Dark_Garage

Водка в США считается каким-то напитком статуса "выше среднего"?

Означает ли это, что по классической системе чемпионом стал бы Кастер?

Я в принципе сомневаюсь, что на шасси Наскара возможен нормальный дрифт.

Тогда тем более. Монтаж даже хуже, чем Логано.

Я не игнорировал. Я не могу поставить лайк, ибо там Логано.

А что, я бы посмотрел. Хуже уже не станет, это точно.

8 зачетных вечерних гонок на сезон. Нормально.

Да и черт с ней, с Мексикой. Впрочем, пока выступает Перес, я думаю, они останутся. А вот потом всей этой латиноамериканской толпе резко станет неинтересно.

Жизнь удалась. Не каждому так везет после ухода.

Я не уверен, что они все там действительно хотят, чтобы кто-то вообще мог объяснить правила. "Верь в Наскар и доверяй трактовке судей не колеблясь".

Информационный мусор. Вместо точных данных вангования на глазок.

Капитан на фоне радости от титула смилостивился, и усы вернулись!

> Выражаю негодование против занудных правил современного автоспорта > Отхватываю обвинение в нелюбви к отдельно взятой команде и её гонщикам Ясн, и впрямь разговор можно не продолжать.

Передергивание фактов человека не красит.

Да в каждом уик-энде гонщикам, как попугаям, приходится говорить одно и то же по паре десятков раз. С победой или без неё.

При 1000 благодарностях в год искренность быстро улетучивается.

В этом и проблема подобных лицемерных сборищ в костюмах. Скучно, казенно, уныло. Да что там, даже интервью в автоспорте давно уже на 60% состоят из "i want to thank Ford, Stewart-Hass Racing, Mobil 1, Busch Beer, Outback Stakehouse, Jimmy John's, Sunoco Fuel" и т.д. Выйди и прочитай речь по бумажке. Выступающему скучно, в зале скучают (но делают вид торжественности), зрители скучают. Только те, кого нахваливают и благодарят, сидят довольные. Отличное зрелище.

Репетиции скучны и бездушны. Вышел бы, да сказал бы что-нибудь просто от души. Кому нужен вышколенный заученный поток неискренних благодарностей? Впрочем, наверняка их там заставляют это делать.

В данном случае я остался при своем мнении. С уважением.

Бейн тоже выигрывал Дайтону 500. К слову о распиаренности отдельно взятых этапов.

https://www.fia.com/news/fia-reveals-ultra-protective-helmet-f1 Было где-то и на русском, но не помню, где.

В Ф1 со следующего года тоже сменят на более впечатляющие.

Сколько он уже крю-чифов сменил? Всё думают, что бездарные инженеры не могут вытащить талант туда, куда он заслуживает?

При этом оба на своих машинах, скорее всего, не топили на полную. Чтобы по 4 секунды не привозить. Не знаю времен нынешней сессии, но в квалификации 2014 года Баттон показал такие времена: 1:35.699 1:34.714 1:34.387

Формат заставляет так делать. С таким форматом ты должен быть богом крю-чифов в каждой гонке как минимум плей-оффа, а иначе все ошибки будут на поверхности. В классическом сезоне всё это было бы не особенно важно. Ну, не получилось забожить в конкретной гонке - ничего страшного. Сезон большой.