

newmark1948
Старожилы-
Число публикаций
11 606 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя newmark1948
-
Это не достижение, стартовать по результатам первой практики, хотя если бы он проехал пару кругов по подсохшей трассе, то наверняка превзошел бы результат Росберга, как наверное и некоторые другие гонщики, и сам Нико. Но все это уже из области гаданий и предположений. Остается надеяться, что в воскресенье состоятся и квала, и гонка, и, пусть это произойдет на влажной трассе.
-
Вот и пригодилось Ред Булу увлечение Ньюи яхтами. :)
-
Против стартовой решетки сформированной по результатам первой практики ничего не имею, но гонка состоится по любому. Во всяком случае прогноз позволяет на это надеяться. В крайнем случае, автомобиль безопасности какое - то время повозит по кругу пелотон и в этом случае результаты первой тренировки будут утверждены, как результат гонки. Если квала состоится, то у Даниила есть шанс быть в первой пятерке, но не думаю, что на поуле, все таки на прямых, хоть посуху, хоть на мокрой трассе, слишком много мотор рено сливает мерсам и феррам.
-
Если квалификацию по погодным условиям провести не удастся, то стартовая решетка будет составлена по результатам третьей тренировки, а в случае если и она не будет проведена, то по результатам предыдущей. Не исключен вариант, что гонка начнется под патронажем автомобиля безопасности, который протащив пелотон, некоторое количество кругов, заведет его в боксы и тогда, если гонка не проедет половины дистанции, гонщики получат очки по результатам практики, деленные на два. :no:
-
Такую погоду бы на квалификацию и гонку.
-
Друже! вот его мазня и рассчитана на то, чтобы играть у нас на нервах. Я тоже сперва нервничал, а потом подумал, что человек обделен, нет у него ничего хорошего в жизни и он пытается хоть чем то скрасить унылость своего существования, отравляя жизнь не только себе, но и другим. Одни люди светят, как заметил поэт, а некоторые смердят. И тут уж ничего не поделаешь. :)
-
Хонда имеет преимущество перед рено для Ред Була уже в том, что японцы будут в 16 году поставщиками моторов, а франки еще не определились, останутся ли они в формуле1. Поэтому пусть будет Хонда. А для маков, которые не понимают своего счастья, будет хоть какой - то ориентир, -куда им идти, с кем можно хоть как - то сравниваться, поэтому не пойму их тупизма, что хотят остаться единственными клиентами Хонды. Хотя понятно, что боятся конкуренции и того, что японцы могут повернуться лицом к Ред Булу, а к макам задом.
-
Не обращай внимания. Скунс не виноват, что он вонючий.
-
Сам себе отвечает. :rofl:
-
Правда андрэ пишет без ошибок, но думаю, что ошибка была сделана намеренно, чтобы свалить оскорбление ветки на свою неграмотность. Нажму ка я на вторую кнопку.
-
Ваще. Ежели задержится на ветке, то троллем скорее всего прибавится. Человек приготовился смеяться. А мысли какие глубокие: Решил всем сделать одолжение и проверить профессионалов, :rap: а заодно и Квята. Олеандра, что ли перелогинилась? :) :no:
-
Значит те, кто с задних рядов стартуют, больше мощи успеют набрать и пока первые будут ее набирать, задние их обойдут. Здорово. :) :sun:
-
Не надо утруждать себя ответом троллю, тем более все уже давным давно знают причину разворота.
-
Да ты прав. Человек наверное сделал вброс, а затем стал троллить.
-
Если Ред Бул останется в Ф1, то Рик останется в РБ. Это естественно, поскольку его нигде не ждут, имея в виду топов. Есть место гипотетическое, - в рено, но это вряд ли. Если иметь в виду 17 год, то конечно манагер понадобится, чтобы заключить хороший контракт на несколько лет, будь это РБ или какая - либо другая топовая команда. И тем более ему понадобятся услуги манагера, если РБ уйдет из Ф1. В общем все он делает правильно. Ну а положение Квята таково, что ему остается быть в РБ в любом случае и не делать лишних телодвижений. Пока он не в том положении, чтобы делать какое - либо Фи в сторону команды и Даниил это хорошо понимает.
-
Слабым в этой ветке приходится очень нелегко и они уходят, потому как давление бывает довольно неприятным. Болеть за какой либо вид спорта, можно только если его любишь, а не потому, что есть избыток свободного времени.
-
Очень даже хорошо. Лучше чем Феттель, Вильямс и мерсы. Пока, по дождю в Сильверстоуне был лучше всех.
-
Он отражает количество набранных очков, и силу мотора на которых гоняются гонщики, но никак не их класс. :)
-
Имхо рейтинг: 1 Алонсо 2-3 Квят и Рикьярдо. 4Феттель 5 Хэмильтон 6 Хюлькенберг 7Баттон 8Масса 9 Боттас 10Росберг
-
Здесь мне кажется простыми извинениями не обойтись. Стреляться конечно никто не будет, сейчас люди просто уходят в отставку. ссылаясь на старческую болезнь. :)
-
А то! он это очень любит. Извиняться. Хлебом старого не корми, только дай возможность повиниться и прощенья попросить. :worthy: :)
-
Про списание не знаю, но чтобы после такой аварии мотор был в норме, большое сомнение. Кто его знает, мы его не смотрели. Это ж, не ямз, а формульный движок.
-
Согласен с тобой во всем, многое зависит от погоды. и если дождь, то лучше стартовать с лучшей позиции. Очень хочется дождика. именно дождика, чтобы трасса была влажной, но без луж. Так, чтобы на грани между промежуточной и дождевой.
-
Зубастик, он зубастый и так просто не дастся. Просто ждем очередной бой, а чьей победой он завершится, надо смотреть, а не гадать. :)
-
Гонщик не виноват конечно, но что мы знаем о справедливости и несправедливости? Если так случилось, значит так должно было случиться и стало быть все справедливо. Думаю, что то, что Квят в личном зачете сегодня находится выше Рикьярдо, в высшей степени справедливо и заслуженно.