newmark1948

Я тоже стаканчик морса принял

Это всем не асфальт в зонах безопасности, а гравийные ловушки. Ошибки чреваты.

Просто доктор приказал на квалу убавить мощи французу, чтобы не зазнавался и не был впереди Элбона, не покушался на чужой каравай.

В очень редких случаях у пилотов равные возможности. Все ресурсы РБ сосредоточены на Ферстаппене, и даже говоря о том, что Элбону надо дать наилучшие возможности Хорнер лицемерит: просто нужны деньги от тайцев, которых они не увидят ни от Гасли, ни тем более от Квята. Именно по этой причине "эрбешникам" нужен в команде Цунода.

Спонсоры у него были всегда.

Квят, имхо чуть лучше Халка, но у немца есть маленькое преимущество перед Квятом, которое имеет решающее значение: Халк имеет спонсоров, а у Квята спонсоров нет.

А чего напрягаться - то? Квят делает все возможное в своей работе, а остальное от него практически не зависит, будь он хоть трижды на подиуме в оставшихся гонках.

Забыл фамилию боксера, кажется он был из Новосибирска, который в 26 лет начал заниматься боксом и очень быстро стал чемпионом СССР. А вообще - то, навыки, рефлексы вырабатываются наилучшим образом еще в детстве, ведь не все обладают чугунной головой, как у Харитонова, которого я безмерно уважаю, но переживаю, что он слишком много пропускает ударов, практически игнорируя защиту. Касательно будущего Квята, то думаю, что оно будет связано с гонками ближайшие годы. А вообще жизнь настолько интересна, что зацикливаться на чем - то одном не стоит.

А что же они не зазвали Квята хотя бы одновременно с Гасли ?

Ну если Хейнекен постарается и развесит на осинке апельсинки, то будет и Макс "чемпионом", как Феттель на космическом самовозе Ньюи был четырежды "первым".

Они пишут о том, что в нашей ветке говорил каждый второй, а если не второй, то каждый первый. Будущее Квята полностью зависит от Цуноды, - правда у доктора всегда найдется еще один Хартли в рукаве.

Вот только зазвать на пит - стоп после 20ти кругов была идея команды и заключалась она в том, чтобы Квят оказался позади Гасли и уже никак не мог бы опередить напарника.

У доктора плохая память, склероз, - старость однако. Сайнц надрал его в квалах в 15 году, а Рик громил его постоянно все годы совместных выступлений несмотря на поддержку Ферстаппена командой. Марко привык пиарить Макса даже не задумываясь о том, что он говорит.

Не. 20 - 0 быть не может, потому как есть технеисправности.

А им и заносить ничего не надо: РБ им просто обязана предоставить место боевого пилота.

Выходит, что когда ты покупаешь новую машину, то ты платишь одинаковую цену за мерс и жигули? Ну ладно не жигули, пусть будет Мерс и Квмри.

Это говорит о том, что деньги от спонсоров Злбона поступают аккуратно, поэтому руководство РБ постоянно твердит, что Алекс их устраивает, а для Гасли места нет.

Толерантным стыдно не бывает.

Зачем Квяту поменяли шины?

Снова свезло Гасли. Поменял шины, а основные соперники остались на софте.

Да уж, в "креативности" мостика АТ сомнений никогда не было: "идеи" там просто фонтанируют, поэтому не сомневаемся и не удивляемся.

Правильное направление.

Да какая там "пичалька", - все по делу. Если хочешь обыгрывать напарника, нужно быть быстрей его, а не можешь - посылай всех лесом.

Не первый раз Квяту приходится запарывать крайний быстрый круг и не первый раз глотать пыль на завершающем круге. Гасли быстр и как бы не быстрее Макса.

Одно положительно: 11 место и выбор шин.