущество максу, без шансов для лх. при СК голландец же сократил отрыв в 12 сек. под КОНЕЦ гонки, а не какие то 6 почти в СЕРЕДИНЕ, при аварии Джови, когда ничего еще не было решено и были возможны хоть какие то тактические действия. а вот решением по круговым масси внес отсебятину не заглянув в регламент (не думаю, что он решил подыграть тапку, просто ошибся ОЧЕНЬ ХОТЕВ СДЕЛАТЬ ШОУ). гонка должна была по правилам закончиться под СК, т.е дать ВСЕМ круговым вернуться в круг, при этом собрав весь пелетон, к этому времени дистанция гонки закончилась бы. так что выдыхай умник ты наш, вылези уже из плейстейшен и иди пересмотри гонку и порадуйся подаренному титулу тапка. домыслы из параллельной реальности отнесите в палату номер 6-й, я такую хрень чьего то воспаленного воображения специально не допускаю (будь возможность и других бы оградил от нее) до тематических коментариев.

ой не факт. они рено поласкаливо всю, при том что те помогли им заработать не один титул. и прикинь не на 3-5 место бы провалились рб, а на ПОСЛЕДНЕЕ, этого даже ньюи не пережил бы. а вопрос с мотористом на год перекантоваться решили бы, что бы определиться сдвижком на.будущее

о наносвечах и СУ размером с аккумулятор 60 а/ч, с которой сняли 1500 л.с. еще не сообщали?

зная норов марко как они пилотов по середине сезона высаживают, то хонда больше 2х лет не продержалась бы, тем более с теми ноунейм студентами. да и поехала то она не с божьей помощью или вдруг все студенты стали гениями, а от помощи фиа которая в закулисье свела авл и мерс с японцами, дабы те не слиняли опозоренные (и подорвавшие свой и в большей степени ф-1 авторитет))

а хорнер прям в тряпочку молчал`) не выпуск ск не изменил расстановку сил и это не было нарушение регламента, в отличии всем известного решения.

ну это образно, найдут какую нибудь третьесортную, но с очень громким названием должность в структуре фиа)))

уже все договорено, фиа сделает хорошую мину при плохой игре, заявив что масси остается, а масси делает заявление о добровольном сложении полномочий и уходе на пенсию)) вроде все сохраняют лицо, но по сути любой уход масси с должности директора гонок, это признание его косяка с назначением титула одному очень обрадовавшемуся халяве пилоту. )

все более чем очевидно, было бы в соответствии с правилами и правильно - не было бы всей этой шумихи о решениях в ад. оставь его. он никак не может натянуть сову на глобус... поэтому пытается глобус в сову запихать...

и чего же они такого после финиша ад позволили? забрать заяву? мерс определенно что то себе выторговал