VGS

если не пересмотрит некоторые моменты своего пилотирования, ему есть куда стремиться.. 51G?..а за 200G! https://youtu.be/rNv0LRM4Gog https://youtu.be/V7KPXdGUyQY

Мне кажется это все влияние отца. А дальше песнь о его исключительности начали дуть ему в уши доктор с хорнером, в другой команде мне кажется он был бы более адекватным. Но все же надо признать по скорости в вакууме макс быстрее хемильтона, ему надо всего-то переоценить подход к гонкам, но с такими советниками ему будет трудно. Хемильтон не идеален, но у него есть более продуманная линия гонок, да где-то схитрить, где то уступить, где-то показать зубы, а где то просто согласиться с неизбежность и проиграть не делая из этого трагедию, главное, что он делает это в нужный момент. Максу же поражение (да даже обгон его) когда у него в руках равная/превосходная техника, как сером по яйцам, это выводит его из равновесия, успокоится -выиграет чемпион.

Не чемпион он ещё тут. В таком случае т подготовьте ему тогда вторую стену и деревянный кубок - неадекват чемпионата, а не задуматься, может вместо деревянного кубка получить деревянный макинтош.... вот тогда точно никому и ничего не будет обязан..

И как тут проехать бок о бок? Макс ещё на прямой поджал хэма. Вот скрин (сори с телефона делал) где столкновение будет только через долю секунды. Вы хотите что бы хэм ехал прям по белой линии? Вот тогда точно была ба торпеда максу в бок. И хэм здесь поворачиват. Он и так "оттормозился" видя что Макс не оставляет ему места. Макс же ехал как один, а всего то надо было чуть расширить траекторию, он и так бы первый вышел из поворота..

Сколько ж вас таких... друг, они по сути ещё до поворота то не доехали...проехал бы хэм мимо поворота или не проехал, попал бы на апекс или нет..достоверно не известно - его раньше макс резанул и улетел, поэтому сам себе камикадзе...

не для обгонов, для определения виновного. в большинстве таких случаев оно бы работало...

а всего то нужно закрепить правило определения виновного в поворотах - до апекса виноват внешний пилот, после апекса - внутренний (с учетом что в первом случае у машины есть свободное место слева, а во втором - справа) это также очевидно как две аварии хэмилтона с албоном, в австрии виноват хэм, в бразилии албон (что бы там не говорили). в данном же случае очевидна вина макса, но по тяжести последствий - ГИ (и стюарды это понимали)

ну экл буквально "накануне" тролил, что хэм не торт... переобувается на лету.. хотя нет.. дальше мы будем смотреть как борятся два "не торта"

Оу, судья по высерам пришёл.. видать знаете в этом толк..

Ты гонки смотришь или по радио слушаешь? Это юное дарования уже несколько раз стюарды откровенно прощали. И отсутствие штрафных баллов это не его заслуга, а недоработка стюардов. Во многих случаях макс действовал также как в этот раз льюис. Ну и вместе с тем что стюарды ему несколько раз прощали выверты, большую часть он тошнил за/ перед боттасом в гордом одиночестве, да за это штрафные баллы не дают)) да и у хемилтона, там сколько, 2 за контакт? Так что твой высер про баллы ни о чем..

Подсознательно Макс будет искать возможность вернуть должок... что бы там Марко не говорил. Но чутье моё говорит, что только сделает он это коряво и всем будет ясно,что это подстава, без всяких анализов траектории, графиков скоростей. А Люську на быть начеку, никакой веры о корректной борьбе со стороны РБ.

Старый и матёрый стал Говорят, что скорость и время связаны и гоняющие на больших скоростях стареют быстрее (гонщики, пилоты и частые пассажиры самолётов, скоростных поездов, )

Можно пойти дальше, Люся видя что в чемпионате ему ничего не светит, решил не поворачивать в копс и убиться об стену. Но Макс как истинный спаситель всего и всея, заметив такое, самоотверженно подставил свой болид, под несущийся в стену на огромной скорости мерседес, пожертвовав собой. В итоге автобус с чернокожими детьми был спасен! Полицейский на хонде отделался синяками и ссадинами, и в последствии был награжден руководством..... ой это уже из другого репортажа...

А за сломанный диск Макс ответит?)

это более изощренное линчевание - пожертвовав очками в КК не отдать очко ЛХ - говорит о том что РБ на любые действия пойдут лишь бы удержать-выиграть ЛЗ с Максом, по сути, в этот год, это их реальный единственный шанс, поэтому становится страшно, что там дохтур с критианом выдумают лишь бы победить - может пострелять по колесам ЛХ)))

С Фернандо у них я так понял продолжение негласной борьбы как в старые (добрые?) времена, только накал меньше. Всегда они где то рядом и тут дело принципа, очень хотел его пройти, заходил по другой траектории (резал) ну и пораньше на газ встал - итог разворот.

связка Макс + боллид РБ единственная кто может навязать борьбу Хэму. а те кто расступаются просто не видят смысл борьбы, поломать машину или убить шины, при этом что хэм все равно тебя пройдет. Будь например у Гасли самовоз позволяющий на равне с Мерсом бороться мы бы тоже увидили инценденты и борьбу.

но скорость то у него есть, я бы даже сказал, что он побыстрее льюиса, но в голове пока бардак, со временем думаю поймет, а не поймет может плохо закончить

Макс по своим предыдущим вывертам уже давно должен был быть в стене по своей наглости. Но благородство других участников помогали избегать этого, сегодня не получилось. Что скажешь когда Макс выдавливал Льюиса в первых поворотах после старта? Здесь тоже самое, не захлопни он калитку (чуть расширь траекторию) возможно Льюис и выдавил бы его на выходе из поворота и там стоило бы проехать за пределами трассы, но Макс упертый, за что и получил. По сути гоночный инцидент. А макс недальновидный, имея такое преимущество по очкам мог бы тактически не упираться, Льюис не здесь бы так в другом месте его бы съел (машина у них в этот раз была побыстрее), Макс постоянно был под атаками и крылся, в том числе также выдавливая Льюиса.

Параллельно, там же где и хэм в первых поворотах

Не помню тот эпизод))) но тут чисто гоночный инцидент один мог чуть осторожнее в поворот войти, другой чуть правее к поребрикам взять. Но хайп ещё долго не уляжется)

Ну таких случаев масса, усугубило, что поворот скоростной и последствия тяжелее. А за одно и тоже нарушение хоть в Монако, хоть в спа судьи одно решение выносят. В данном случае его по моему мнению не было, но по тяжести дали +10

Нет, кто то очень сильно хочет списать вину на противоположного пилота...и это не я)) Скажи почему параллельные болиды перед поворотом не были параллельны перед апексом (хэм вдруг на корпус отстал), и это при том что наружний идёт по более длинной дуге?

А он - хэм и сбросил, скорость что бы войти в поворот., так как уже после этой картинки он был на корпус сзади, но макс решил хлопнуть калиткой. макс сам себе неприятности привёз.

Э? Ехал себе такой по с краю дороги и тут, хрясь!, умудрился сунутся. А может там с наружней стороны кто то совался, не?))