Dark_Garage

Я особо не расстроился. Машина хорошая, гонка вся ещё впереди.

Всё норм, уже в лидирующем круге.

А если Гибсон и Харвик выиграют титул, будет ли считаться Чилдерс чемпионом и получит ли перстень?

Я не думал, что Белл такой взрослый. Ему аж 23 года. Тому же Кастеру всего 20. А на вид и не скажешь.

Нет, усы - это плюс к Винтажности, Харизме и Скиллу.

Победитель гонки пикапов.

Царь Финикса начинает уик-энд чрезвычайно убедительно. Даже с Гибсоном. Впрочем, ожидал ли я другого? Ну, вряд ли.

На мой взгляд, механик - это рабочий. Инженер - это творец. Механики могут собрать и сделать "как положено". Комплексно и талантливо настроить и улучшить собранный механизм может инженер. Я неправ?

Это был не финал, и это были совсем уж спалившиеся наглецы, которые ещё и применяли никем никогда не любимую командную тактику. За вторжение в сложившийся расклад и Кенсета потом наказали, например.

Не вижу противоречий. Выигрывать гонки пачками могли и те, кто, в том числе, обладал талантом настроить свой рыдван в разы талантливее остальных.

Что-то подсказывает, что история так и не даст этому ИМХУ ни одного опровержения. Пока существует система определения чемпиона по одной гонке, всё будет так. Скандалы Наскару никак не нужны - и без того кризис. Никаких кривотолков: чемпион - это святой человек для публики. Ему после этого по ток-шоу ходить месяц и в рекламах сниматься. Читерские скандалы в финале просто грохнут серию на корню. Чтобы этого всего избежать, нужно отказываться от плей-оффа. Пойдут ли они на это? Ответ мы понимаем.

Их образование не столь важно. Важно понимание работы всей этой конструкции и умение работать с ней. На мой взгляд, это истинно инженерные знания.

Зачем? Победу же у статистики не отняли. Заметь, в полуфинале всем ещё позволено наезжать на финалистов и участников. Вон Блейни полноценно боролся за победу. А вот в Хоумстеде уже не поборется. Там заканчиваются правила.

Без инженеров автоспорт - не автоспорт. Харвик, Кайл и Труэкс едут так круто не только за счет безграничных гоночных талантов, но и благодаря хитрющим крю-чифам. И, что характерно, всех троих инженеров неоднократно банили и штрафовали.

И древний Дух Серии подразумевает, что в этих "стоках" повсюду читерство и уловки. Так бывало испокон веку. В Ф1 давно уже дисквалят за несоответствие правилам. Правда, по факту, применяется это в очень узком спектре, например, в расходе топлива на гонку. На все спорные конструкции особо умных соперники подают протесты и вечно их проигрывают, либо же судьи потихоньку просят хитрецов снять свои читы и не использовать их больше безо всякого наказания.

Ну, кстати, с таким подходом к правилам финал тоже может стать любопытным. Это битва инженерной мысли. Квинтэссенция читерства и лазеек. Но предгоночную таки нужно пройти исправно - чтобы не наглели. Чтобы без электромагнитов под педалью газа, как в приснопамятном Ти-Рексе.

Одно негласное правило "делайте в финале что хотите" - и пенять не на кого. Между прочим, не поэтому ли, в том числе, топ-4 финалистов всегда так бодро едет во главе паровоза? Я уже даже и не знаю.

С их расхлябанным подходом? Не далее как на прошлой неделе Джонсон отхватил наказание по ошибке судей. Про мат в адрес лазерных платформ я вообще молчу.

Ага, щас. Вот так вот они возьмут и посеют сомнения в головах и без того постоянно критикующей спорт публики о том, что "весь год был зря, чемпион липовый". Проще просто не проверять финалистов на R&D после финала. Что они, скорее всего, и делают. "Год закончился - хоть об стену шасси разбивай".

Абсолютно уверен, что претендентам в финале разрешено всё что угодно, лишь бы предгоночную инспекцию сумели пройти.

Логично: ведь цифру уже не отследишь.

В мире сотни способов заанонимизироваться. Но я сильно подозреваю, что они и так делали бэкапы всего нужного "на всякий случай".

По телефону / Скайпу / голубиной почте настройки вышлет по памяти. 21 век на дворе. Харвик и сам должен всё знать, кстати. Чемпион должен знать всё.

Базы знаний и особой любви к Финиксу должно хватить.

А вообще, аж вслух засмеялся, когда осознал, что читеры приехали в гонке на местах "1", "2" и "4" соответственно. И подозреваю, что это ещё не всех нашли. Ведь не все же в R&D проверяются?