Dark_Garage

Формат заставляет так делать. С таким форматом ты должен быть богом крю-чифов в каждой гонке как минимум плей-оффа, а иначе все ошибки будут на поверхности. В классическом сезоне всё это было бы не особенно важно. Ну, не получилось забожить в конкретной гонке - ничего страшного. Сезон большой.

Так вот и тем более. Настройки были... ну, нормальные, наверное, раз выиграли. Но не фантастические.

Я помню что у него было ровно 0 побед за сезон. Подвиг уехать от него был такой себе. Эта система определения чемпионов в принципе не позволяет мне всерьёз рассуждать о чемпионстве как о подвиге. Ну да, смогли, и в какой-то мере повезло тоже.

По-моему они умудрились настроить её скорее под ночь. Ну и соперники были не очень.

Как не валить, когда одна и та же ошибка кочует из года в год... Смена освещения и температуры трека для Родни - главный бич. Считай, если машина в процессе слилась - то всё, конец. Ничего уже не исправить.

А там, считай, Чилдерс и был. Его ошибка с неумением перестроить машину под изменяющуюся температуру трека я узнаю из тысячи. Сто раз такое уже было, и вот опять случилось.

Подожди, скоро фикция будет вообще в половине гонок сезона.

Я же говорил, что так оно и будет. С таким форматом финала только так, иначе никак.

who cares За красивые глаза статистику не приписывают.

А что там не так? Харвик и Буш везде впереди.

Это только начало. Дальше будет больше, я уверен. Осталось убедить остальных унылых английских консерваторов в том, что разные раскраски - это круто. И стократно облегчает возможность разглядеть, от кого летят обломки "где-то там вон там".

Он выступал на уровне Алмиролы... в Ричард Петти Рейсинг

Любопытно будет посмотреть, сумеет ли он проехать сезон хотя бы на уровне с Алмиролой этого года.

Я тоже, но чуть позже. Определюсь для начала с новым аэропакетом. Я вряд ли выдержу "веселый рандомайзер" в каждой гонке. Если худшие опасения подтвердятся, у меня терпение лопнет.

Никто никого и нигде. 267 кругов похоронной процессии. Судя по всему, это было ещё более уныло, чем реконструированный Техас.

Команда Харвика допустила фундаментальнейшую ошибку: со сменой температуры и освещения трека скорость и баланс ушли безвозвратно. Какого черта они не предусмотрели очевидное - сказать не берусь. Гонку его отнесу скорее в негатив, хотя позитивные моменты тоже были. Полным провалом я бы это не назвал.

Больше всего разочаровал Кайл. Весь сезон столько понтов - и чтобы в финальной гонке улететь в конец лид-пака и не подавать всю гонку признаков жизни. Зато пит-столл у Дэни вытребовали. Стоило того, угу. Я как-то по-другому представлял себе битву Кайла за титул.

Сезон слит в унитаз.

THIS RACE

https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/spbvideo_NI919335_translation_NASCAR_Khomsted?ci=697515 К сожалению, финал омрачен наличием второго комментатора.

Приму любого чемпиона из Биг-3. Как бы я там к кому ни относился, но все трое решали весь сезон. Достойны.

Совсем не факт. Белл же не стал. Впрочем, какая разница? Боссы команд смотрят не на финал.

Посмотрел, как там дела в пикапах. Моффитт стал чемпионом. А вы говорите - усы не помогают. Вот пруф:

Как-то не особенно идёт младшим сериям формат плей-оффов. Ну вот стал Реддик чемпионом - и что? С руками оторвут в старшую серию? Вряд ли. Молодежь всё же рассматривают по целому сезону, а не по единичным всплескам активности. Я поймал себя на том, что чуть было не спросил "кто такой Реддик?". С трудом могу вспомнить.